Fiat Panda 2009

машину купил для поездок по городу 85% и трасса (15%) и какое мое было удивление когда я (95кг),брат 110(кг),жена (55кг) и мейнкун с вещами бодро летели по трассе в сторону логойска)))машинка отлично нас тянула на 1.1 двигателе,в машине почти под завязку,при этом был приятный расход. да и сидели мы не стукаясь друг об друга локтями. за время пользования авто,и наслушавшись "французы не авто" , "итальянцы пусть макароны и ферари делают" ,я выяснил лишь одно- ГЛАВНОЕ СЛЕДИТЬ ЗА МАШИНОЙ. и у этой машины в плане обслуживания все просто прекрасно. покупая какие нибудь рычаги между китайцем и топовым брендом часто такая разница в цене, что нет вопросов что брать.и в итоге на фиате ты катаешься с запчастями brembo,Kolbenschmidt, TRW,Hella,Behr, а те кто говорят что нельзя брать фиат вошкаются по разборкам) при этом на разборках запчасти чаще по цене новых))) кстати еще хотелось бы похвалить штатные колонки у авто-даже есть бас ,и звук не глухой! двигатель у моего авто 4 цилиндровый,и я не боялся за его пробеги,потому что у знакомых по **400.000** спокойно отхаживали на рабочем авто!!! также порадовал клиренс,зимой спокойно едешь по плохо расчищеным дворам. при этом той же зимой в -30 спокойно заводишься,правда печка пока на движке от газонокосилки разогреется.... из слабых сторон это шумка(можете сами налепить) подвеска в плане комфорта и печка долго греется (вероятно изза объема) бак на 35л при таком расходе конечно не боль....но на 60литров была бы имба))) небольшой багажник,собственно изза этого пришлось в будущем выставить на продажу.

Владею Пандой чуть меньше года. До этого был Ланос с салона, поэтому сравнивать буду с ним. Панда жёстче в сравнении с Ланос. Но вместе с тем, сравнивая с Ланос можно выделить следующие преимущества:- классный дальний свет;- неплохой клиренс;- спереди в салоне много места;- на механике легко переключаются передачи;- гальваническая оцинковка кузова, сколы не ржавеют;- даже самый слабый двигатель 1.1 довольно динамичный в городе;- низкий расход топлива;- отличные тормоза: схватывают моментально;- в передней панели нет сверчков и скрипов пробег 89 тис кмМинусы:- багажника по сути нет, но спинки задних сидений складываются;- слабенькая ходовая сайлентблоки передних рычагов, рулевые наконечники;- глючная электроника: иногда отказывал электро усилитель руля; центральный замок живёт своей жизнью и т.д.- дорогие запчасти, некоторые надо долго ждать.По ремонтах: после покупки поменял ремень ГРМ, помпу, ролик, ремень генератора, тормозную жидкость, масло с фильтрами. Чуть позже сайлентблоки передних рычагов и рулевой наконечник. Цены на ремонт нормальные. А вот некоторые запчасти можно ждать долго и не дождаться. Например, на exist заказывал комплект ГРМ gates. Месяц прождал - не привезли. В итоге взял Dayco - не жалуюсь. Запчасти дороже чем на Ланос. Рекомендуемое масло selenia довольно дорогое, поэтому я покупал Shell Helix с таким же допуском, как в оригинального.Печка хорошо греет.Вывод: для города неплохая динамичная машинка и точно лучше Матиза, Чери Кимо, Чери КуКу, Чери джаги.

Машинка суперова в якості авто, та їзди по місту, має відносно авто свого класу багато переваг ! 1 - режим "CITI " руль крутиться мізинцем ! 2-висока посадка, а завдяки цьому хороший огляд . 3- коротка база , а це супер на парковку !!! високий кліренс тому, що для авто такого класу, хтось тут порівнював з ланосом, це порівняння несумісне як коза з коровою . виводного виробника малолітражок нема вище перерахованих позицій, продав людям понад 20 таких авто - всі задоволені !