Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 3 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 4 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 5 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 6 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 7 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 8 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 9 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 10 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 11 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 12 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 13 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 14 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 15 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 3 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 4 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 5 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 6 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 7 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 8 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 9 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 10 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 11 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 12 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 13 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 14 на AUTOMOTO.UA
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 15 на AUTOMOTO.UA

Saab 9-5 1998

Европа, Германия
Нерастаможенный
Под пригон
4 800 $
•
222 192 грн
ЛюбеАвто
Доставим и растаможим под ключ
Позвонить в ЛюбеАвто
Найдено 10.11.2026
ID: 110984841
Продавец: seller
Пробег
186 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Ручная
Двигатель
Бензин
Привод
Передний

Комментарий продавца

Servus miteinander,zum Verkauf steht mein schöner Saab 9-5, der sich für sein Alter in einem bemerkenswert guten Zustand befindet. Der Schwede überzeugt mit zeitloser Optik, üppiger Ausstattung, gepflegter Technik und vergleichsweise geringer Laufleistung.Ausstattungshighlights:* Aero-Optik-Paket* 17-Zoll-Aero-Alufelgen mit quasi neuen Allwetterreifen* Aero-Leder-Sportsitze* Funktionierende Sitzheizung vorne* Einwandfreie 2-Zonen-Klimaautomatik* Bordcomputer und Klimabedienteil ohne Pixelfehler* Tempomat* Audiosystem #2 mit 6 Lautsprechern* Sportauspuff mit angenehm sattem Klang* Motor, Getriebe und Technik:Der Motor läuft sauber und unauffällig. Aufgrund der geringen Laufleistung und der umfangreichen Wartungsarbeiten sollte er noch viele Kilometer vor sich haben. Das Getriebe schaltet einwandfrei. Die Kupplung macht nach meiner Einschätzung ebenfalls einen guten Eindruck.In jüngster Vergangenheit wurden zahlreiche Verschleißteile und Dichtungen erneuert.Kürzlich durchgeführte Wartungs- und Reparaturarbeiten:* Große Wartung inkl. Motorölwechsel, Zündkerzen, Luftfilter und Innenraumfilter* Zündkassette erneuert* 12V Starterbatterie erneuert* Bremsen vorne und hinten erneuert* Koppelstangen vorne erneuert* Allwetterreifen vorne und hinten erneuert* Ventildeckeldichtung erneuert* Kurbelwellendichtung erneuert* Ölpumpendichtung erneuert* Kühlmittelbehälter inklusive Deckel erneuert* Keilrippenriemen erneuert* Karosserie und Rostzustand:Die Karosserie macht für das Alter einen guten Eindruck. Kleinere alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden. Leichte Roststellen sind bei extrem genauem Hinsehen stellenweise erkennbar, halten sich nach meinem Eindruck für einen so frühen Saab 9-5 aber erfreulicherweise in Grenzen.Am Unterboden sind ältere Schweiß- und Versiegelungsarbeiten erkennbar, die bereits vor meiner Besitzzeit durchgeführt wurden. Rechnungen oder Nachweise hierzu liegen mir nicht vor. Der Unterboden wurde im Rahmen der letzten Hauptuntersuchung auf der Hebebühne fotografiert.Die letzte Hauptuntersuchung wurde wie zu erwarten ohne festgestellte Mängel bestanden.Hinweis zu den Rädern: Die montierten 17-Zoll-Aero-Felgen stammen von einem jüngeren Saab 9-5. Die Räder müssten in Zukunft noch per Einzelabnahme eingetragen werden. Auf Wunsch können passende, für das Fahrzeug zugelassene Alternativräder inklusive ABE kostenfrei mitgegeben werden.Bei einem älteren Fahrzeug können künftig natürlich kleinere und möglicherweise auch größere Reparaturen anfallen. Dafür bekommt man einen zeitlos schönen schwedischen Saab, der mit etwas Pflege und Liebe hoffentlich noch viele Jahre Freude bereitet. Und wer weiß: Vielleicht ist der Weg zum H-Kennzeichen gar nicht mehr so weit. ;)Der Saab gefällt mir wirklich gut und der Verkauf fällt mir nicht leicht. Allerdings habe ich mittlerweile einfach zu viele Fahrzeuge und kann immer nur mit einem Auto gleichzeitig fahren. Ein Fahrzeug sollte bewegt werden und nicht auf einem Parkplatz kaputtstehen. Es ist zwar kein perfektes Auto ohne Mängel, aber dennoch wünsche ich mir einen neuen Besitzer, der seine Qualitäten zu schätzen weiß und ihn weiterhin gut pflegt und instand hält.Bei ernsthaftem Interesse freue ich mich über eure Nachricht zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins. Da das Fahrzeug derzeit abgemeldet ist, ist eine Probefahrt auf öffentlichen Straßen nur mit roter Nummer oder auf eigene Gefahr möglich!Ich freue mich auf eure Nachrichten :) Rechtliches & VerkaufsbedingungenPrivatverkauf: Keine Garantie, Gewährleistung oder Sachmängelhaftung. Keine Haftung für Tippfehler, Falschinformationen oder Irrtümer. Keine Erstattung von Anreise- oder Rückreisekosten.Reservierung: Eine Reservierung des Fahrzeugs ist nach vorheriger Vereinbarung und gegen Anzahlung möglich. Höhe und Bedingungen der Anzahlung werden individuell und schriftlich vereinbart.
Технические характеристики

Основное

Марка Saab
Модель 9-5
Год 1998
Тип кузова Седан
Тип топлива Бензин
Тип коробки Ручная
Тип привода Передний
Цвет Серый

Безопасность

  • антиблокировочная система торможения (ABS)

Комфорт

  • круиз-контроль

Более выгодно

Черный БМВ 118 2010 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 209 тыс. км за 4500 $, фото  на AUTOMOTO.UA
10.11.2026
BMW 118 2010
4 500 $ • 208 305 грн
Седан
Бензин
Ручная
Передний
209 тис.км
Германия
Синий Опель Зафира 2009 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 153 тыс. км за 4200 $, фото  на AUTOMOTO.UA
10.11.2026
Opel Zafira 2009
4 200 $ • 194 418 грн
Седан
Бензин
Автомат
Передний
153 тис.км
Германия
Ниссан Микра 2016 в Польша, объёмом двигателя 1.20 л и пробегом 120 тыс. км за 3850 $, фото  на AUTOMOTO.UA
10.11.2026
Nissan Micra 2016
3 850 $ • 178 217 грн
Седан
Бензин, 1.2л
Ручная
Передний
120 тис.км
Польша
Серый Киа Пиканто 2014 в Польша, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 103 тыс. км за 4335 $, фото  на AUTOMOTO.UA
10.11.2026
Kia Picanto 2014
4 335 $ • 200 667 грн
Седан
Бензин, 1л
Ручная
Передний
103 тис.км
Польша
Серый Форд Фокус 2011 в Польша, объёмом двигателя 1.56 л и пробегом 245 тыс. км за 3996 $, фото  на AUTOMOTO.UA
10.11.2026
Ford Focus 2011
3 996 $ • 184 975 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Ручная
Передний
245 тис.км
Польша
Черный Альфа Ромео 159 2009 в Польша, объёмом двигателя 1.91 л и пробегом 275 тыс. км за 4480 $, фото  на AUTOMOTO.UA
10.11.2026
Alfa Romeo 159 2009
4 480 $ • 207 379 грн
Седан
Дизель, 1.9л
Автомат
Передний
275 тис.км
Польша
Серый Шкода Суперб 2009 в Польша, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 131 тыс. км за 4165 $, фото  на AUTOMOTO.UA
10.11.2026
Skoda SuperB 2009
4 165 $ • 192 798 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
131 тис.км
Польша
Серебряный Тойота Ярис 2010 в Германия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 64 тыс. км за 4500 $, фото  на AUTOMOTO.UA
10.11.2026
Toyota Yaris 2010
4 500 $ • 208 305 грн
Седан
Бензин, 1л
Ручная
Передний
64 тис.км
Германия
Красный БМВ 116 2009 в Германия, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 94 тыс. км за 4500 $, фото  на AUTOMOTO.UA
10.11.2026
BMW 116 2009
4 500 $ • 208 305 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная
Передний
94 тис.км
Германия
Сааб 900 1983 в Франция, объёмом двигателя 1.99 л и пробегом 244 тыс. км за 3926 $, фото  на AUTOMOTO.UA
10.11.2026
Saab 900 1983
3 926 $ • 181 735 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная
Передний
244 тис.км
Франция

Отзывы о Сааб 9-5

4.5
на основе 28 отзывов
Фото отзыва о Сааб 9-5 1998 с оценкой 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Listik, дата написания: 09.01.2022
Saab 9-5 1998
4.4
Из хорошего : машина очень комфортная, хорошая шумоизоляция, плавная, но в тоже время достаточно быстрая и резвая. Подвеска простая, многое подходит от Opel Vectra. Но не все. Сама по себе очень не обычная. От расположения зажигания, до кнопки NightPanel (Ночная панель). Достаточно надежная в плане кузова. Сильно гнилых, как мазда или опель, найти сложно. Комплектация, как правило богатая. Кожаный салон в 90% случаев. 2-х зонный климат, подогревы и тд. Очень приятное сообщество владельцев этих машин. Почти всегда готовы откликнутся и помочь, как в ремонте, так и вообще. Практически нет мелких болячек типа стартера, генератора, суппортов, электрики и тд. С Saab если и есть проблемы, то они обычно глобальные. Не скажу прямо за всех, но у этих машин обычно есть проблемы с моторами. Вернее двигатель конструктивно очень неплохой, но педантичные пенсионеры на них не ездят) И мне, так же как и многим другим, достаются экземпляры бывалые так или иначе. Минус например, модуль зажигания (вместо катушек). Частая проблема, стоит дорого и аналогов, не знаю как сейчас, но раньше особо не было. Цепь, которая вечная, но поверьте, купите Вы обязательно с не меняной)) Требует частой замены свечей и моторного масла, примерно 1 раз в 7-8 тыс. Ни о каких 12-15. Двигатель, если все таки у Вас уставший, то его замена или капитальный ремонт, обойдется Вам дорого. Это факт. Турбина.... Как правило мало кто пользуется ей с умом. Остужает на холостых, после динамичной езды, проверяет и тд. И с вероятностью 90% вы на нее так или иначе попадете).  Понятно, что идеальных машин нет и не было. И Saab не исключение. Но в моей памяти, он оставил прекрасные воспоминания. Машина безопасная, достаточно надежная, крепкая и конечно не такая, как у всех. Поэтому, если попадется хороший экземпляр, советую стать владельцем и поверьте Вы его никогда не забудете)
Автор: Listik
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Сааб 9-5 1998 с оценкой 4.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: Дима, дата написания: 01.01.1970
Saab 9-5 1998
4.2
Машинка приобретена государственным органом на выставке 98 года. Возила чиновника под мигалкой и на номерах с флажком. Первые 9-5 считаются болезненными и в ней многое поменяли в гарантийный период. Денег на её обслуживание никогда не жалели,меняли узлы в сборе по первому чиху. Поэтому после списания я её выкупил в очень достойном состоянии, хотя и с небольшими коррозионными повреждениями. На передних крыльях смывается краска, поэтому очень советую не пренебрегать установкой передних брызговиков.Под краской металл не оцинкованный,только грунтованный и рыжеет на глазах если не принимать меры к защите от коррозии. По нижней кромке передних дверей побежали паучки,им очень способствуют пластиковые накладки. Но металл крепкий и толстый.Достаточно пару раз провести шкуркой,и металл уже блестит, как на новой машине.Обычно отзывы читают потенциальные покупатели машин, для них напомню, что в 9-5 есть необычные расходные детали. Это кассета зажигания, электронный дроссель и турбина.Мне эти расходники не понадобились потому что были заменены в профилактических целях перед продажей,а я ездил очень мало. Машина едет замечательно. Турбина низкого давления вступает в работу с 2500 оборотов и при этом расход в городе не превысил 13,5 литров на сотню. После 100 км.в час машинка оживает и очень достоверно пародирует полёт на самолёте(подлетает в воздух на горочках и вжимает в кресло в конце спуска). К сожалению не могу написать доброго слова об электрической части 9-5.За время обладания я был вынужден ремонтировать правый подрулевой выключатель(пригорели и расплавились контакты омывателя), блок кнопок стеклоподъёмников (тоже самое), менял шлейф в ступице руля (замолчал сигнал),чинил дисплей бортового компьютера (перестали отображаться символы), ремонтировал оба моторчика фароочистителей(очистка коллектора от графитовой пыли), ремонтировал моторчик стеклоомывателя (очистка коллектора от графитовой пыли). К минусам также отношу трудность замены втулок переднего стабилизатора, чтобы заменить пару копеечных резинок необходимо открутить рулевую рейку и опустить подрамник. Воздушный фильтр располагается под бампером справа и вынимается вниз,что тоже не добавляет удобства. Буксировочный крюк вворачивается непосредственно в подрамник под неестественным углом. Чтобы его ввернуть надо лечь на землю и засунуть руку по плечо под машину. Причём клиренс уменьшится как раз на длину крюка.Достаточно небольшого рывка и крюк обламывается,оставляя часть в подрамнике.К счастью машина меня не разу не подвела и не дала повода испытать на себе эти прелести.Она не потребовала от меня бешеных денег на ремонт,оригинальные расходники оказались недорогими.Продал я её скрипя сердцем с двумя неисправностями-перестали отображаться символы на дисплее климат-контроля и перестали работать актюаторы замков задних дверей.Они перестали работать одновременно и как оказалось это временное явление-к весне сами просыпаются.Ни к подвеске,ни к кпп,ни к мотору у меня нет никаких замечаний.Это очень надёжная,комфортная и интересная машина.Возможно когда-нибудь я снова куплю сааб,но сейчас мне нужен минивэн.6 сентября 2013Пользуюсь сейчас вольво v70. Сравнение с саабом.Комплектация вольво гораздо "круче", и тем не менее: с грустью вспоминаю автоматическую рециркуляцию сааба,в вольве это нереализуемо. в вольве требуется комплектация оснащенная пылевым датчиком.+1 саабу шумоизоляция сааба была гораздо лучше,в вольве намного громче. вольво выше. и посадкой пассажиров и клиренсом. заменил дроссель вольвы (итальянский магнетти марелли кстати)-самостоятельно поставить новый дроссель не получится,необходимо ехать к официалу чтобы залить новую прошивку,которую официал получает онлайн из Швеции. "Вот уроды". Вольво лучше рулится,меньше кренится в поворотах и более "чутко" реагирует на руль. У вольво зубодробильная подвеска,ужасно жесткая.
Автор: Дима
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Сааб 9-5 1998 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Илья, дата написания: 20.09.2019
Saab 9-5 1998
5
Мой отзыв очень прост! Если бы не моё финансовое состояние и в целом финансовое состояние в стране, то я бы оставил авто себе и вывел его в идеальное состояние. Авто огонь и потенциал его огромен... Вот взять для примера сааб 9-5 2.3 170л.с, вкладываешь примерно 20к-25к и получаешь 250-300л.с. и нужно для этого удовольствия всего лишь (турбина с Aliexpress за 15000, впускной колектор б/у 1500 и форсунки с того же Aliexpress 2500 "комплект" и новые прокладки под колектор), правда это при условии, что вы знаете как чипануться или людей которые могут это сделать.
Автор: Илья
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Сааб 9-5 1998 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Georg, дата написания: 19.04.2008
Saab 9-5 1998
5
Одно слово-самолёт!!!Всё продумано до мелочей, очень много пространства в салоне, объёмный багажник, хорошая 2-зонная климат система, турбоподхват приятный, 140 киловатт (190 лс)Приятный в управлении, непохожий на другие авто. Очень грамотное твореиние шведских инженеров!
Автор: Georg
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Сааб 9-5 1998 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Владимир, дата написания: 26.12.2012
Saab 9-5 1998
5
Всем доброго времени суток. Первое, что стоит отметить, впечатления остались исключительно положительные. Покупая Saab, предыдущий хозяин 9.5 - го мне сказала "ты либо полюбишь эту машину и впредь будешь ездить только на Саабах, либо ты не поймешь эту машину, следовательно она для тебя не будет ничем выделяться из общей массы", а слова-то его оказались пророческими. Я полюбил эту марку всей душой, и действительно, теперь не могу ездить на другом автомобиле, я считаю, если не Saab, то лучше вообще пешком ходить. И так это было лирическое отступление, теперь по существу, в плане интерьера и комфорта, пусть любители мерсов, бэх и ауди не обижаются, комфортнее, чем Saab, машины попросту не существует, дизайн на 5+ вряд ли кто с ним сравнится, особенно с Saab 9-5 2012 г. Управляемость, динамика, на 10+ машина меня уже не раз спасала от аварий, и все за счет четкой управляемости, безопасность - это вообще отдельная песня даже поднимать эту тему не буду, т. к Saab ничем не уступает Volvo. Машина очень теплая. Аудиосистема, признаться, лучше не слышал (звук объемный, качественный). Салон сделан из качественного материала, ничего не скрепит, не шатается, все исправно работает. При -35 заводится с пол-оборота. Повороты на больших скоростях держит очень уверенно. А теперь моя любимая тема - это скорость. Людиииииии, обращаю ваше внимание, что бэхи, мерсы, ауди, ниссаны, митсубиси и прочие с движками от 2.4 до 3.0 литров остаются далеко позади, да так далеко, что нужен бинокль. Теперь, что касается обслуживания, есть много слухов, что Saab дорог в обслуживании, и это бред сивой кобылы, если вам такое кто-либо сказал, смело заклейте рот этому человеку, потому как он не разбирается в автопроме в принципе. В этой машине чувствуешь себя уверенно, любителей саабов всегда было, есть и будет мало, потому как Saab не для большого круга людей, кстати, это тоже далеко не каждому дано понять. Минусов у них попросту нет, он хорош с одной стороны и еще лучше с другой, может быть, один недостаток есть, и то если его таковым можно назвать - это расход топлива по городу минимум 13,5 литров и это, если не гонять, по трассе по крайней мере мой Saab кушал минимум 11 литров. И в заключение напишу, невозможно понять, почему тот или иной человек купит именно Saab, а не бмв или мерс, ведь чтобы понять суть этого автомобиля нужно копать очень глубоко. Удачи на дорогах...
Автор: Владимир
Смотреть весь отзыв

С этим авто также ищут

Зеленый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 221 тыс. км за 850 $, фото  на AUTOMOTO.UA
06.11.2026
Saab 9-5 1998
850 $ • 39 321 грн
Седан
Бензин
Автомат
Передний
221 тис.км
Германия
Синий Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 1.99 л и пробегом 116 тыс. км за 3000 $, фото  на AUTOMOTO.UA
04.11.2026
Saab 9-5 1998
3 000 $ • 138 780 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
116 тис.км
Германия
Черный Сааб 9-5 2000 в Германия, объёмом двигателя 1.99 л и пробегом 134 тыс. км за 2014 $, фото  на AUTOMOTO.UA
04.11.2026
Saab 9-5 2000
2 014 $ • 93 168 грн
Универсал
Бензин, 2л
Ручная
Передний
134 тис.км
Германия
Серый Сааб 9-5 2000 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 255 тыс. км за 500 $, фото  на AUTOMOTO.UA
04.11.2026
Saab 9-5 2000
500 $ • 23 145 грн
Универсал
Бензин
Автомат
Передний
255 тис.км
Германия
Зеленый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 221 тыс. км за 850 $, фото  на AUTOMOTO.UA
03.11.2026
Saab 9-5 1998
850 $ • 39 321 грн
Седан
Бензин
Автомат
Передний
221 тис.км
Германия
Серый Сааб 9-5 1999 в Польша, объёмом двигателя 1.99 л и пробегом 273 тыс. км за 4335 $, фото  на AUTOMOTO.UA
03.11.2026
Saab 9-5 1999
4 335 $ • 200 537 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная
Передний
273 тис.км
Польша
Черный Сааб 9-5 2000 в Польша, объёмом двигателя 1.99 л и пробегом 194 тыс. км за 969 $, фото  на AUTOMOTO.UA
03.11.2026
Saab 9-5 2000
969 $ • 44 826 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная
Передний
194 тис.км
Польша
Зеленый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 2.96 л и пробегом 288 тыс. км за 1126 $, фото  на AUTOMOTO.UA
03.11.2026
Saab 9-5 1998
1 126 $ • 52 089 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Передний
288 тис.км
Германия
Синий Сааб 9-5 2000 в Германия, объёмом двигателя 1.99 л и пробегом 138 тыс. км за 8990 $, фото  на AUTOMOTO.UA
02.11.2026
Saab 9-5 2000
8 990 $ • 415 877 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Передний
138 тис.км
Германия
Синий Сааб 9-5 2000 в Германия, объёмом двигателя 1.99 л и пробегом 138 тыс. км за 10025 $, фото  на AUTOMOTO.UA
31.10.2026
Saab 9-5 2000
10 025 $ • 464 057 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Передний
138 тис.км
Германия
logo
Saab 9-5 1998 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже
Серый Сааб 9-5 1998 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 186 тыс. км за 4800 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Saab 9-5 1998
4 800 $