Mazda 6 2016
Доставим и растаможим под ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Все объявления продавца: 1304 -->
Пробег
164 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2.2 л
Привод
Передний
Комментарий продавца
Zum Verkauf steht eine zuverlässige und sehr gut ausgestattete Mazda 6 Limousine 2.2 SKYACTIV-D mit 175 PS aus erster Hand.EZ 29.03.2016Baujahr 2016TÜV bis 03/2027In Japan gefertigt.Das Auto ist unfallfrei und hat keine nachlackierten Teile. Lückenlos scheckheftgepflegt ausschließlich bei Mazda-Vertragspartnern (letzter Service im März 2026 bei 158.254 km). Die digitale Servicehistorie (DSN) liegt vor. Alle Wartungen wurden fachgerecht bei Mazda durchgeführt.Es gibt keine offenen Rückrufaktionen.Die offizielle Mazda-Mobilitätsgarantie (Pannenhilfe) gilt noch bis März 2027 und verlängert sich bei jedem Service beim Mazda-Vertragshändler automatisch.Die Bremsen vorn wurden kürzlich komplett erneuert.Sehr gut bereift.2 originale Schlüssel sind vorhanden.Weitere Bilder gerne auf Anfrage.Sonderlackierung Rubinrot MetallicBesonders hervorzuheben / Top-Ausstattung- Adaptive Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) mit Pre-Crash-System- Sitzbezug / Polsterung: Leder- Sitzheizung vorn und im Fond- Vordersitze elektrisch mit Memory inkl. Lendenwirbelstütze- Schiebedach elektrisch (Glas)- Head-up-Display- Sound-System BOSE- Keyless Go / schlüsselloses Zugangssystem (Log-in-System)- Navigationssystem- Rückfahrkamera- Einparkhilfe vorn und hinten- Klimaautomatik 2-Zonen- Webasto- LED-Scheinwerfer mit adaptiver Lichtverteilung (ALH)- Außenspiegel elektr. anklappbar- Facelift / Modellpflege- Sports-Line- 19-Zoll Mazda AlufelgenFahrassistenz & Sicherheit- Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent (RVM)- Fahrassistenz-System: Auspark-Assistent- Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent- Fahrassistenz-System: City-Notbremsfunktion Plus, rückwärts (SCBS R)- Fahrassistenz-System: City-Notbremsfunktion (SCBS)- Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent- Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent (HBC)- Fahrassistenz-System: Müdigkeitserkennungs-Sensor (DAA)- Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe (HLA)- Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)- Elektron. Traktionskontrolle- Anti-Blockier-System (ABS)- Reifendruck-Kontrollsystem- Notbrems-Warnblinkautomatik (ESS)- Airbag Fahrer-/Beifahrerseite- Airbag Beifahrerseite abschaltbar- Seitenairbag vorn- Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten- ISOFIX-Aufnahmen für Kindersitz- Gurtstraffer vorn- Sicherheitsgurte vorn höhenverstellbar- Alarmanlage- Wegfahrsperre (elektronisch)Licht & Außen- LED-Scheinwerfer mit adaptiver Lichtverteilung (ALH)- Heckleuchten LED- LED-Lichtsignatur- Tagfahrlicht LED- Nebelscheinwerfer LED- Einschaltautomatik für Fahrlicht- Blinkleuchte in Außenspiegel integriert- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide- Außenspiegel Wagenfarbe- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt- Scheibenwischer mit Regensensor- Lichtassistent (Coming Home, Leaving Home)- Dachantenne- Bremsleuchte- Türgriffe außen Wagenfarbe- ColorglasungKomfort & Innenraum- Sitz vorn links elektrisch höhen-/neigungsverstellbar- Sitz vorn rechts elektrisch höhen-/neigungsverstellbar- Lendenwirbelstütze Sitz vorn links- Lenkrad (Sport/Leder, 3-Speichen)- Schalt-/Wählhebelgriff Leder- Innenspiegel mit Abblendautomatik- Fensterheber elektr. vorn und hinten mit Komfortschaltung- Zentralverriegelung mit Fernbedienung- Start-Stopp-Knopf- Parkbremse elektrisch- Mittelarmlehne hinten- Rücksitze geteilt/klappbar- Make-up-Spiegel beleuchtet- Handschuhfach beleuchtet- Sitz vorn links höhen-/neigungsverstellbar- Multimedia & Konnektivität- Multi-Commander- Touchscreen-Farbdisplay (5,8 Zoll)- TFT-Farbdisplay- Multi-Info-Display- Audiosystem: Radio mit CD-Player (MP3-fähig)- Radioempfang digital (DAB)- Freisprecheinrichtung mit Voice-Control und Bluetooth- Sprachsteuerung, erweiterter Umfang- USB-Schnittstelle- Multimediabuchse AUX-IN- Audiobedienung am Lenkrad- Internetbasierende Dienste- Social Media Integration (Onlinedienste / Apps)Motor, Getriebe & Technik- Motor 2,2 Ltr. – 129 kW Turbodiesel KAT- Getriebe Automatik (6-Stufen)- Fahrmodussschalter (Mi-Drive)- Bremsenergierückgewinnung i-ELOOP- Start/Stop-Anlage (i-stop)- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mazda |
|---|---|
| Модель | 6 |
| Год | 2016 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Красный |
| Объем двигателя | 2.2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Безопасность
- антиблокировочная система торможения (ABS)
- ASC
- иммобилайзер
- центральный замок
- Крепление для детского сиденья ISOFIX
Комфорт
- GPS
- бортовой компьютер
- круиз-контроль
- мультируль
- электростеклоподъемники
- Система доступа Intelligrnt Key (чип-ключ)
- Коммуникационная система Bluetooth
- Датчик дождя
Мультимедиа
- аудиосистема
Более выгодно
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
Mercedes-Benz A 180 2011
9 990 $
•
466 433 грн
Седан
Бензин, 1.7л
Автомат
Передний
56 тис.км
Германия
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
Отзывы о Мазда 6
Mazda 6 2016
4.6
Автомобиль покупался в салоне в 2016 году.<br><br>Коротко про авто. Качество сборки, материалов, управляемость на уровне. За 90 тыс. каких-то особых нареканий на роботу двигателся, коробки, тромозов, не надежность авто.... нет. По материалам тоже, в салоне ниччего не протерлось не порвалось, каких-то лишних скрипов или ещё чего не появилось.<br><br>За 80 тыс. кроме расходников: масло, колодки, фильтра заменил только сайлентблоков пару штук, на этом всё.<br><br>Из плюсов:<br>1. Надежность, каких либо проблем за 7 лет с ним не было.<br>2. Расход. По трасе 90-110 - 4,5-5 л/100 км. в городе 7-8. Если топить и не париться то порядка 9 по городу. Это с учетом кого-то подождать, прогреться....<br>3. Управляемость - просто супер. Т.е. на 110 войти в бабочку на раз. <br><br>Из минусов авто, ну это лично для меня:<br>1. Шумоизоляция. Только забрал авто, проехал 100 км и поехал делать шумку. Без нее по трасе просто....<br>2. Передний дампер. авто как для седана довольно высокое но передний бампер, который очень красиво выглядит, на практике приносит много не удобств. Нижняя кромка очень угловатая и расположена по высоте в уровень с большинством бордюров. При малейшем натыкании на бардюр он моментально лопаеться. Первые пару лет пытался его делать, потом смирился, так как раза два три в год, особенно зимой, где-то его цепляешь и всё.<br>3. Багажник, он большой спору нет. Но очень низкий. Т.е. болшой чемодан, к примеру, по высоте просто не влазит.<br>4. Подвеска жестковата, но это плата за управяемость.
Автор:
Константин
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
Длинная база, агрессивый хищный внешний вид автомобиля - по мне выглядит шикарно, дорого, стильно, по-молодежному. Отличная машина, все нравится , все устраивает ! Хорошая коробка автомат, сразу включает на повышенную скорость что хорошо сказывается на расходе топлива. Не вижу смысла брать 2,5 литра, — лишнее сжигание денег и на бензине и Автлосалону за "комплектацию" ! Большинство машин имеет движок : 1.5 — 1.6 литра ( хундай, киа, форд, лада, нива) , с 2х —литровым двиг., чувствуеш себя среди них —" суперменом"! Радует тем что удобный руль с регулировкой, хорошие удобные сидения, маленький расход топлива. Для комфортной езды, советую больше чем:17R — не брать!!! При наших дорогах, меньший профиль шины- будет сильнее передавать удары колес на подвеску и кузов ! Как следствие — грыжи на шинах.Берегите себя и окружающих! )))
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
Машина очень комфортная ,хорошая динамика и коробка долго не думает если топтанул сразу понимает,что тебе нужно.Мультимедиа на высоте стоит система босс,звук супер!В повороты входит без проблем не снижая скорости.Расход маленький при условии 150 лошадей от 5.8 до 7 литров смотря,как топтать будешь.Машиной очень доволен.Это у меня вторая машина мазда 6,до этой была в предыдущем кузове тоже очень нравилась,но там расход был по больше,чем у этой модели.За всё время эксплуатации ни чего кроме замены масла не делалось.
Автор:
Николай
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
Расход топлива при агрессивной езде около 11 литров. Состояние автомобиля отслеживается и управляется приложением на телефоне. Редкий голубой цвет кузова. Бензин только 98-100, на ТО только оригинальные масла и расходники. Последнее ТО сделано 500 км назад. Высокий клиренс, заезжает на любые бордюры. Машина не капризна в обслуживании, за весь период владения один раз производилась замена масла в АКПП на 50 тысячах пробега. Машина автоматически видит полосы и подруливает если непроизвольно выехать из неё, автоматическое включение и выключение дальнего света, в зависимости от встречного движения, контроль слепых зон в зеркалах
Автор:
Синий внедорожник
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
Доброго времени суток, друзья!Отзыв основан на 9 летнем владении Маздами. Да, да, стал маздоводом и фанатом этой марки. В 11-м году купил тройку трёх летнюю с пробегом 50000. Отъездил до 170000 за 4 года и не испытал ни одной поломки серьёзной! Из не планового, лямбда зонд - 3000р. и ОДИН!!! ступичный подшипник!!! Потом ещё и продал знакомой которая довела пробег до 250000. Ну она конечно чуть вложилась, но опять же по стандарту - амортизаторы (машина прошла 190000 км на родных амортизаторах!!!) и вобщем тоже всё без проблемных ремонтов. Скажу, что я педантично отношусь к авто! Очень слежу за своими машинами и разбираюсь во всём практически технически.Выбирая тройку, руководствовался тем, что ни одного отрицательного отзыва я нигде не нашел!!! До этого эту машину совсем не знал и вблизи не видел. После неё решил проверить всё то чудо, что со мной случилось в виде полной уверенности в надёжности и качестве этой марки, на трёх летней шестёрке, с мотором 2,0 в комплектации Impulse line. Производство как тройка Япония. Комплектация выше среднего на тот момент. Безумно понравилась эргономика салона, качество материалов и в целом всё остальное))) Купил с пробегом около 20000. За 4 года отъездил до 150000. И чудо повторилось, друзья!!!! Я опять ничего не вложил в этот автомобиль. Ну конечно мелочи стандартные были, но всё регламентное! Из не стандартного - механизм привода рулевой рейки, это болезнь у них такая была, причём ценник смешной, 14000 с работой за электро-механическую часть рейки, датчик положения вала. Ну если не быть болваном конечно и не поменять целиком рейку у дилера за 130000!))) Ну не беру я в расчёт естественно подшипники ступиц, диски тормозные, РМК суппортов и т.д., всё это стандартные, регламентные работы, которые проводились соответственно своему времени и пробегу!Ну друзья, когда вышла в новом кузове GJ, да ещё и в 15-м году грамотно рестайлингнулась ..... Ну тут не устоять было конечно! Купил 2016г. с мотором 2,5 и самой, самой жирной комплектацией которая только может быть у этих машин. Пробег был 18500. Купил в Волгограде у дилера из тестового парка. Ещё год официальной гарантии и год по программе Mazda next. Только там нашёл идиальное состоянии, с минимальным пробегом и по минимальной цене! Что тут скажешь..... Этот автомобиль не перестаёт восхищать каждый день! Восхищает он не только меня, человека с уверенным средним достатком. Но восхищает и более зажиточных знакомых, которые с Ешками и Бэшками из сервиса выезжают с очень грустными глазами и оху..вшими впечатлениями от надёжности и ценообразования! Да есть болячки... Механизм складывания зеркал поменял по 2 раза по гарантии. Ну кстати и без гарантии не облез бы, на Авито находятся по 3000р. за штуку. Кожа на руле облезла в момент, тоже по гарантии сразу поменяли руль. Но и без гарантии не страшно - 5000р. Диски у них страшно облазили до 17-го года выпуска. Поменяли на новые по гарантии без вопросов. Это всё! Отъездил до 95000км, никаких других вопросов нет! Все друзья-товарищи, проехав на моей машине, просто восхищены тем, что даёт управление этим автомобилем. Для понимания скажу, что адекватно и искренне считаю, что реально машины лучше (но возможно не качественнее), но лучше, в сегменте уже совсем другой ценовой категории. От 6-7млн. Сейчас шестерка в такой комплектации, с турбовым правда мотором, стоит 2,7 млн.Шумки нет?! Все говорят... Так сделай её за 40000р. премиум качества. Причём когда себе делал шумку, рядом стоял мерс Ешка и Лексус IS. Говорят тоже им не хватило шумоизоляции на этих автомобилях. Это подтверждает, что с завода идеальной её всё равно нет.Не судите строго если не чётко выразил мысли. Просто передал позитив от владения этой маркой.
Автор:
universal
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
Владею с 16 года. Конечно, все то проходил у официалов, из за этого, возможно довольно существенным была стоимость обслуживания, за то, когда сломался механизм складывания зеркал, починили по гарантии. Кстати, это единственная поломка за все время владения. Ещё, правда, облезло рулевое колесо, но у меня эта уже третья Мазда и это болезнь всех Мазда, что также меняется по гарантии. Что касается эргономики, то она безупречна. Внутри комфортно как водителю так и Пассажирам. Придраться есть к чему, но это придирки, которые могут быть на вкус и цвет, как говориться. Например, подогрев задних сидений возможен только при откинутом подлокотнике заднего ряда. Ну и... возможно было бы здорово добавить эл открытие багажной двери. У меня была версия с 190 л.с. и на трассе и в городе не чувствовал себя медленнее БМВ 520 и 320. А цена Авто значительно ниже. При этом, качество отделки (опять же у меня) кожа, подогревы сидений, климат, чёрный потолок, люк, значительно выше, чем у владельца немца. Вообщем Авто доволен на все 100%. Сейчас продаю и буду брать в новом кузове такую же.
Автор:
DimaLX
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
Машиной владею 2 года. До этого была мазда6 2010 года. На мой взгляд идеальное соотношение цена-качество. Недорогое обслуживание, хороший расход топлива, динамичная (2,5л), уверенно держит дорогу, комфортный салон и достаточно вместительный багажник. Из минусов могу отметить плохую шумоизоляцию и качество сборки салона (были дребезжания отдельных элементов, но все поправили на дилере). Так же плохое качество оригинальных дисков r19. Облезли все( хотя 2 шт поменяли по гарантии, а ещё 2 нет. Но и замененные тоже облезают( Музыка Bose неплохая, но в машине 2010 года она же была лучше. За свои деньги отличный аппарат, при должном обслуживании будет служить верой и правдой долгое время.Ещё 9 фото
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
Когда слышал ,что мазда это — любовь и стиль жизни,никогда не понимал.Пересев на мазду с первых же дней влюбился в неё и понял что это лучший автомобиль из всех что у меня был.Человек всегда мечтавший о Мерседесе,точно понял что будет брать новую мазду 6!)Вызывает вау эффект у окружающих.Динамична и агрессивна на дороге!Новое поколение двигателей понастояшему удивляет своей надёжностью.Подвеска жестковата,нужно привыкать особенно после мягкого автомобиля,но «лопни моя селезенка» (йо-хо-хо) это происходит быстро.Как все и пишут шумомзоляция у них страдает,в остальном никаких минусов не заметил.Ест очень мало бензина,я даже удивился.А цвет-КендиРед у Мазды не имеет аналогов.Выглядит восхитительно
Автор:
Красный лимузин
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
4.8
Автомобилем полностью доволен. Стоит своих денег. Внешний вид и управляемость на высоте. За 1.5 года владения ездил на ней в три автотрипа (Эльбрус, Домбай — зима, Крым — Лето). Доехали быстро и с комфортом, не подвела. На трассе (платка) крейсерская скорость 140-160. Идёт очень уверенно, ровно, в поворотах не заносит, благодаря широкой колёсной базе и относительно низкой посадке. 2.0 мне более чем хватало. Нехватки мощности не чувствовал. Салон просторный. Багажник узкий, но очень длинный. Влезает много. Придраться можно к любой машине. На пробеге ~ 50.000 км вышел из строя ТНВД (двигатель начал троить и потом глохнуть). Появилась ошибка «Неисправность двигателя». Нижегородский дилер jCar заявил, что причина в низком качестве топлива. Даже не знаю, как это прокомментировать. Заправлялся только Лукойл / Газпромнефть, бензин 95 / 95 Gdrive. После замены ТНВД проблема решилась.Обслуживал у оф. дилера в jCar. Замена масла каждые 9-10 тыс. км. Проверял уровень каждые две-три тыс. км. Всегда было в рамках нормы. Ни разу не доливал. Общая оценка 9/10, минус бал из-за случая с ТНВД.Ещё 12 фото
Автор:
Леонид
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
Купил не давно Mazda6 седан. Очень доволен, семье очень понравился, друзья были приятно удивлены машиной, все работает в идеале, японцы постарались на славу. Безумно нравится дизайн, всегда мечтал о хорошей машине с хорошей репутацией, чтоб она не подводила, в любой ситуации. Прекрасная внутренняя отделка восхищает любого владельца, а разгоняется машина 6.7 просто дыхание останавливается. Рекомендую друзья хорошая машинка за хорошие деньги, можно до бесконечности говорить, но я давно искал шуструю, а за одно большую машину и я ее нашел эта автомобиль Mazda6 седан. Расход вполне приемлемый для такой машины.
Автор:
creked
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
Автомобиль -ракета, тем более в абсолютно новой комплектации 2016 года!!! Даже со столь бюджетной комплектацией в салоне, снаружи не выдаёт ничем, а еще еще турбо, то вообще отлично)Автомобиль покупался в 2015 в новой комплектации, жалоб нет, ласточке, внутрь даже не заглядываем
Автор:
Margaret99
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
4
В начале года приобрели Mazda 6 универсал. Сразу поразила подвеска: по трассе идет как "прилипшая" к асфальту! Автомобиль предназначен для скорости, всыше 200 км/ч ее не пугает! При старте на второй скорости разгонял до 90!! Не машина, а пуля какая-то! Всем любителям скорости рекомендую!
Автор:
dmb-7878
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
В 2016 году решил обзавестись новым железным другом – «MAZDA6» седан, комплектация «Active». Глаз на это авто я давно положил, так как японское качество и цена были сопоставимы друг с другом. И я не прогадал – за 1,3 с небольшим миллиона я получил шикарный автомобиль бизнес класса! Даже со средней комплектацией вы получаете полный пакет электроники! Про аудио можно отдельно сказать – 6 колонок «Boss»- это чистый качественный звук даже на максимальной громкости! Пара разъемов USB, AUX, Bluetooth, MP3 – на любой вкус. Очень элегантно и дорого смотрится передняя панель- натянутая со швами кожа красиво пересекается с мягким приятным пластиком. Также мне очень понравился минимализм кнопок на торпеде – все управляется одним джойстиком с экрана, который кстати не маленький и с высоким разрешением. При своих 150 лошадок ест всего 7 с копейкой по городу! Разгонялся до 100км/ч за 8 сек. Салон сам по себе просторный, сзади места сполна хватит на троих. Взял белый цвет, так как в салоне сказали что это единственный трехслойный окрас, остальные цвета в два слоя. За год эксплуатации минусов не нашел, одни только плюсы. Единственно что могу сказать, что шумоизоляция средненькая, но это мазда, и к этому нужно быть готовым ! Слышать голос города и приятный, еле слышный звук движка для меня только в удовольствие. Так же багажник по высоте узковат, но это компенсируется его глубиной, плюс складывающимися задними сидениями В общем я в очередной раз убедился что японцы – это значит качество и надежность!
Автор:
Bop1988
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
4.6
Потрясающая динамика, экономный дизельный двигатель, очень красивая внешне, удобная внутри. Из минусов шумноваты арки, особенно на трассе после 120 км/час, низкая очень, задеваешь передним бампером бордюры.
Автор:
Максим
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
4.8
Головні переваги авто: красивий дизайн, нормальний кліренс, дуже хороша динаміка, відносно невеликі витрати палива. Недоліки: слабенька шумоізоляція, матеріали і якість складання Я був власником Mazda 6 Sport 2,5 механіка, а також Mazda 6 2,5 Touring+ автомат. Обидві сподобались, надійні. Так як брав з америки, доступна ціна. Але були нюанси по кожній через її попередню історію. Вцілому на мою думку дана модель кращий вибір у своєму сегменті по критеріям динаміки та витрат палива: розгін 0-100км/год 7,8с, витрати палива в залежності від манери їзди: місто 9-11л, траса 5-8л
Автор:
Богдан
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
2
Куплена новой в салоне. 2,5 в максимальной комплектации. На новой машине проблема с тормозами. Меняли по гарантии передние тормозные диски. Не помогло. Стало лучше только после установки перфорированных дисков не родных. Переключатель поворотов хрустит! Кармашки на передних сидениях начали отрываться практически сразу. Шумоизоляции нет. Клиренс да, но подвеска жесткая. 19 катки не для наших дорог! За сезон на всех колесах шишки, порезы.
Автор:
Степан
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
4.4
За містом - можна отримати як і ~5.6, так і 11.5 на спорті. Все залежить від стилю та настрою. В місті в час пік, з "довгими світлофорами" і "зеленою хвилею" місцями, при ліміті 69 - виходить приблизно 8.5. Якщо їхати не більше ніж 55 - 7.9 в місті. i-Stop - активований. Хотілося б трошки більшого багажнику за висотою - у мене дитяче крісло не влазить на 20-40 мм. Доволі впевненно керована машина з гарними гальмами.
Автор:
Max
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
отличный авто, динамика, сила, массивный, удобный, комфортный, управляемый, американка.... жалею о продаже
Автор:
Вадим
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
5
Авто никаких вложений не требует! Сел и поехал! Не машина, а одно удовольствие!!! Мощная, стильная, резкая, внутри запах нового автомобиля!
Автор:
Яна
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2016
4.8
Авто супер. Потужна, комфортна, економічна, стильна, ергономічна. Хороша муз.система.
Автор:
Gurnitskiy Sergey
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
Mazda 6 2016 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже
Mazda 6, 2016
11 100 $
