Ford Mustang 2018
Доставим и растаможим под ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Все объявления продавца: 1304 --> Пробег
13 тис.км
Тип кузова
Купе
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 5 л
Привод
Передний
Комментарий продавца
Interne Fahrzeugnr.: 51907Umbauten & IndividualisierungDieser Mustang GT Fastback Coupe wurde über die Jahre umfangreich und hochwertig individualisiert. Die durchgeführten Umbauten sind durch entsprechende Rechnungen dokumentiert.Fahrwerk & FahrdynamikAirlift Performance Luftfahrwerk, komplett verbaut und konfiguriertSpurplatten vorne und hinten, jeweils 12,5 mmAchsvermessung nach Einbau des Luftfahrwerks3-teilige Domstrebe für Ford Mustang GT V8 5.0Sämtliche Umbauten wurden entsprechend begutachtet und eingetragen bzw. abgenommenExterieurHeckspoiler montiert und lackiertKühlergrill mit schwarzem PonySchwarze Ford-EmblemeHeckblendeHeckdiffusor-AnsätzeFahrzeugteile in Schwarz glänzend lackiertDachfolierung in Schwarz glänzendSeitliche LED-Markierungsleuchten in Rauchglas-OptikAbgasanlageDoppelte Edelstahl-Endrohre von Grail, Plug & PlaySchwarze Ausführung, 100 mmEintragung/Abnahme gemäß den vorliegenden UnterlagenInterieurOriginal Ford Mustang GT350R Lenkrad in Leder/Alcantara nachgerüstetDie Umbauten wurden fachgerecht ausgeführt und sind durch die vorhandenen Rechnungen und Prüf-/Abnahmeunterlagen nachvollziehbar.Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (Adaptive Cruise Control / ACC)Airbag Fahrer-/BeifahrerseiteAnti-Blockier-System (ABS)Armaturentafel Oberteil LederAudiobedienung am LenkradAudio-Navigationssystem Ford SD (mit Ford SYNC) & Premium Sound SystemAußenspiegel elektr. verstell- und heizbarAuspuffanlage mit KlappensteuerungAUX-IN-AnschlussBlinkleuchte in Außenspiegel integriertBodenleuchte im AußenspiegelBordcomputerDiebstahl-Warnanlage mit InnenraumüberwachungDoppelendrohr AuspuffanlageElektr. Bremskraftverteilung (EBD)Elektron. Stabilitäts-Programm (AdvanceTrac)Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder)Fahrassistenz-System: Notbrems-AssistentFahrassistenz-System: Pre-Collision-SystemFahrassistenz-System: Sicherheitssystem SYNC mit automatischem NotrufFahrassistenz-System: SpurhalteassistentFensterheber elektrisch vornFord SYNC 3 mit NavigationGetriebe Automatik - Typ: 10R80 (10-Stufen)GurtstrafferHandbremshebelgriff LederHeckscheibe heizbarKarosserie: 2-türigKeyFree-SystemKlimaautomatik 2-ZonenKnieairbag FahrerseiteKopf-Schulter-Airbag vornLendenwirbelstütze Sitz vorn links, elektr. verstellbarLendenwirbelstütze Sitz vorn rechts, elektr. verstellbarLenkrad heizbarLenkrad (Leder)Line-Lock-SystemLM-Felgen vorn/hinten: 9x19 / 9,5x19 (10-Speichen, Y-Design, schwarz glänzend)ModellpflegeMotor 5,0 Ltr. - 331 kW Ti-VCT V8 KATMy Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar)Nebelscheinwerfer LEDParkpilotsystem hintenPedale AluminiumPerformance-PaketPower KeyFree-StartfunktionPremium-Paket 2Reifendruck-KontrollsystemReifen-ReparaturkitRückfahrkameraSchadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMPScheibenwischer mit RegensensorScheinwerfer LEDScheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA)Servolenkung elektrischSitz vorn links elektr. verstellbar (6-fach)Sitz vorn rechts elektr. verstellbar (6-fach)Sitzbezug / Polsterung: Leder PremiumSitze vorn klimatisiertSperrdifferentialSprachsteuerung und Bluetooth-SchnittstelleStoßfänger hinten Sport-Design mit DiffusorStoßfänger WagenfarbeVorrüstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-/USB-SchnittstelleZentralverriegelung mit Fernbedienung12 Lautsprecher
Технические характеристики
Основное
| Марка | Ford |
|---|---|
| Модель | Mustang |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Купе |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Другой |
| Объем двигателя | 5 л |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
Безопасность
- антиблокировочная система торможения (ABS)
- ASC
- иммобилайзер
- сигнализация
- центральный замок
Комфорт
- GPS
- бортовой компьютер
- круиз-контроль
- мультируль
- электростеклоподъемники
- Система доступа Intelligrnt Key (чип-ключ)
- Коммуникационная система Bluetooth
- Датчик дождя
Мультимедиа
- аудиосистема
Более выгодно
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
Mercedes-Benz CLA 200 2025
39 880 $ • 1 846 045 грн
Купе
Бензин, 1.3л
Автомат
Передний
10 тис.км
Германия
11.11.2026
11.11.2026
Mercedes-Benz GLC 400 2022
36 880 $ • 1 707 175 грн
Купе
Дизель, 2.9л
Автомат
Передний
92 тис.км
Германия
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
Mercedes-Benz CLA 200 2026
39 490 $ • 1 827 992 грн
Купе
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
10 тис.км
Германия
11.11.2026
Mercedes-Benz CLA 200 2025
39 244 $ • 1 816 605 грн
Купе
Бензин, 1.3л
Автомат
Передний
12 тис.км
Люксембург
11.11.2026
Отзывы о Форд Мустанг
Ford Mustang 2018
4
Пригонял Мустанг в 2019 году для продажи. За 6 месяцев эксплуатации авто подарил много положительных и неповторимых эмоций. Каких либо поломок за время поездок не случилось. Обслуживание машины относительно не дорогое.
Автор: Shevi-6
Смотреть весь отзыв 
Ford Mustang 2018
4.2
Американская классика, которая в современном виде и едет, и рулится довольно прилично. Можно использовать как авто на каждый день, расход топлива вполне вменяемый в сравнении с другими muscle-карами. В данном (6-м) поколении мустанга Ford впервые сделал независимую заднюю подвеску. И это отражается на комфорте и управляемости. Можно сказать, они уже почти на уровне какой-нибудь пятерки BMW. В салоне спереди очень просторно, но задний ряд тесноват. Интерьер в строгом стиле, также почти по-немецки. Динамика на высоте, даже с "базовым" двигателем 2.3л, который выдает 300+ л.с. В сочетании с задним приводом, зимой и на скользких покрытиях это создает определенные проблемы)
Автор: yarmash
Смотреть весь отзыв 
Ford Mustang 2018
4.4
Разбавлю предыдущие отзывы с детства грезил этой машиной - мустанг - это звучит гордо, выглядит круто, короче мечта... немного вырос, и реализовал мечту и... разочаровался.... тот случай когда некоторые вещи в качестве мечты лучше нежели во владении... 2.3, 300 сил, механика - хотел именно механику, типа тру драйверскар.... в итоге опишу свои ощущения... большой снаружи, маленький внутри, шумный, гулкий, не особо быстрый крокодил... чтоб шустро ехал, его надо крутить реально., выше 4тыс оборотов, что странно для турбированной машины.. 2.0 экобуст с низов едет намного более убедительно чем 2.3... на верхах 2.3 конечно выигрывает, но часто вы ездите на 5-6 тысячах оборотов? сказать что я разочарован и так и не смог понять этот авто - это ничего не сказать итого ПЛЮСЫ * классно выглядит внешне - этого не отнять, +50 к ощущению собственной крутости * довольно удобные сиденья * Относительно недорогая обслуга * если крутить в звон то довольно хорошо едет * довольно четкая механическая КПП - тут плюс ++ зимой шикарно дрифтует МИНУСЫ * ожидал большую динамику, ощущение драйва, рулежки - не впечатлил * гулкий жесткий пластик в салоне - не ожидал... * общее ощущение от авто... все время не покидало ощущение как от Хундай солярис только типа подспортивленный… сидушки с боковой поддержкой, монитор на торпеде, турбо, но все дешевенькое и таким и ощущается… видно что до премиума как до луны... * мотор не особо едет, надо крутить выше 4тыс оборотов (пробег авто менее 30 тыс км - поэтому с мотором все ок, не сломан), а если крутить то расход улетает за 15… * моторы 2.3 ходят по 60-80 тыс поле чего благополучно умирают... если у авто пробег более 100 тыс, то это уже второй мотор - форумы американские завалены обсуждениями короче мечта не оправдалась, продал следующему воздыхателю американской легенды, пересел на бмв 135i - кайфую.... уверен что Мустанг НЕплохой авто, но я был не готов к тому что увидел, избалован хорошими авто наверное )) Тем кто привык к бмв-мерседес-ауди-лексус будет неожиданно в авто за 30к увидеть такой набор скажем так "компромиссов"
Автор: xsandr21
Смотреть весь отзыв 
Ford Mustang 2018
5
Машиной загорелся давно, почти 20 лет езжу на внедорожниках и кроссоверах, захотелось оседлать Мустанга. Искал по Американским аукционам сам почти год - хотел взять машину после рестайлинга 2018-19г. и целую. Долгие поиски увенчались успехом - попалась машина в максималке, 2018г., с пробегом 8000 миль. 4 месяца ожиданий в Украине и море эмоций от машины! Салон черный на черным, диджитальная приборная панель, очень удобные сидения, отличный обдув, в сидушке - как влитой, настройки позволяют практически сразу найти идеальное положение, мультимедия простая и понятная в использовании, отлично соединяется с телефоном, навигация супер - ездил в Европу, качественное звучание штатных колонок, хороший обзор, качество материалов и сборки по салону - никаких нареканий, все стильно и круто. Машина на дороге - огонь, с места рвет, отличная разгонная динамика, прекрасно держится на трассе, управление доставляет массу положительных эмоций! Очень порадовал клиренс. По автобану ограничитель скорости не дал разогнать больше 200 км/ч, но и этого было достаточно, чтобы получить адреналин! Новая 10 ступка перекидывает передачи быстро, без задержек, а при переключении на "спорт" режим - настоящий дикий мустанг! Машина - эмоция, не говоря уже о тех эмоциях, которые она вызывает у окружающих!
Автор: Плотников Руслан
Смотреть весь отзыв 
Ford Mustang 2018
5
Динаміка їзди на висоті. Гальма керованість авто також дуже сильна. Машина хоче досвідченого водія оскільки 317 к. сил не дасть вам заскучати в дорозі та сама провокує.
Автор: Ігор
Смотреть весь отзыв 
Ford Mustang 2018
3.4
Купил детскую мечту 2018 года 2.3 экобуст с минимальным пробегом на механике и конечно же битую со штатов. Ощущения очень неоднородные. С одной стороны все круто, все на тебя смотрят, явно выделяешься в потоке и даже неплохо ускоряешься при нужде. Но стоит немного переборщить с газом в повороте и ее просто срывает и несет боком даже при включенной стабилизации. Особенно неадекватной она становится на скользком покрытии. Там вообще никаких поворотов руля одновременно с газом делать нельзя т .к. стабилизация такое впечатление, что тупо не работает. Подвеска очень жесткая и вы будете чувствовать каждую ямку или неровность на асфальте. Расход по трассе при скорости 100 - 7.5 литра. В городе с пробками 13-14 литров. И это на механике, на автомате явно больше. Шумоизоляция довольно хорошая. Откровенно слышным мотор становится только если выкручивать его 2500+. Салон - для американца шикарный. Большинство элементов в коже, вентиляция сидений и тд. Конечно есть пластик на двери и центральной консоли, но его руками не касаешься когда, сидишь и не обращаешь внимания.Самым большим минусом в случае механики для комфортной езды является уж очень жесткая педаль сцепления. В обычной эксплуатации терпимо, но по пробкам ездить довольно неприятно. Подводя итог- хорошо ускоряется по прямой. Про управляемость и предсказуемость поведения на скорости в повороте- лучше забудьте. Она не для этого либо улетите в кювет. Очень жесткая. Машина не на каждый день явно.
Автор: Илья
Смотреть весь отзыв С этим авто также ищут
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
11.11.2026
10.11.2026
10.11.2026
10.11.2026
Ford Mustang 2018 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже 
Ford Mustang 2018
45 990 $
