Ford Mustang 1966

Hallo,bei passendem Käufer möchte ich meinen tollen Ford Mustang von 1966 verkaufen. Händler und unverschämte Angebote werden ignoriert. :-)Ich habe den Mustang vor über einem Jahr von privat gekauft und in dieser Zeit umfangreich eigenständig restauriert. Ich habe mir extrem viel Wissen rund um den Mustang angeeignet und mit viel Zeit und Geld einen perfekten Daily Driver aus ihm gemacht. Dies ist kein Schönwetter-Oldtimer, der nur am Wochenende bewegt wird: Ich fahre damit einkaufen, bringe die Kinder zur Schule, fahre zur Arbeit und überall sonst hin. Regen vermeide ich zwar, aber wenn es doch passiert, steckt er das problemlos weg.Der Mustang hat mich noch nie im Stich gelassen. Er springt super an, das C4-Automatikgetriebe schaltet sauber (inkl. Kickdown) und alles am Wagen funktioniert. Er hat eine gesunde Basis ohne Rost – er ist nicht durchgerostet und hat nach meinem Wissen keine ausgebesserten alten Stellen. Das Fahrzeug hat ein H-Kennzeichen und hat problemlos TÜV ohne jegliche Beanstandungen bekommen.Der Wagen ist 60 Jahre alt und hat entsprechende Patina: zwei kleine Beulen, der Lack ist nicht mehr top und die Frontscheibe sieht nicht mehr neu aus. Ich wollte ihn erst lackieren lassen, habe mich aber bewusst dagegen entschieden, da der Wagen mit seinen Altersspuren seinen ganz eigenen Charme hat.Es ist ein 66er Mustang mit dem Ford 200 Inline-Six (3,3L 6-Zylinder) und C4-Automatik. Ich weiß, kein V8 – am Anfang hat mich das gestört, aber mittlerweile liebe ich den Motor. Er ist sparsamer, ideal zum Cruisen, schont die Nerven der Nachbarn (lautstärke) und hat trotzdem einen guten Klang. Er ist extrem robust, wartungsarm und die Leistung ist absolut ausreichend.Der Wagen wurde vor 20 Jahren aus Kalifornien importiert und mit Mike Sanders Hohlraumkonservierung behandelt (das Beste auf dem Markt). Der Vorbesitzer hatte Polster, Himmel, Brems- und Benzinleitungen sowie das Zweikreis-Bremssystem erneuert. Den Rest habe ich erledigt:* RetroSound-Autoradio mit DAB+ und Bluetooth-Funktion* Heizung komplett erneuert* neues Holzlenkrad* Dash* Handschuhfach: Pappteil innen und die Klappe* Instrumente: Abdeckung, LED-Beleuchtung, neuer Spannungswandler* Blinkerschalter im Lenkrad (Verkabelung)* Blinkerrelais mit 3 Kontakten mit ordentlichem Klickgeräusch* Fußmatten: vorne und hinten* Türen: Von innen und hintere Bleche komplett neu lackiert (sieht super aus)* Türverkleidungen* Fensterheber: Fahrerseite komplett neue Fensterhebermechanik (Gestänge innen)* Hintere und vordere Dreiecksfenster: Komplett ausgebaut, gereinigt und neu geschmiert* Dichtungen: Türdichtungen, Fensterdichtungen, Kofferraumdichtung und Motorraumdichtung komplett neu* Öldruckgeber neu, Temperatursensor neu* C4-Automatikgetriebe: Ölwechsel und Ölfilter neu, Unterdruckmodulator neu, Unterdruckleitung neu* Motoröl: Öl und Ölfilter neu* Zündung & Kühlung: Zündkerzen neu, Kühlflüssigkeit neu* Neuer, originaler Holley 2300 Vergaser. Der Vergaser läuft super und der Motor hat spürbar mehr Leistung. Der Vergaser ist perfekt eingestellt (Leerlauf und Gemisch)* elektronische Zündverteiler von topstreetperformance.com. Ich habe den Zündverteiler selbst mit einer Zündpistole eingestellt.* Hohlraumversiegelung Erneuerung mit KSD Kaltfett* neue Außenspiegel* hochwertige Kofferraummatte* Radzierblenden* Chrom & Edelstah poliert* Stoßdämpfer vorne und hinten komplett erneuert* vieles mehrWarum der Verkauf? Ich habe riesigen Spaß am Schrauben gefunden und suche das nächste Projekt. Da mir Platz und Geld für ein Zweitauto fehlen, gebe ich ihn ab, um den nächsten Mustang aufzubauen.Ich weiß, der Preis für einen 6-Zylinder ist hoch, aber ich habe alleine über 10.000 € in Ersatzteile investiert und Unmengen an Stunden hineingesteckt. Hervorzuheben sind definitiv die Hohlraumkonservierung (kein Rost vorhanden) sowie der neue Vergaser und Zündverteiler.Komm gerne vorbei, schau ihn dir an. Probefahrt jederzeit möglich!