MINI Cooper 2002

Zum Verkauf steht mein MINI Cooper R50 von 2002 in der schönen Farbkombination Rot mit weißem Dach, schwarzen OXXO-Hochglanzfelgen und sportlicher rot-schwarzer Innenausstattung.Der MINI hat ca. 210.000 km, ist angemeldet und wird derzeit genutzt. In letzter Zeit wurde einiges investiert: Viele Teile wurden erneuert, dazu kam vor etwa 200 km ein frischer Service. Das Auto ist über 24 Jahre alt und hat Gebrauchsspuren sowie technische Mängel, die ich offen beschreibe.FAHRZEUGDATEN* Erstzulassung: 12.02.2002* Motor: 1,6 l Benziner, 85 kW / 116 PS* Schaltgetriebe, 3-Türer* Kilometerstand: ca. 210.000 km* TÜV/HU bis 05/2027* Euro 4, Rot mit weißem DachKÜRZLICH ERNEUERT / GEWARTET* Lichtmaschine (Generator)* Batterie* Kühlflüssigkeit* Koppelstange vorne links* Lenkgetriebe* Ventildeckeldichtung* ABS-SteuergerätService vor ca. 200 km:Motoröl, Ölfilter und Luftfilter erneuert.AUSSTATTUNG & BESONDERHEITEN* Schwarze OXXO-Hochglanz-Alufelgen* Michelin-Winterreifen 175/65 R15: älter, aber mit noch sehr gutem Profil* Sportliche rot-schwarze Innenausstattung* Nachgerüstete JBL-Lautsprecher* Panorama-Glasschiebedach (derzeit defekt, siehe unten)* Elektrische Fensterheber* Zentralverriegelung und ServolenkungOptisch macht der MINI meiner Meinung nach noch einen schönen Eindruck. Besonders die Kombination aus roter Karosserie, weißem Dach und schwarzen Felgen passt sehr gut zusammen.BEKANNTE MÄNGEL / REPARATURBEDARF1. Stoßdämpfer / Fahrwerk:Die Stoßdämpfer sind älter und teilweise rostig; ein Austausch wäre empfehlenswert. Beim vollständigen Einschlagen der Lenkung von rechts nach links bzw. umgekehrt treten gelegentlich Geräusche auf. Die Ursache ist nicht abschließend geklärt.2. Panorama-Schiebedach:Führungsschienen bzw. Mechanik sind beschädigt, auch der Motor ist defekt. Das Dach blieb zuletzt minimal geöffnet. Die Stelle wurde mit unauffälligem schwarzem Dichtband abgedichtet. In den vergangenen Monaten habe ich dadurch weder Wasser- noch Lufteintritt festgestellt. Eine vollständige Reparatur bzw. ein Austausch der Mechanik inklusive Motor wäre dennoch sinnvoll.3. Motorölpumpe:Die Motorölpumpe muss erneuert werden. Dieser Reparaturbedarf ist unbedingt zu berücksichtigen und vor weiterer Nutzung fachgerecht zu beheben.4. Motorlager:Die Motorlager sollten altersbedingt ebenfalls erneuert werden.5. Schaltung / Kupplung:Gelegentlich lassen sich der 1. Gang und der Rückwärtsgang nicht sofort einlegen. Beim zweiten Versuch klappt es in der Regel. Für mich war dies im Alltag bisher keine größere Beeinträchtigung. Eventuell sollte die Kupplung überprüft oder erneuert werden; die genaue Ursache ist nicht diagnostiziert.6. Achsvermessung:Das Fahrzeug zieht gelegentlich leicht nach rechts oder links. Eine Achsvermessung wäre daher sinnvoll.ALLGEMEINER ZUSTANDDer MINI ist kein perfektes oder mängelfreies Fahrzeug, sondern ein über 24 Jahre altes Auto mit entsprechendem Reparaturbedarf. Trotz seines Alters ist der optische Gesamteindruck schön. Das Fahrverhalten empfand ich abgesehen von den genannten Mängeln insgesamt als ordentlich.Mir ist wichtig, dass der Käufer weiß, was er bekommt. Ich möchte keine bekannten Mängel verschweigen. Einerseits wurden viele Teile erneuert und bereits einige Investitionen getätigt, andererseits sollten die noch ausstehenden Arbeiten bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden.Der Preis ist aufgrund des Alters, der Laufleistung und der bekannten Mängel entsprechend angesetzt. Besonders interessant für MINI-Liebhaber, Hobbyschrauber oder als Reparaturprojekt.Besichtigung nach Absprache in Mannheim möglich. Bei ernsthaftem Interesse oder Fragen gerne melden ich beantworte alles so ehrlich und ausführlich wie möglich.Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig.