Honda CRX 1992

Verkaufe hier schweren Herzens meinen Honda Del Sol. Ist mein erstes Auto gewesen und daher fällt es mir recht schwer.Der Wagen hat mich immer treu begleitet.Gekauft hatte ich ihn mit 139.000 km auf der Uhr.Verbaut sind:- Honda FOR Lippe vorn und hinten (sehr selten!)- Momo Sportlenkrad (eingetragen)- maßgeschneiderte Ledersitzbezüge mit Aufpolsterung- Invidia G200 ohne Silencer (später gab es die wohl nur noch mit Silencer)- Eibach Tieferlegungsfedern (eingetragen)- Sommerräder Tomason TN1 8x17 mit 205/40R17 (eingetragen, Profil gut)- Winterräder Ronal R42 7x17 mit 205/40R17 (nicht eingetragen, ABE liegt bei, Profil noch ok)- Domstrebe vom VTi vorn oben- Kreuzstrebe von TSS vorn unten- dritte Bremsleuchte (kam eigentlich erst ab 1994)- Minikat (war zum Umschreiben auf Euro2 verbaut, ist durch die G200 rausgeflogen, besteht die AU aber problemlos)- Pioneer Bluetooth RadioDen letzten TÜV hat er ohne Mängel bestanden, allerdings hat im Frühjahr diesen Jahres das Motorsteuergerät die Biege gemacht (Motorkontrollleute dauerhaft an, Motor dreht frei, Anlasser läuft, Motor springt aber ohne Steuergerät nicht mehr an).Benzinpumpenrelais ist i.O. und es liegt noch ein neues bei.Benzinpumpe ist auch i.O.Es ist also ziemlich eindeutig das Motorsteuergerät (P28).Bremsscheiben und Beläge vorne kamen vor dem TÜV erst neu. Ölwechsel inkl. Ölfilter wurde alle 5000 km durchgeführt.Ölverbrauch quasi keiner vorhanden. Ölverlust ebenfalls nicht vorhanden.In den letzten Jahren kamen einige Teile neu. Unter anderem beide Bremssättel vorne, Zündverteiler inkl. Zündmodul, Ölwanne, Zündkerzen, Kraftstofffilter, Spurstangenköpfe, Achslager hinten beidseitig, Wasserkühler, Stoßdämpfer und Federbeinlager vorne beidseitig, Lambdasonde, Trag-/Führungsgelenke vorne beidseitig,Neuer Zahnriemen, Wasserpumpe, Wellendichtringe und Ölfilter liegen bei, habe ich nicht mehr eingebaut, weil der Wagen dank des Steuergeräts nicht anspringt.Rost an den Unterkanten der Türen und auch an den Schwellern (Standard Krankheit)Ich gebe noch rot lasierte Rückleuchten und neue Seitenteile dazu.Diverse andere Teile, die ich noch im Lager finde, gebe ich natürlich auch dazu.Der Wagen wurde mal schlecht von einem Bekannten in der Garage nachlackiert, da der Originallack ausgeblichen war (rosa statt rot). Es bietet sich also an, sollte man den Rost beseitigen, eventuell einfach den ganzen Wagen frisch zu lackieren.