Opel Kadett 1978

Hallo,Nach 7 schönen Jahren mit meinem Opel Kadett C Coupé 16S Rally habe ich Lust auf etwas Neues. Deshalb biete ich meinen Kadett schweren Herzens zum Verkauf an.Es handelt sich um einen originalen 16S Rallye (10 im Kofferraum) , der sich in einem schönen, gepflegten Zustand befindet und jede Menge Fahrspaß bietet. Über die Jahre wurde einiges investiert, erneuert und verbessert.Motor & TechnikVerbaut ist der originale 1,6-Liter-16S-Motor mit relativ neuen 40er-Weber-Vergasern, neuem Krümmer und einer Leidinger-Abgasanlage. Der Motor springt sofort an und läuft zuverlässig.In den letzten Jahren wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt:Wasserpumpe erneuertBenzinpumpe erneuertVentildeckel inklusive Dichtung erneuertBremsleitungen und Benzinleitung erneuertÖlwechsel vor der letzten Saison durchgeführtBremsflüssigkeit vor ca. 2 Monaten erneuertGetriebe, Fahrwerk & AchsenVerbaut ist ein Getrag 240 5-Gang-Getriebe, das von Foti komplett generalüberholt wurde. Seitdem hat es lediglich ca. 800 km gelaufen. Nach der Einfahrphase sollte demnächst noch einmal das Getriebeöl gewechselt werden.Weitere Details:GT/E-VorderachseHärteverstellbare SPAX-StoßdämpferVerschiedene Achsgummis erneuertFrisches HinterachsölKarosserie & InnenraumDer Kadett wurde 2019 neu lackiert. Die Lackierung ist nicht perfekt, befindet sich aber insgesamt in einem guten und ansehnlichen Zustand. Im Zuge der Lackierung wurden auch sämtliche Scheibendichtungen erneuert.Was ich damals leider versäumt habe, war die Erneuerung des Dachhimmels. Dieser könnte bei Gelegenheit noch gemacht werden, je nach eigenem Anspruch. Das Armaturenbrett wurde beflockt.Die aktuell verbauten Recaro-Sitze sowie die Lenso-BSX-Felgen sind grundsätzlich nicht Bestandteil des Verkaufs.Die originalen Sitze befinden sich in einem sehr guten Zustand und sind selbstverständlich dabei. Auch die Hutablage wurde erneuert.Beim Verkauf steht der Kadett auf 7x13 ATS-Felgen mit nahezu neuen Reifen.Fahrzeughistorie & EintragungenEnde der 80er bzw. Anfang der 90er Jahre hatte der Kadett einen Frontschaden, der damals repariert wurde.Im Zuge dieser Reparatur wurde das Fahrzeug umfangreich umgebaut, unter anderem auf:2,4-Liter-Motor mit 45er-Weber-VergasernInnenbelüftete BremsscheibenGetrag 5-Gang-Getriebe.Diese Umbauten sind weiterhin im Fahrzeugschein eingetragen.Aktuell sind jedoch wieder der originale 16S-Motor sowie die originale Bremsanlage verbaut.Früher war außerdem ein Überrollkäfig montiert. Die entsprechenden Befestigungsplatten sind noch vorhanden.Zustand & SonstigesDer Kadett ist mittlerweile fast 50 Jahre alt und natürlich kein Museumsstück. Trotzdem befindet er sich meiner Meinung nach in einem wirklich schönen Zustand und macht bei jeder Ausfahrt aufs Neue Spaß.Wie bei nahezu jedem Oldtimer gibt es hier und da Kleinigkeiten, die man noch verbessern oder optimieren könnte. Was davon notwendig ist, liegt letztendlich im Auge des Betrachters.Das Wort rostfrei verwende ich bei einem Fahrzeug dieses Alters grundsätzlich nicht leichtfertig. Insgesamt macht die Karosserie aber einen guten Eindruck.Ein aktuell bekannter Mangel: Seit einigen Wochen zeigt der Tacho keine Geschwindigkeit mehr an. Mit der Ursache habe ich mich bisher noch nicht beschäftigt.Der Kadett hat frischen TÜV und ist bereit für die nächste Saison anmelden, einsteigen und Spaß haben!Selbstverständlich mit H-Zulassung.Ich habe den Wagen über die letzten 7 Jahre gerne gefahren und gepflegt. Nun darf sich jemand anderes daran erfreuen.Bei ernsthaftem Interesse oder Fragen einfach melden. Eine Besichtigung ist nach Absprache selbstverständlich möglich.Bitte keine unrealistischen Preisvorstellungen.Ein Tausch gegen einen anderen interessanten Oldtimer wäre ebenfalls denkbar. Besonders interessant wären für mich:Opel Manta BOpel Ascona BOpel Kadett C LimoOpel Kadett C CaravanGerne auch andere vergleichbare Klassiker