Киа Niro 2018 в Германия, объёмом двигателя 1.58 л и пробегом 106 тыс. км за 12890 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA

Киа Niro 2018 в Германия, объёмом двигателя 1.58 л и пробегом 106 тыс. км за 12890 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA

Kia Niro 2018

Европа, Германия

Не растаможен

Под пригон

12 890 $

•

598 096 грн

Доставим и растаможим под ключ

Позвонить в ЛюбеАвто

Найдено 26.10.2026

ID: 110207446

Продавец: Частный продавец

Автодилер ЛюбеАвто

Все объявления продавца: 1304 -->

Пробег

106 тис.км

Тип кузова

Седан

Трансмиссия

Автомат

Двигатель

Гибрид, 1.6 л

Привод

Передний

Комментарий продавца

Sonderausstattung Leder-Paket (Sitzheizung vorn, Sitzheizung hinten, Sitzbezug / Polsterung: Leder, Sitz vorn links elektr. verstellbar (8-fach), Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, elektr. verstellbar, Sitzbelüftung vorn ) Schiebe-/Hebedach elektrisch (Glas) Sonderlackierung Snow White Pearl Technik-Paket (Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent, Außenspiegel mit BLIS (Blind Spot Informations System), Fahrassistenz-System: Querverkehrs-Assistent (Rear Cross Traffic Alert, RCTA) ) Serienausstattung 3. Bremsleuchte Airbag Beifahrerseite abschaltbar Airbag Fahrer-/Beifahrerseite Aktives Bremslicht (ESS) Anti-Blockier-System (ABS) Antriebsart: Frontantrieb Anzeigeinstrumente Supervision mit LCD Display Audio-Navigationssystem KIA (8 Zoll) Audiobedienung am Lenkrad Außenspiegel Wagenfarbe Außenspiegel elektr. anklappbar Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide Außenspiegel elektr. verstellbar, beide Blinkleuchte in Außenspiegel integriert Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert Bordcomputer Bremsassistent Chromeinfassung Seitenfenster DAB-Tuner (Radioempfang digital) Dachreling silber Dachspoiler Einparkhilfe hinten Einparkhilfe vorn Einschaltautomatik für Fahrlicht Einstiegsleisten (Aluminium) Elektromotor 44 kW (Hybridantrieb) Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP / ESC) Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent Fahrassistenz-System: Fahrprofilauswahl (Drive Mode) Fahrassistenz-System: Müdigkeitserkennungs-Sensor (Driver Attention Warning, DAW) Fahrassistenz-System: aktiver Spurhalteassistent (LKAS, Lane Keep Assist System) Fensterheber elektrisch vorn + hinten Freisprecheinrichtung Bluetooth Frontscheibe Akustikglas Frontscheibe Solar-Reflect Fußmatten Füllstandsanzeige Scheibenwaschanlage Gegenlenkunterstützung (Vehicle Stability Management, VSM) Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) mit Abstandsregelung ACC Getriebe 6-Gang - Doppelkupplungsgetriebe DCT Getränkehalter hinten Gurtstraffer mit Kraftbegrenzer Heckleuchten LED Heckscheibe heizbar Heckscheibenwischer Hybrid 104 kW (Motor 1,6 Ltr. - 77 kW) Induktionsladeschale für Smartphone Innenspiegel mit Abblendautomatik Isofix-Aufnahmen für Kindersitz Karosserie: 5-türig Klimaautomatik 2-Zonen Knieairbag Fahrerseite Kopf-Airbag-System vorn und hinten Bi-LED-Scheinwerfer LED-Paket (Bi-LED-Scheinwerfer ) LM-Felgen Ladekabel mit Typ 2-Stecker (Mennekes-Stecker) Laderaumabdeckung Last-Paket (Anhängelast) Lenkrad (Leder) Lenkrad heizbar Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar Luftausströmer im Fond mitte Mittelarmlehne hinten Mittelarmlehne vorn Nebelscheinwerfer Pedale Aluminium Radstand 2700 mm Reifen-Reparaturset Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) Rückfahrkamera Rücksitzlehne geteilt/klappbar Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6 Schalt-/Wählhebelgriff Leder Scheibenwischer mit Regensensor Schließ-/Startsystem Smart-Key Seitenairbag Seitenscheiben Solar-Reflect Seitenschutzleisten Chromoptik Servolenkung Sicherheitsgurte vorn höhenverstellbar Sitz vorn links höhenverstellbar Sitzheizung vorn Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet) Sound-System JBL Premium Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole Steckdose 230V Stoßfänger Wagenfarbe Tagfahrlicht LED Türgriffe außen verchromt USB-Anschluss + AUX-IN-Anschluss Verglasung hinten abgedunkelt (Privacy Glass) Wegfahrsperre Wärmeschutzverglasung Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Технические характеристики

Основное

Марка	Kia
Модель	Niro
Год	2018
Тип кузова	Седан
Тип топлива	Гибрид
Тип коробки	Автомат
Тип привода	Передний
Цвет	Другой
Объем двигателя	1.6 л
Количество дверей	5
Количество мест	5

Безопасность

антиблокировочная система торможения (ABS)
ASC
иммобилайзер
центральный замок
Крепление для детского сиденья ISOFIX

Комфорт

GPS
бортовой компьютер
круиз-контроль
мультируль
электростеклоподъемники
Система доступа Intelligrnt Key (чип-ключ)
Коммуникационная система Bluetooth
Датчик дождя

Более выгодно

Серый БМВ 318 2013 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 179 тыс. км за 10800 $, фото на AUTOMOTO.UA

28.10.2026

BMW 318 2013

10 800 $ • 501 120 грн

Седан

Дизель

Автомат

Передний

179 тис.км

Германия

28.10.2026

BMW 320 2013

10 800 $ • 501 120 грн

Седан

Дизель

Автомат

Передний

178 тис.км

Германия

28.10.2026

Audi A3 2020

11 490 $ • 533 136 грн

Седан

Бензин, 1.5л

Автомат

Передний

108 тис.км

Германия

28.10.2026

BMW 225 2018

11 000 $ • 510 400 грн

Седан

Гибрид, 1.5л

Автомат

Передний

95 тис.км

Германия

28.10.2026

Audi A3 2013

12 000 $ • 556 800 грн

Седан

Бензин

Автомат

Передний

193 тис.км

Германия

Белый Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок 2015 в Польша, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 115 тыс. км за 10654 $, фото на AUTOMOTO.UA

28.10.2026

Land Rover Range Rover Evoque 2015

10 654 $ • 494 346 грн

Седан

Бензин, 2л

Автомат

Передний

115 тис.км

Польша

28.10.2026

Hyundai ix35 2015

12 083 $ • 560 651 грн

Седан

Бензин, 1.6л

Ручная

Передний

133 тис.км

Польша

28.10.2026

Ford EcoSport 2019

10 388 $ • 482 003 грн

Седан

Бензин, 1л

Ручная

Передний

120 тис.км

Польша

28.10.2026

Kia Sportage 2015

10 412 $ • 483 117 грн

Седан

Дизель, 2л

Ручная

Полный

179 тис.км

Польша

28.10.2026

Opel Astra 2021

11 114 $ • 515 690 грн

Седан

Бензин, 1.2л

Ручная

Передний

88 тис.км

Польша

Отзывы о Киа Niro

4.7

на основе 7 отзывов

Фото отзыва о Киа Niro 2018 с оценкой 3.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Роман, дата написания: 03.04.2026

Kia Niro 2018

3.8

Хто хоче купувати таку машину ,це точно не автомобіль , сідайте спочатку на задній ряд і їдьте … Недостатньо місця для ніг, шум як в літаку , це на гумі середнього класу , голова під стелею і я не високий , а коробка -щоб не заплакати . А багажник , як бардачок. Моя думка , якщо після дастера- піде , а якщо ви розумієтеся на авто то купувати авто за 18000 чи дорожче, щоб економити на пальному …. так собі бізнес план . Всім добра , любіть себе і оточуйте себе достойними речами і людьми .

Автор: Роман

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Киа Niro 2018 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Александр, дата написания: 31.08.2018

Kia Niro 2018

4.6

Проехал 15000 км и уже можно составить некоторые выводы. Очень достойный авто, с парой незначительных минусов: 1. Сочетание неважной шумоизоляции с жёсткой базовой резиной. Не то что бы всё очень плохо, но гул стоит знатный. Доп. обесшумка багажника и арок улучшила дело, но не полностью. 2. Цена могла бы быть и поменьше. Хотя и понятно, что гибрид дорогой по своей сути. Хотя с другой стороны - Октавия в салоне, в похожей комплектации стоит столько же. А едет (1.4Т) и хуже, и дороже. Авто очень прилично упаковано, реально есть всё для полного комфорта (средняя комплектация). Радует навигация, очень хорошая. Просторный салон, очень. Не ожидаешь от небольшой, в общем-то машины. у меня рост 198, никаких проблем. Для семьи из 4-х человек места хватает. Багажник можно было и побольше, но так тоже ничего. Приятно едёт, динамика не то что бы "ух", но всегда хватает. Для "не хватает" есть спорт режим. за коробку сначала переживал, робот, дёрганье и т.д. Не всё так плохо, а очень даже хорошо. Дёрганье можно поймать только в момент когда замедлился почти-почти до остановки, и решил опять резко ускориться. В таких случая может попинаться. Классная ходовка, реально очень хороший баланс. Да, это вообще ни разу не кроссовер. Но клиренса реально хватает. Рулится отлично, при этом комфорт в машине вполне на уровне. Расход радует, особенно если повзрослеть и соблюдать пдд. В городе со скоростью не более 60 можно вполне получить - 3,9 - 4,1. Трасса - 4,3-4,8. Скорость 110-120. Днепр - Киев - Мукачево, с полной машиной и багажником (семья на отдых) + 400 км в закарпатье наездили + назад. Итого: 3000 км, средний расход - 4,6. Прошёл 1-е ТО, на 15000. Цена - 1860 грн, +100 грн за обновление карт навигации. Как для официалов - так и недорого. В общем, машиной доволен.

Автор: Александр

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Киа Niro 2018 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Юрій, дата написания: 17.01.2019

Kia Niro 2018

Чудовий автомобіль як для міста так і для дальніх поїздок .Володію ним більше місяця, за весь час тільки один позитив .Автомобіль дуже комфортний як для водія так і для пасажирів .Розхід палива також радує 5.5 - 6 міський цикл, траса 6 і це зимою..Думаю на теплий період року розхід буде ще економнішим . На мій погляд авто на даний час хороша заміна традиційним автомобілям і ще не досконалим електромобілям в плані відсутності інфраструктури для них та пробігу .Хто ще думає брати чи ні беріть не пожалієте . Ще один на мій погляд важливий момент, авто складається в Кореї так, що якість відповідна .

Автор: Юрій

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Киа Niro 2018 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Володимир, дата написания: 07.08.2019

Kia Niro 2018

Після чотирьох місяців експлуатації, вирішив вставити і своїх 5 копійок в огляд гібриду Kia Niro. Попередній автомобіль VW T5, дизель. Перші враження були дуже позитивні і з кожнем днем я все більше закохувався в цей автомобіль. Відгук буде досить субєктивним оскільки порівнюю з VW T5, яким я користувався 5 років. Найперше і найголовніше це розхід. В kia повний бак 45л пробіг 1000-1100км, Т5 повний бак 88л пробіг той самий. На 1000 км економія 40л. На даний момент компютер показує середній розхід в діапазоні 3.7 - 3.9л. В реалі не більше чотирьох. Були моменти поїздок при яких розхід показувало від 3.0 до 3.6л. Щоб добитись такого розходу їзда повинна бути плавною без різких ривків та зайвого газування, крім того виросте час в дорозі. Найоптимальніший розхід по місту при русі на швидкості 40-60 км/год без різкого газування. Стосовно руху по трасі найоптимальніша швидкість 90 км/год тоді розхід 3.8л, при 110 км/год 4.1 -4.2 л, при 130км/год 4.4 - 4.5л. Були також моменти при затяжних підйомах при їзді на 2 - 3 передачі розхід показувало 12-15л на 100км. Стосовно їзди на електромоторі, дуже тихо навіть не чути взагалі, як в машині так і на вулиці для пішоходів (бажано звукові сигнали). Батарея при їзді заряджається десь на відсотків 75 і буде віддавати енергію до 25 відсотків, потім включається бензомотор і піде підзарядка. Був випадок при спуску з перевалу в Словенії батарея повністю зарядилась за рахунок рекуперації енергії з гальмівної системи (початок спуску 40відсотків заряду). Сидіння спереду зручні, можна відрегулювати так, щоб ти сидів як на кріслі (спина вертикальна, бедра паралельно землі), для пасажирів ззаду також достатньо місця (подорож 1100 км задні пасажири задоволені).На довгі відстані позаду для зручності двоє доросли або троє дітей. В багажнику досить місця для багажу при далеких подорожах. Фари світять дуже добре, їзда в ночі одне задоволення. Клімат-контроль працює добре як для передніх так і для задніх пасажирів комфортно. Якщо є питання пишіть, відповім обовязково.

Автор: Володимир

Смотреть весь отзыв

Смотреть все отзывы