MINI Cooper S 2012

Mazda MX-5? Zu naheliegend. Hier ist der seltenste und wahrscheinlich schönste moderne MINI. Einer von nur wenigen tausend MINI Roadster Cooper S, im Erstlack, in der Spezifikation der Markteinführung und in einem Zustand, der umhaut.Unfallfrei, 100 % Erstlack, scheckheftgepflegt, 99.000 km. Privatverkauf.Vorführwagen des BMW MINI Autohauses in Kattowitz (Polen). Dort kaufte ihn die Erstbesitzerin, zog später nach Deutschland, und der Mini kam mit. Bis letztes Jahr blieb er in ihrer Hand.Ich habe lange von einem Mini Roadster geträumt und ein Jahr lang gesucht. Nach dem Kauf hat sich auch mein Mann, leidenschaftlicher Sammler klassischer Fahrzeuge, in das Auto verliebt. Auf seine Initiative kam der Mini zu den besten Spezialisten. Heute ist er in Sammlerzustand, bis ins Detail perfektioniert. Wirtschaftlich nicht sinnvoll, aber es hat sich gelohnt :)Genau ein kaum sichtbarer, professionell versiegelter Kratzer am rechten hinteren Kotflügel. Ansonsten makellos. Live noch schöner als auf den Fotos.2 Schlüssel, Serviceheft, Rechnungen und Fotos aller Arbeiten vor Ort einsehbar.Prospekt-Spezifikation White Silver + Leder Lounge Tan: so wurde das Modell bei der Markteinführung präsentiert und u. a. bei Top Gear getestet.Der R59 ist der einzige Zweisitzer-Roadster der Marke, die seltenste und wahrscheinlich schönste Karosserievariante der modernen MINI. Nur 3 Jahre gebaut (2012-2015), als Cooper S vermutlich nur wenige tausend Exemplare. Das einzige Auto im B-Segment mit aktiver Aerodynamik. Fährt deutlich besser als das MINI Cabrio: steifer, aerodynamischer, leichter.SPEZIFIKATIONHarman Kardon + dezentes Bluetooth-Modul aptX6-Gang-Automatik Aisin (0-100 nur 0,2 s langsamer als Handschalter)17" Original MINI BBS Felgen, aufbereitet (CNC + Klarpulver)JCW Carbon-Außenspiegel, elektr. anklappbar, beheizt, abblendendAUSSTATTUNGChili, Wired, Lichtpaket, Ablagenpaket, Tempomat, Sitzheizung, Sportsitze, Klimaautomatik, Regen-/Lichtsensor, abblendender Innenspiegel, Mittelarmlehne, Bordcomputer, Windschott, Navi, Bluetooth, USB/AUX, DAB, Multifunktionslenkrad, Xenon mit SRA, Nebelscheinwerfer, Sportfahrwerk, DTC, Sport-Taste, PDC hinten, Chrome Line innen/außen, Color Line, FelgenschlösserMODIFIKATIONEN (dezent, rückbaubar)Rückleuchten mit roter Folie + grüne Blinkerbirnen (oranges Blinklicht)Bremssättel Porsche Satin White GoldSpurverbreiterungen 17 mm, Einzelanfertigung Gitcar (Originalschrauben dabei)SERVICEHISTORIE2024, MINI/BMW Vertragswerkstatt DE: Getriebeölwechsel, neues Original-Verdeck07/2025, MINI-Spezialist: Bremsen komplett (Sättel hinten neu, vorne überholt, Scheiben, Beläge, Leitungen), Motorspülung, Öl/Filter, Steuerkette geprüft, neue Zündspulen, alle Leuchtmittel, neue Original-Antenne08/2025: Klimaanlage komplett (neuer Kondensator, Kältemittel, Innenraumfilter)08/2026: neuer Steuertrieb, Ölwanne ab + Ölansaugsieb gereinigt, Einlassventile manuell entkokt, neue Kerzen, Öl (insg. 3x gespült). Ausbeulen ohne Lackieren beim besten Spezialisten in Posen. Aufbereitung außen (Hartwachs, Kunststoffe, Gummis), Verdeck (SONAX), innen inkl. Leder. Neue Original-Fußmatten, Lenkradlogo, Cooper S Schriftzug, Nabendeckel, Bosch-Wischer. Dämmung: Lautsprecherscheppern beseitigt, Harman Kardon klingt fantastisch.Kompression frisch gemessen. Geringer Verbrauch, qualmt nicht, keine Geräusche.Kurz: 1.6 Turbo, 184 PS, ca. 7 s auf 100, über 220 km/h. Top-Exemplare kosten in Deutschland 16.000-18.000 €.Verkauf ausschließlich wegen unerwarteten Familienzuwachses. Ernsthafte Interessenten, die einen pedantisch gepflegten Zustand schätzen, melden sich gerne.Standort: 2x im Monat in Berlin, sonst in Posen (Polen).Anzeige über das Konto meines Mannes, Verkäuferin und Eigentümerin bin ich.