Porsche Panamera 2017

отличный автомобиль, уверенно себя ведёт на дороге и вполне комфортно, очень хорошо маневрировать при гололёде, управляем в дождь, по сухой дороге как вкопанный, в салоне тишина и благодать, расход меньше чем на тигуане при одинаковой манере езды. климат контроль отличный , в общем не нашел я минусов , единственное не считывает знаки в России. за 100 тысяч пробега никаких проблем , только мелочи зимой но их исправили сервисными акциями в первый год эксплуатации. В общем и целом доволен, на пневмоподвеске можно приподнять в нужных местах, на скорости само опустит , плюс интересное антикрыло которое меняет своё положение в зависимости от скорости Ещё 9 фото

Сверхъестественный держак на дороге. Просто восторг. 2 тонны, 5 с лишним метров - а она словно карт. До этого была Ауди а7 - в сравнении с панамой просто корова в поворотах. БМВ пятерка аналогично. Спорт режим даже не включал. Очень тёплое отношение от всех соседей по потоку. Очень тёплое отношение от пешеходов, они даже быстрее переходят дорогу чтобы ты поехал ) Реально люди становятся добрее когда ее видят. Масло раз в 15, промежут. в 30, полное в 45 тыс. Цены на ТО примерно как на тойоту у официала 30-40 тыс. Удивительно надежная для немца машинаЕщё 1 фото

Баланс это ключевое преимущество Panamera Turbo над конкурентами в своем классе. Управляемость, надежная коробка PDK, 4.0 V8 (надежный мотор),качественный салон и мультимедиа( советую брать с Burmester 3D), отличная оптика PDLS+. Спойлер — произведение искусства(в версии Turbo он раскладывается на скорости, выглядит это космически, но есть и обратная сторона медали — это одна из "болячек" данной версии спойлера, поэтому без гарантии покупать автомобиль не советую). По ценам ТО — в % соотношении от стоимости автомобиля на вторичном рынке, все в рамках приличия.Эксклюзивность — Вы будете выделяется из толпы и это факт. Porsche в целом это иной мир, который следует прочувствовать любителям данного класса автомобилей.Ещё 9 фото