Subaru XV 2017

Всем привет. Недавно приобрёл себе Subaru XV. Машина интересная, есть что рассказать, может кому и пригодится. Машину покупал для себя, чтобы было на чем ездить городу. Внешний вид. Мне нравится, но как говорят – на вкус и цвет... Салон просторный, легко дышится что-то среднее между аутбеком и Skoda. Сзади места для двоих достаточно. Третьему пассажиру будет уже не совсем удобно. Багажник не большой, но кузов хэтчбэк и проблема при необходимости решается. Качество материалов нормальное, всё современно и на уровне. Шумоизоляция так себе, но она как минимум есть. Обзорность вперёди– отлично, по бокам и сзади – так себе. Однажды пытался припарковать около дома, машин как обычно, стоят на головах у друг друга. Сдавал назад, чтобы залезть. Не доглядел и поцарапал соседскую акву. Парктроник, конечно, не помешает(пришлось доустанавливать) . Едет хорошо, на дороге чувствует себя уверенно. Асфальт очень достойно, мелочь глотает на крупных слегка качнёт - сказка! Рельсы проезжаем почти не заметив, один раз на рельсах тряхнуло, но без пробоя. Расход топлива 10,5-11 литров при обычной езде. К тормозам претензий нет. Подвеска. Тут можно много рассказывать. Это сильная сторона машины. Она может больше, чем могут позволить мотор и коробка. Как рулится машина и входит в повороты...это надо попробовать. Совет – поскользите немного на мокром асфальте, чтобы понять, где граница возможности и безопасного движения, вы поймёте, что они больше чем кажется и вы будете всегда улыбаться во время поездок. Да и вообще машина дарит только положительные эмоции, чего стоит рычание мотора, его легкое раскручивание в красную зону и при этом вам комфортно, а пассажиры не просятся выйти. Плюсы - легкость управления, проходимость (если на форде меня за лето обычно пару раз вытаскивали, не смотря на всю мою осторожность), то на XV можно ехать спокойно и не волноваться. Не безумствовать, разумеется, нужно смотреть куда едешь, но даже если сядешь, то XV сама себя вытащит. Как то поехали с семьей на море, чтобы не тащить кучу палаток и чемодан вещей далеко, подъехали ближе к морю. Естественно, закопались в песке. Жена паниковала, я уже тоже начал переживать. Пробовали по старинке откапывать - не получается. В итоге, на пониженную передачу и аккуратненько поддал газу. Машина выкатилась и хоть бы что. Ни запаха гари, никаких лампочек на приборке. Минусы. Конечно же они есть, но все несущественны и очень всё индивидуально.

К марке Субару отношусь с теплотой, владел семью Субарями до этого. Всегда приятно, кайфово, безопасно и уверенно себя чувствуешь за рулем на любом покрытии и на любой скорости. А как машина входит в поворот, как себя в нем ведет и как выходит из него — песня!!! рулежка на 5 с плюсом!!! На этом рыжике катала супруга, ей очень нравилось! Авто очень просторное внутри, комфортно всем — и водителю и пассажирам (раньше Субару было авто только для водителя, теперь и о пассажирах чуть подумали :-) ) Обзорность спереди шикарная, сзади похуже, лучше брать комплектации с камерой заднего вида — картинка очень информативна и удобна, ночью тоже видно хорошо. Советую установить опцию омывателя камеры — зимой очень пригодится! Путешествия на дальние расстояния не утомляют, кресла удобные и спереди и сзади. Упругая, энергоемкая и хорошо сбалансированная подвеска, чувствительный руль, большие в сравнении с габаритами авто колеса 18' , хорошее сочетание вариатора и двигателя (хотя сначала вариатор не понравился: уж очень необычные ощущения при разгоне; но! динамика оказалась лучше ощущений, и теперь изменил мнение о вариаторах — при достаточно скромных 150 лошадок для полуторатонного авто разгон совсем не плох!) все работает на слоган : "Уверенность в движении". Климат работает хорошо: зимой салон прогревается быстро, ничего не потеет, не обмерзает; летом можно гибко настроить потоки воздуха под себя и пассажиров, не дует неприятным холодом. Один раз настроил и забыл. Авто очень универсален (ну не внедорожник, не болид и не лимузин конечно!) - и в мороз, и в слякоть, и в лес по грибы, и скарб перевезти, сложив сидения, и в жаркий зной по любым покрытиям — комфортно, уверенно и прогнозируемо рулится и едет. Поломок не было никаких, как впрочем и в других Субарях, с которыми я имел дело. ЛКП слабовато, как и на многих выпускаемых сейчас авто — новые веяния "эко" берут свое. Для себя нашел в авто минусы : слабая шумоизоляция в сравнении с немцами (хотя на более ранних моделях было еще хуже) и небольшой багажник. Если шумку можно добавить, то тем, кому нужен простор в багажном отделении — советую выбирать другую модель. Авто продаем, жаль расставаться — в семье пополнение, и теперь багажник стал для нас мал! Удачи, кайфа и драйва за рулем новым хозяевам!!!