MINI Cooper 2017

Машина для души, поднимающая настроение) Внутри места больше, чем может показаться. Управляемость, динамика, тормоза – отличные. В принципе, Mini Cooper начинается с S-ки (и продолжается в виде JCW). Трехцилиндровые моторчики подходят если только для ознакомления с возможностями шасси и неспешной езды по городу. Практичности в авто немного, но зато удовольствие от вождения, внимание (а иногда и зависть) окружающих обеспечены)

Очень стильный и броский авто, с симпатичным интерьером. При этом, в варианте с 5-ю дверями его даже можно назвать практичным: больше места в салоне и комфорта на ходу. Рулится авто при этом почти как карт, разгоняется тоже довольно неплохо. Робот работает очень адекватно. Но подвеска исключительно для хороших дорог, иначе будет ощутимо потряхивать. Автомобиль довольно надежный, проблем не доставляет.

Приветствую всех читателей auto.ru! Готов поделиться своими эмоциями и опытом эксплуатации этого красавца. Не смотря на малый срок владения, полностью и без остатка, влюбился в этого напористого и послушного малыша. История покупки довольно не ординарная, как мне кажется, ранней весной, продав, по настоятельной просьбе своей супруги мотоцикл, плотно задумался, а что же из автомобильного мира сможет хоть примерно приблизится к нему по эмоциям? При всем богатстве выбора, а это были audi, bmw, porcshe, найти подходящий вариант по цене содержания, оплате всевозможных страховок, налогов, трудно. В итоге и пришел к этому малышу, хотя как сказать, с ростом в 186см.,легко и без проблем усаживался в него и получал истинный кайф от драйва!!! Многие говорили — не бери, жесткий, тесный, шумный, да я и сам знал по предыдущим поколениям, что машинка больше городская, т.к. при небольших пробегах все это можно стерпеть ради драйва, но здесь, это совсем другое дело, прям СОВСЕМ!!! Материалы в салоне стали намного лучше, сама машина обрела сравнительный комфорт и прохватить 150-200 за один присест не проблема, т.е. помимо комфортной подвески, появился и аккустический комфорт, несмотря на безрамочные окна/двери. Кстати, на машине, не было установлено дополнительной( улучшенной) аккустики, и я скажу, стандарт играет очень даже сносно, и зацикливаться на Harman*е вообще не стоит. По цене обслуживания достаточно приемлемо, сейчас достаточно много профильных сервисов с приятной ценовой политикой, всегда все в наличии и по демократичным ценам. Но в итоге, тяга к мотоциклам пересилила и спустя 3 месяца был куплен мотоцикл, опять и снова, т.к. заменить мотоцикл можно только на новый)))) Автомобиль продан, и я желаю будущему владельцу ровных дорог и положительных эмоций!!!)))) Всем писV

Для семьи из 2- человек вообще отличная машина для города. Маленькая, юркая, харизматичная. Крепкий (по меркам современных) BMW мотор — B48. Отличная динамика и не самый тупой японский автомат AISIN. Нормальная мультимедиа, особенно после замены динамиков, с охранением штатного усилка. Отвратительная шумоизоляция. После 130км/ч приходится сильно повышать голос, что бы разговаривать с пассажиром. Дополнительная шумоизоляция помогла, но не так как хотелось. Достаточный по простору салон. На дальняк, конечно, не поедешь, но 200 км вчетвером спокойно можно проехать. При это ломать колени заднему пассажиру не придется. Достаточно жесткая подвеска, но я к этому был готов. Для нормальных дорог. В багажник с легкостью залезают 4 больших пакета из магазина. Если надо больше — можно откинуть задний ряд и тогда можно слона запихнуть. Покупка этой машины была спонтанная, но ни разу за 2 года не пожалел. Да, есть авто более универсальные, но настолько ли они веселые? P.S. Обслуживание у официалов дорогое. В клубных сервисах типа Лондона совершенно адекватное.

Я решил тоже поделиться опытом обладания MINI COOPER. Может кому пригодиться при выборе машины. Итак, всё по порядку. MINI COOPER HATCH, кузов F56, 136 л.с., АКПП, бензин, цвет черный, концерн BMW. Функционал. В функционале достаточно много примочек и опций, облегчающих жизнь водителю и пассажирам. Комплект безопасности – подушки, ABS, DCS и т.п. Подогрев переднего и заднего стекол, подогрев зеркал и передних сидений. Интуитивно понятное меню компьютера. Неплохая аудиосистема. В общем, углубляться в это не буду. Все характеристики прописаны на сайте производителя. Управляемость. Получили маленькую резвую машинку, которая к тому же хорошо держит дорогу. Запаса мощности хватает для оперативного перестроения в потоке. На сухой дороге иногда бывают пробуксовки при трогании с места. Поэтому с педалью газа аккуратнее. Хорошая обзорность с водительского места.Интерьер. Приятный на вид и ощупь пластик на торпеде и чуть похуже на дверях и на боковых стенках задних пассажиров. Оригинальные приборы, как над рулём, так и в центральной части торпеды. Подсветки, меняющиеся цвета. Ещё 11 фото

Машина только для ценителей этой марки. Жестковата, по обслуживанию как бмв 3 серии. Едет, рулится хорошо. Тормоза отличные! Но больше никогда не буду рассматривать такое авто.