Nissan Note 2005

Выбирал авто для супруги. Посмотрели варианты и увидели этого красивого яркого енота. Продавец дал порулить, мой вердикт - надо брать. После покупки вылезли небольшие проблемы: закисший тормозной суппорт, стертые колодки и диски и чуть груженного пробивало зад на больших кочках. Тормоза заменил, под задние пружины воткнул небольшие проставки, заменил стойки на каябу, поставил автомагнитолу 2 дин с навигатором, заменил ремни, установил сигналку с прогревом по температуре. И енот стал на четыре года нам надежным неприхотливым спутником. Особая гордость - тормоза! Если до покупки енота образцом легких и цепких тормозов для меня был мой диамант, то после починки енота стал мечтать, чтобы и на диаманте стало не хуже. Развеял свои опасения насчёт вариатора - интересный вариант коробки передач. Есть режим спорт, когда енот звереет и стреляет ускорением, оправдывая название режима. Но и без этого режима 109 л.с. позволяют уверенно выходить легкому еноту на обгон даже на высокой скорости. Однако, т.к. ездила очень аккуратно супруга в основном, это умение енота не требовалось и правый руль в этом не мешал, даже наоборот есть преимущества: выйти сразу на тротуар, не бояться встречных машин и т.д. Машинка крайне устойчивая, юркая с малым радиусом поворота на парковке + электроусилитель руля. Устойчивость на асфальте определенно из-за жестковатой подвески и имеет к сожалению свой минус - довольно ощутимо подпрыгивает на кочках вне асфальта. Предыдущие владелицы, кажется, почти все были декретницами, и супруга не стала исключением - появился и у меня наследник. Прям машина - талисман! Но всё меняется, машинку хочется поменять на большую и тяжёлую (хотя и енот не маленький!), и для енота подыскиваю следующего хозяина(ку). Искренне жаль будет расставаться

Прекрасный динамичный семейный автомобиль, дети просто в восторге - сзади места как в автобусе. Зимой в морозы (-32!) заводится легко. Летом кондиционер отлично справляется с жарой - в городских пробках просто балдею - сидишь, тишина, чистый прохладный воздух, смотришь на потеющих водителей в соседних машинах :)Прикол №1: имидж! У меня авто черного цвета, внешний вид спереди динамичный, я бы даже сказал агрессивный, когда выезжаешь с парковки или пытаешься "вклиниться" в плотный поток машин нет проблем - пропускают, уступают дорогу, всё ОК! но ...сзади машина выглядит как скромная малолитражка - пытаются обогнать, посигналить и т.п.Честно скажу обогнать не легко - машина шустрая, с прекрасной динамикой разгона.Прикол №2: когда я брал авто в моем городе насчитывалость таких красавиц с десяток, за рулем одни мужики, прошел год - машина настолько полюбилась народу, что Nissan Note в городе встречаю на каждом перекрёстке и за рулем каждой второй сидит женщина, даже некоторые таксисты пересели на эту марку... Пора менять авто :)Прикол №3: блокираторы задних дверей! Понятно когда везу детей задние двери заблокированы - из салона не открыть, но ведь и я - водитель не могу их разблокировать не вставая с места, приходиться выходить и открывать двери с наружи выпуская пассажиров с задних мест. Очень не удобно :(

Машину ждал 4 месяца. Хотя сейчас можно найти даже в наличии у некоторых диллеров. Когда приехал забирать из салона, тщательно осматривал на предмет всяких сколов и царапин. Ничего не обнаружил. Но как говорится то, что на самом виду как раз заметить и трудно. На следующий день обнаружил криво наклееную эмблему NISSAN на задней двери. На динамику не влияет, но неприятно.Что очень понравилось в этой машинке:1. Просто огромное пространство для задних пассажиров. При отодвинутом назад полностью сиденье водителя при росте 180см умещаюсь за ним с комфортом, да еще место остается.2. Расход бензина. При езде приблизительно 50% город и 50% трасса, расход не превышает 6л. Предыдущий Mitsubishi Lancer последней модели с двигателем 1.3л потреблял на 1-1, 5 л больше.3. Отличный свет фар. Не нужны никаке навороченные дорогущие поворотные фары типа как на машинах премиум сегмента.4. Отличная управляемость.Что не очень понравилось:1. Огрехи в сборке. Машина собирается в Англии, но собирают ее там однозначно какие-нибудь "английские молдаване". При пристальном рассматривании заметны неравномерности в деталях. Появился сверчок в салоне. Но опять же все познается в сравнении. На наших ТАЗах это вообще будет считаться идеально.2. Низковат передний бампер. На рыбалку или на пикник надо ездить с осторожностью.3. Короткоходная подвеска.4. Дворник на заднем стекле очищает "танковское окошечко" в сравнении хотя бы с mercedes A-classe.Машина хорошо подходит для молодой семьи. Правда на дороге этот симпатичный даже своего рода немного легкомысленного вида компактвэнчик не очень пользуется уважением. Кричать восторженными воплями и брызгать слюнями по поводу этого автомобиля не буду, но и ничего плохого о нем сказать не могу. Добротный автомобильчик особенно для молодой семьи. Можно смело брать, по соотношению ценакачество выглядит на нашем рынке очень достойно да и в других странах его хвалят.

У моей сестры эта машина была ее первым автомобильным приобретением, купила она ещё в декабре 2012года. Очень вместительный салон, удобная АКП, большой багажник, посадка достаточно высокая (ну точно повыше, чем у форд фокуса 2). Данная машина практически не требует ремонта, двигатель работает отлично, вместительность бака-50 литров. Машина стала незаменимым помощником как для работы, так и для семейных поездок. В общем, она легко преодолевает любые дальние расстояния, как по асфальтированным дорогам, так и по грунтовым.Всегда слышу от сёстры только положительные отзывы об этой машины, эта тачка идеально для начинающих водителей и любителей автоматических коробок передач. По стоимости совсем недорогая, мы покупали эту машину за 250 000 р. 2005 года выпуска.