Mercedes-Benz Sprinter 2009

Отличный автомобиль!!! За время пользавания из дорогого: удаление сажевого фильтра +-27тыр, ремонт кардана +-30тыр, удаление вихревых заслонок+-25тыр. Все остальное без проблем делается в средние деньги. Стоимость обслуживания не сильно выше обычного легкового автомобиля. Запчасти всегда в наличии в профильных магазинах. Зимой греется хорошо, не понимаю зачем маршрутки вешают намордники. В кабине тепло и воздуховоды работают отлично, ноги не мёрзнут. Заводиться в -30 без проблем, не используя вэбасту.

Отличный автомобиль, тяговитый мотор, очень и очень надежный во всем. НО!!! все это при соблюдении качественного обслуживания. Если Вам достался не убитый Спринтер, то надо просто менять масло каждые 5-7 тыс км, а его там 12 литров на минуточку :) И лить только качественное, надо убедиться что купили не подделку, благо сейчас можно на сайте производителя найти точку, где продается оригинал. Также надо не забывать каждые 20 т.км. менять топливный фильтр, маслянный и воздушный каждую замену масла СТРОГО, и тоже только качественные. Машина очень компьютеризированна, и это большой плюс. Например с помощью оригинальной мерседесовской диагностики можно посмотреть показатели распыла форсунок, и если форсунки подливают, их надо срочно менять — никаких ремонтов. Тогда машина будет ездить долго и счастливо. ОМ651 — очень технологичный мотор, и не терпит обслуживания когда придется. Если вовремя не поменяете форсунки — проворот вкладышей гарантирован. Также всегда обязательно его надо прогревать, хотя бы минут 10-15.. Опять же чтобы уберечь вкладыши. В целом посыл такой, если купили Спринтер с двигателем OM651 — не жалейте деньги на обслуживание, иначе потом под полмиллиона будет стоить замена двигателя на контрактный, и лучше найти хорошего спеца по Мерсам, у которого есть дилерское оборудование для диагностики. Обычными считывателями ошибок в этой машине делать нечего.Как вариант если все таки уложили двигатель можно установить 3UZ-FE от тойоты с АКПП, — тоже неплохой вариант.

Очень надежный авто сейчас к сожалению такие не выпускают , раньше было качество. Одним словом мерседес расстояние в 1000км вообще не вопрос а когда есть круиз то вообще сказка главное не уснуть от скуки , места в салоне просто дофига есть ящики под сиденьем куча полочек бардачк , после моего бонго было радостно прокатиться и когда залез в кабину просто очумел как много места можно почти стоять наискосок))) сиденья пассажирские без изгибов так что на них ещё и удобно спать , в целом машина классная главное следить за ней