Porsche Cayman 2019

Fahrzeug hat einen nicht reparierten UnfallschadenErleben Sie die beeindruckende Leistung des Porsche Cayman, der 2019 erstmals auf die Rennstrecke kamm. Dieser Sportwagen in strahlendem Weiß (jetzt bekelbt) mit schwarzem Rennsitz bietet ein authentisches Fahrerlebnis. Der leistungsstarke 6-Zylinder-Motor mit 3800 ccm Hubraum liefert kraftvolle 425 PS und katapultiert Sie in Sekundenschnelle auf Höchstgeschwindigkeit. Die Automatikschaltung sorgt für geschmeidige Gangwechsel, während der Heckantrieb das typische Porsche-Fahrgefühl garantiert. Das Sportpaket und der Sportsitz unterstreichen den athletischen Charakter dieses Fahrzeugs.Original Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR CS TrophyOriginal Manthey Racing (CS) Paket3,8-Liter 6-Zylinder-Boxermotor425 PS (313 kW)6-Gang Porsche PDK-RenngetriebeHinterradantrieb mit Motorsport-SperrdifferenzialFIA-zertifizierter ÜberrollkäfigFIA-Rennschalensitz mit 6-Punkt-GurtsystemMotorsport-ABS und TraktionskontrolleMotor 10382 kmGetriebe 18287 kmKarosserie 58000 kmDer AntriebWas uns antreibt, kann uns auch abhängig machen. Beispiel? Der neue 6-Zylinder -Boxermotor mit einer Leistung von 425 PS (313 kW) und 7.500 1/min. Klingt cool? Können wir verstehen. Denn die rennoptimierte Wasserkühlung mit Thermomanagement sorgt für eine optimale Wassertemperatur – für eine noch effizientere Motor- und Getriebeleistung.Das FahrwerkNah am Grid. Und noch näher am Verlangen, nie wieder aussteigen zu wollen: der 718 Cayman GT4 Clubsport. Sein Fahrwerk? Steifigkeitsoptimiert. Unebenheiten auf dem Asphalt? Werden perfekt ausgeglichen – bei der „Competition“-Variante dank Rennsport 3-Wege-Stoßdämpfer, bei der „Trackday“-Variante mithilfe von Fixstoßdämpfern. Das Ergebnis: Das Rennfahrzeug wird eins mit der Rennstrecke mit dem Fahrer mit der Geschwindigkeit.Die KarosserieEr ist sowohl bei Trackdays und Sprintrennen als auch auf der Langstrecke zu Hause. Der 718 Cayman GT4 Clubsport ist in Leichtbaukarosserie gefertigt. Aus nachhaltigen Werkstoffen – für einen noch nachhaltigeren Motorsport: Fahrer- und Beifahrertür bestehen aus Naturfaser-Verbundwerkstoffen. Ebenso wie der feststehende Heckflügel mit Schwanenhalsanbindung mit integrierten Sideblades und Stützen aus Aluminium. Der Schwerpunkt des extremen Cayman liegt in der Fahrzeugmitte – das ermöglicht schnelle Lastwechsel und noch schnellere Rundenzeiten. Sportlicher Abschluss: das modifizierte Cayman GT4-Cockpit mit rennsportspezifischer Mittelkonsole und erweiterter Funktionalität und angepasster Usability. Der Rest ist Schweigen. Zumindest bei den Rivalen des 718 Cayman GT4 Clubsport.Die SicherheitDas Wichtigste, wenn Sie das Fahrfieber packt: Selbstkontrolle. Und für uns: einen Kontrollverlust schon weit im Voraus bedacht zu haben. Der 718 Cayman GT4 Clubsport setzt alle zutreffenden FIA- Sicherheitsanforderungen um. So verfügt er über eine zentrale Feuerlöschanlage gemäß FIA-Vorschriften im „Competition“ und über einen Handfeuerlöscher im „Trackday“. Der längsverstellbare Recaro-Rennsitz mit individualisierbarem Padding-System passt sich dem Fahrer optimal an. Der eingeschweißte Überrollkäfig, die abnehmbare Rettungsluke im Dach, die 6-Punkt-Sicherheitsgurte und die Crash- und Gewichtsoptimierte Batterie- und Steuergerätepositionierung garantieren ein Höchstmaß an Sicherheit.Die BremsenWer hätte das gedacht? Auch negative Beschleunigung kann süchtig machen. Besonders dann, wenn die Verzögerung so auf den Punkt dosierbar ist wie beim 718 Cayman GT4 Clubsport. Mit 6-Kolben-Aluminium-Rennbremssättel und „Anti-Knock-Back“ Kolbenfedern. Für noch höhere Formsteifigkeit und ein sehr gutes Druckverhalten auch bei hohen Belastungen.Quelle Porsche/RacingDie Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben/ Beschreibungen und Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen∗Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.deFür eine Besichtigung unserer Fahrzeuge bitten wir Sie um vorherige Terminabsprache, da diese in einer nicht öffentlichen Garage verwahrt werden. Vielen Dank für Ihr Verständnis. Emails ohne Gültige Telefonnummer werden gelöscht