Ford EcoSport 2017
Доставим и растаможим под ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Все объявления продавца: 1304 -->
Пробег
125 тис.км
Тип кузова
Внедорожник / Кроссовер
Трансмиссия
Ручная
Двигатель
Бензин, 1 л
Привод
Передний
Комментарий продавца
Sonderausstattung:Komfort-Paket, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Metallic-Lackierung, Navigationssystem: Sony (mit Ford SYNC), Audiobedienung am Lenkrad, 8 Lautsprecher, Sprachsteuerung und Bluetooth-Schnittstelle, Vorrüstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle, USB-Anschluss, AUX-IN-Anschluss, Parkpilotsystem hinten, Verglasung hinten abgedunkelt (Privacy Glass), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Sitzheizung vornWeitere Ausstattung:3-Punkt-Sicherheitsgurt hinten, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antischlupfregelung (ASR), Außenspiegel Wagenfarbe, Außentemperaturanzeige, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bord-/Verbrauchscomputer, Dachhimmel Stoff, Dachreling silber, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschließung, Fußmatten Teppich, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn, Handbremshebelgriff Leder, Handschuhfach mit Kühlfunktion, Heckscheibenwischer, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Klimaautomatik, Knieairbag Fahrerseite, Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten, Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LM-Felgen, Motor 1,0 Ltr. - 92 kW EcoBoost KAT, Radstand 2519 mm, Reifen-Reparaturkit, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (60:40), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schalt-/Wählhebelgriff Chrom / Leder, Schaltpunktanzeige, Seitenairbag vorn, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff/Leder, Sonnenblende links mit Spiegel, Sonnenblende rechts mit Spiegel, Stau-/Ablagefach unter Sitz vorn rechts, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Türgriffe außen Wagenfarbe
Технические характеристики
Основное
| Марка | Ford |
|---|---|
| Модель | EcoSport |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Внедорожник / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Ручная |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 1 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Безопасность
- антиблокировочная система торможения (ABS)
- ASC
- сигнализация
- центральный замок
- Крепление для детского сиденья ISOFIX
Комфорт
- GPS
- бортовой компьютер
- круиз-контроль
- мультируль
- электростеклоподъемники
- Система доступа Intelligrnt Key (чип-ключ)
- Датчик дождя
Более выгодно
05.11.2026
Hyundai ix35 2011
6 500 $
•
301 535 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель
Автомат
Передний
236 тис.км
Германия
05.11.2026
Volkswagen Touareg 2008
6 499 $
•
301 489 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин
Автомат
Передний
215 тис.км
Германия
05.11.2026
BMW X1 2011
6 490 $
•
301 071 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель
Ручная
Передний
218 тис.км
Германия
05.11.2026
Nissan Qashqai 2011
6 644 $
•
308 215 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная
Передний
99 тис.км
Италия
05.11.2026
Honda CR-V 2010
6 644 $
•
308 215 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Ручная
Передний
213 тис.км
Италия
05.11.2026
Opel Mokka 2014
6 190 $
•
287 154 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1.4л
Ручная
Передний
158 тис.км
Германия
05.11.2026
Nissan Qashqai 2010
6 982 $
•
323 895 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Ручная
Передний
161 тис.км
Италия
05.11.2026
Mercedes-Benz GLK 220 2009
6 890 $
•
319 627 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2.1л
Автомат
Передний
260 тис.км
Германия
05.11.2026
Opel Mokka 2016
6 644 $
•
308 215 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 1.6л
Ручная
Передний
192 тис.км
Германия
05.11.2026
Nissan Qashqai+2 2011
6 306 $
•
292 535 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Ручная
Передний
200 тис.км
Германия
Отзывы о Форд Экоспорт
Ford EcoSport 2017
4.6
Этот авто — радовал с самого первого дня приобретения, пересел на него с Nissan Almera 2014, по большей части, может быть, это было причиной. С тех пор, не могу пожаловаться не на дорогое обслуживание (сейчас будет ТО-3, в районе 10 тысяч рублей). С круиз-контролем, на трассе Ростов-Воронеж, потребление топлива 4,5 л на 100 км при скорости 90 км/ч, при 100 км/ч показывает 6.5 л на сотку. По городу, заправляясь на 350 рублей, получаете 100 км в бак. Что касается вместимости, перевозил икеевский стеллаж «ПАКС» внутри салона, достаточно компактный авто в плане Парковки в городе. В целом — отличный автомобиль.
Автор:
Станислав
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2017
5
Владею машиной больше года. Плюсы: хороший дорожный просвет 200 мм, экономичный двигатель 8-9 литров город, отличная управляемость на трассе. Один минус это очень маленький багажник. Если вы один едите можно ещё сидения задние сложить, но когда всей семьёй, то только сверху бокс, либо прицеп. Заливаю бензин 95 й только на одной заправке в городе, так что про чувствительность движка к топливу мало что сказать могу. Машиной семья довольна. ТО приемлемы, но учитывайте на 60 тыс. Нужно менять ремень ГРМ, так официалы предупредили.
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2017
5
Компактный городской кроссовер с высоким дорожным просветом и маленьким багажником. Машиной доволен: маневренность, легкость парковки, экономичность по топливу ( город 8 литров ), высокая ( 200 мм ). Огромный минус в машине багажник! Если ехать за город всей семьей, то надо ставить сверху бокс или прицеп вам в помощь. Подвеска в меру жесткая, крены небольшие, на кочках ехать комфортно. Бензин лучше лить 95й- расход меньше и динамика лучше. До этого была Сузуки Сх 4 и если говорить о ТО, то на форд разница будет в полтора раза точно дешевле! Итог: Для своего класса машина по соотношению цена — качество можно сказать близка к идеалу.
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2017
5
Купил случайно, спонтанно... Сперва были смутные ощущения, долго воняли новые тормозные механизмы адово. Спустя 2 тыс обкатки все стало норм. Посадка как в легковушке. Тяговитый двигатель, отличная маневренность, эргономика, расход менее 10 литров по городу в Москве. Спустя год использования — просто отличный автомобиль для поездок на работу, в магазин, природу... На каждый день прекрасный друг. Парковка — не проблема, габариты компактные. Снег — заехать выехать при парковке в нечищеных дворах — не проблема с таким клиренсом. Кто считают данную коробку Робот плохой — просто не имеете нужной информации. Ходит по 200 тысяч если при остановке переводить на нейтраль, везде — в пробке, на светофоре. Прошлый форд фокус 3 с предыдущем " мокрым" роботом отжарил газ в пол 75 тысяч... без проблем. Из последнего, попросила родня отвезти на вокзал. В машину поместились 5 человек, 3 чемодана средних размеров, рюкзак, сумка-холодильник и куча пакетов еды в дорогу... Я сначала думал что взял не ту машину и мы все не влезем... Место еще осталось, отличная трансформация салона и меняющийся угол задних спинок в такого уровня автомобиле впечатлили... Багажник кажется крошечным — по факту полезный объем отличный. Перевозил 2 велосипеда в салоне, легче чем в фокусе расположились.
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2017
5
Авто идеально как для города /возможность легко парковаться из-за небольших размеров/, так и для поездок на природу благодаря вьісокому клиренсу и полному приводу
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2017
4.2
Досить цікавий автомобіль з великим кліренсом та короткою базою. Що дає змогу виїзжати на любий бардюр та з легкістю паркуватись на загружених парковках. Дость шустренький, як на літровий двигун. Досить вмісткий на свій не великий розмір. З мінусів: розхід пального в місті до 12 л на 100 км. Що для літрового двигуна досить багато. Не вистачає потужності на старті, но як підключається турбіна, стає значно цікавіше. Хоть і в мене не найслабша комплектація, но, дуже багато не вистачає сучасних допів.
Автор:
Женя
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2017
4.2
Основные приоритеты при выборе машины были следующие: маленькая, но с вместительным багажником, удобным салоном и чтобы не шибко дорогая. У всех машин, которые посмотрела, самые удобные кресла оказались у Ford Ecosport. К тому же, из-за того что у него запасное колесо снаружи закреплено, у него багажник больше, чем у конкурентов, да и внешне выглядит неплохо – эдакий маленький “Джипчик”. Единственное, что немного смущало – это роботизированная коробка передач, если бы знала, что через год на EcoSport начнут ставить нормальные “автоматы”, то подождала бы с покупкой. С другой стороны “робот” здесь вполне адекватный, а что касается надежности, меня этот вопрос особо не волнует, поскольку привыкла менять машины каждые три года, если что и сломается, то есть гарантия. Вообще, машина на удивление классно едет, управляется не хуже, чем хороший европейский хэтчбек. Комфортная подвеска, неплохая шумоизоляция. дорожный просвет большой, правда передний бампер низко висит, у высокого бордюра вплотную не припаркуешься. Расход топлива довольно высокий, по городу 11 л на 100 км, по трассе около 8 л. Хорошо еще, что можно заливать бензин Аи-92, проверяла по сравнению с 95-м, разницы по расходу нет никакой, а раз так, зачем платить больше, заливаю более дешевое топливо. Салон достаточно просторный, как на переднем, так и на заднем ряду кресел. Материалы отделки салона неплохие, руль удобный, приборы красивые и информативные, но оснащение устаревшее, дисплей монохромный, допотопная мультимедийная система, нет камеры заднего вида. Еще из-за широких передних стоек обзорность у машины неважная. За два года проехала 35 000 км, за это время никаких поломок не случилась, но машина поднадоела, хочется большего комфорта. Стала присматриваться, что можно взять взамен, но столкнулась с тем, что несмотря на отличное состояние автомобиля и небольшой пробег, его почти невозможно продать, потенциальные покупатели как узнают, что здесь стоит роботизированная коробка передач, то сразу теряют интерес. Еще видимо сказывается и то, что марка ушла из России, дилерские центры закрываются один за другим, начинаются проблемы с обслуживанием. В итоге реально продать двухлетнюю машину можно только за полцены, раз так, решила повременить с заменой, ездить до тех пор, пока серьезные поломки не начнутся.
Автор:
Ирина
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
05.11.2026
Ford EcoSport 2017
9 200 $
•
426 788 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Ручная
Передний
98 тис.км
Италия
05.11.2026
Ford EcoSport 2019
10 101 $
•
468 585 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1л
Ручная
Передний
118 тис.км
Испания
05.11.2026
Ford EcoSport 2017
7 308 $
•
339 018 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1л
Ручная
Передний
107 тис.км
Германия
05.11.2026
Ford EcoSport 2017
5 068 $
•
235 105 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1л
Ручная
Передний
156 тис.км
Германия
05.11.2026
Ford EcoSport 2019
13 502 $
•
626 358 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1л
Ручная
Передний
72 тис.км
Германия
05.11.2026
Ford EcoSport 2017
10 574 $
•
490 528 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1л
Ручная
Передний
21 тис.км
Германия
05.11.2026
Ford EcoSport 2019
7 748 $
•
359 430 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1л
Ручная
Передний
113 тис.км
Германия
05.11.2026
Ford EcoSport 2019
18 006 $
•
835 298 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1л
Автомат
Передний
44 тис.км
Германия
05.11.2026
Ford EcoSport 2019
14 065 $
•
652 475 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1л
Ручная
Передний
36 тис.км
Германия
05.11.2026
Ford EcoSport 2017
7 500 $
•
347 925 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин
Автомат
Передний
158 тис.км
Германия
Ford EcoSport 2017 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже
Ford EcoSport, 2017
7 600 $
