Opel Agila 2001

Сразу скажу что моя первая машина. Хлопот минимум, надёжная и для города лучшее что можно придумать. ест мало 5-6л, человека если 2 на борту, то очень резво бегает. Места ооочень много, сидеть оочень удобно, обзор с длинным зеркалом заднего вида все 360 градусов. Брал её со 160 тыс км пробега.. О чём не свидетельствовало ничто. наездил ещё 30 За 2 года менял подшипники ступиц, на 175-180 передние тормозные диски ибо выработка и колодки сменил потому что скрипели. Под конец сменил задние стойки и сайлентблоки. А датчик масла ещё был, но это 300р делов. Подвеска простая и надежная. Двигатель ноль проблем только масло и фильтры вовремя меняй. Заводилась без проблем в 100% случаев и погод. С КПП никаких проблем тоже - довольно четкая. В общем по городу ездить одно удовольствие.

Ещё 15 фотоОчень хороший автомобиль, немецкое качество видно во всём! За время владения несмотря на возраст, очень порадовали ходовые качества. Машина не гнилая, без дыр, качественная сборка, крепкий кузов. Прекрасная комплектация - усииитель руля, кондиционер, подушки безопасности, электростеклоподьемники передние, электропривод зеркал, задние подголовники. Сидения складываются и кажется впихивается невпихуемое ;), всегда поражались этой особенности машины. За время использования очень приятные впечатления оставила о себе, прекрасная проходимость. Движок ставили контрактный для себя, но от той же марки, просто с минимальным пробегом, чтоб оживить машину.

Ну как для 58 л.с очень даже неплохо, сказать очень даже неплохо разганял до 151 км/ч на дороге держытса неплохо единственное что мне непонравилось сильно уж высокая. С одной стороны ето неплохо абзор зашет етого очень хороч чуть невидно что под передком делатса ну очень неустойчивая пажалуй скажу очень даже сильно ну например при скорочти 80 км/ч при повороте сразуже начинает заваливатса а если крутой поворот то вовше опрокидуетса двое моих друзей уже так зделали вовшем положыли ее на бок.Ето и как на меня очень большой минус ну а в обшем машынка нечево в городе низаминима економная разход топлива всего 5л., один раз даже бывало и такое заправил полный бак и ездил неделю и забыл вовше про бензин и заглох прям на перехрестке повезло хоть заправка рядям да я был и неодин вот так вод, и очень маленкая вместетса практичиски куда угодно.Маленкая она токо снаружы а в нутри просто виликолепно я сам по себе плотный кому интересно вешу 130кг. и спакойно в нейо вмешаюсь и нетоко на пасажырское сидение но и даже за руль.А багажник тоже нечево, даже неразлажывая сидения помешал тушу сами поняли чево.А если розложыть то вовше класно спать можно.Ну как говорять маленкий но удаленкий ето именно касаетса етого автомобиля. ну если для симейного путишествия например в четвером то я бы например купил ну а еслиб для забавки или для красоты офигенный то подобрал бы ченибуть другое. Ну у меня ета машына уже 6 леть единственное што менял разходомер воздуха калотки и масла и филтры. ГРМ так там цепь движок практичиски милионник, а для болие екстрима можно движок с астры влепить станет туда проверял.

Приобрел данный автомобиль 5 месяцев назад, 2001 года выпуска в довольно хорошем состоянии. Авто в базовой комплектации уже есть 2 подушки безопасности, электро усилитель руля, была штатная автомагнитола, но ее заменили по понятным причинам. Авто с литровым бензиновым двигателем, легкую машину разгоняет прилично, в потоке держишься уверенно, не хватает только чуть-чуть для разгона с места. А так двигатель очень экономичный. Управляется машинка в городе просто чудесно, маневрена, шустра. Но на трассе возникают сложности с большой парусностью, при сильном боковом ветре или проезде фуры на большой скорости, авто чувствительно сносит, не критично, но на руле чувствуется. Огромный плюс авто, что задний ряд кресел складывается в пол, можно перевозить объемные предметы, также мне досталась машинка со штатным автономным подогревателем двигателя. Из недостатков можно отразить, что некоторые детали на авто очень редкие.