Renault Twingo 2012

Renault Twingo – kleines Auto, lange GeschichteMoin liebe Interessentin, lieber Interessent,ich verkaufe den Twingo meiner Frau. Lest euch vor Kontaktaufnahme bitte erst die Historie unten durch. Ich schreibe sie bewusst ausführlich auf, weil ich wiederkehrende lange Gespräche und Enttäuschungen auf beiden Seiten vermeiden will.Meine Frau hat den Wagen im April 2017 mit rund 33.000 km gekauft. Im Kaufvertrag stand schon damals, dass Scheinwerfer, Kotflügel und Stoßstange repariert bzw. erneuert wurden – ich gehe davon aus, dass da vor unserer Zeit schon mal etwas passiert ist, kann es aber nicht aus erster Hand bestätigen.Während der Wagen bei uns war, kamen noch drei weitere Kapitel dazu. Für zwei davon liegen Gutachten vor. Das dritte war eher Slapstick: An einer Tankstelle hat eine andere Fahrerin beim Rückwärtsfahren den Twingo übersehen und der vorderen Stoßstange einen leichten Kuss verpasst. Und dann ist da noch der Baum, den meine Frau übersehen hat – Ergebnis: mehrere Kratzer samt Delle in der Fahrertür. Optisch fällt das inzwischen kaum noch auf, weil der Lack, vor allem auf Motorhaube und vorderer Stoßstange, ohnehin schon ziemlich gelitten hat. Auch wenn meine Frau anderer Meinung ist, kann ich hier mit absoluter Gewissheit sagen, dass der Wagen kein Vorführmodell mehr wird.Diese Twingo-Generation ist dafür bekannt, dass Feuchtigkeit in die Elektronik der Drosselklappe zieht und sie dann streikt. Wir blieben von diesem Fehler leider nicht verschont, mehrmals in wenigen Jahren durfte ich sie tauschen lassen. Am Ende habe ich ein zusätzliches Blech über die Drosselklappe im Motorraum schweißen und die letzte Klappe bzw. das dazugehörige Gehäuse mit Silikon abdichten lassen. Seitdem ist Ruhe.Wie er bei uns gelebt hat:2017–2020: Pendelstrecke Hamburg–Bremen2020–2023: Pendelstrecke Lübeck–Hamburgseit 2024: nur noch Zweitwagen, überwiegend innerorts, an immer weniger Tagen bewegt – deshalb jetzt der Verkauf. Verbrauch bei aktuellem Fahrprofil: im Schnitt 6,6 l/100 km.Frisch gemacht:- HU/AU, nächste ist fällig 09/2028- Hupe samt Kabelbaum neu- Klimaanlage befüllt- Handbremse eingestellt- Batterie neu (05/2026)Das Auto sollte für eine gewisse Zeit Ruhe geben. Wer ihm zeitnah etwas Gutes tun möchte, darf gerne nochmal einen Ölwechsel vornehmen (lassen). Der letzte ist ca. 10.000 km her. Für die nassen und kalten Jahreszeiten empfehle ich unbedingt einen Raumentfeuchter im Auto. Irgendwo zieht Feuchtigkeit ein, und ohne Raumentfeuchter kann die Scheibe bei Minusgraden gut und gerne auch von Innen vereisen.Wir bieten ein ehrliches, technisch frisch durchgechecktes Auto mit langer, aber irgendwie doch langweiliger Geschichte an. Wer damit leben kann, ist für weitere Verhandlungsgespräche herzlich willkommen. Ich habe alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen gemacht und stehe jederzeit für Rückfragen zur Verfügung. Da es sich um einen Privatverkauf handelt folgt der obligatorische Satz: Gewährleistung und Sachmängelhaftung sind ausgeschlossen.