Fiat Linea 2010

Очень эмоциональный автомобиль, милая внешность, но если надо то когти и зубы эта милашка показывает будь здоров. Многие автомобили имея под капотом атмосферных 150 сил теряют конкурентоспособность и до и после 100 км.ч. проверенно неоднократно. Довольно редкий автомобиль на Российских дорогах нередко привлекает внимание окружающих.Очень современный и тяговитый T-Jet не дает сомневаться при любом обгоне, высокий крутящий момент турбо мотора дарит уверенность а по европейски точно настроенная подвеска удовольствие от вождения.Фиат не заслужено недооценен на Российском рынке я полагаю не в последнюю очередь в умах автолюбителей. Может сказывается недостаток рекламы или очень ограниченный модельный ряд в автосалонах марки. В основном это техника для малого бизнеса и предпринимательства как по мне. Но двух с половиной лет эксплуатации мне хватило чтобы распробовать этот итальянский рецепт успеха в Турции ,Бразилии и Индии где они производятся на внутренний рынок и поставляются в другие страны.В 2010 году Fiat Linea начали собирать в Набережных Челнах, однако уже в конце 2011 году проект был завершен из-за прекращения сотрудничества между «Фиатом» и «Соллерсом».А жаль ведь после итальянской кухни не хочется пробовать ни курицу по корейски ни немецких колбас ни японских суши. Нет в тех автомобилях перца, в угоду утилитарности большинство авто производителей позабыли что автомобиль может дарить кайф и удовольствие от жизни. На российском рынке предлагалась только Linea с 120-сильным бензиновым турбо мотором 1.4 T-Jet и «механикой» p.s.Fiat Linea останется для меня ориентиром каким должен быть надежный качественный доступный и просто красивый автомобиль эконом класса! Ещё 11 фото

Взял в 2009 г.В июле будет 2 года.Выбрали из-за дизайна,даже тест-драйв не проходили,уж очень понравилась.Я в г.Николаеве ездил на фиатике-линея с 120 л.с. наверное одним из первых.Дизайн красивый,люди обращают внимание.В городе у нас их наверное не более 15 машин.120 л.с. на 5000-делаю многих "элитных" не в обиду будь им сказано.За 2 года не ремонтировал,салон класс,расход бензина успокаевает.Советую....

Первая встреча с авто была в интернете. Тогда искали замену нашей отечественной машине. Цена, дизайн, комплектация, всё это направило нас в автосалон. Живьем машинка оказалась такой, как её представлял. На деле оказалось еще лучше. Турбированный двигатель готов на всё. С ним спокойно идешь по трассе, причем разгон даже на пятой передаче идет спокойно, оказываешься впереди на светофорах. Достаточно тихо ездит, во всяком случае не громкую музыку спокойно можно слушать и при этом не орать на весь салон, чтобы друг друга услышать. Подвеска мягкая, но тяжелая. Она спокойно проглатывает неровности дороги, потому и на проселочной дороге можно комфортно перемещаться. В водительском кресле сидишь удобно, регулировка сидения по высоте и руля по вылету позволяют усесться как удобно, не то что в наших машинах. Пассажиры тоже комфортно себя чувствуют на своих местах. Так что машина самое то и для семьи, и для молодого парня. Машина требует к себе внимания, но и отдаёт сполна своему хозяину.