безотказное японское авто высокий клиренс дешевые расходники в городе оптимален на трассе конечно не феррари оцинкованный кузов просторный трансформируемый салон легко перевозил двух метровый холодильник для удобства стоит зеркало обгона лично для меня руль значения не имеет хоть сзади лишь-бы дорогу было видно обслуживать одно удовольствие ни каких автосервисов не нужно был один раз на подъёмнике хоть днище рассмотреть зря сто рублей отдал о японцах можно долго рассказывать и спорить но пока сам не испытаешь не оценишь
Использовался данный автомобиль в 2005 и 2006 годах как служебный, что можно рассказать:- динамика на высоте хватает и в городе (Харьков, Украина) и за городом поездки в Полтаву, Сумы, по области 140 легко, но начинает подгуливать по трассе (сказываеться высота машины и вес 995 кг.);- двигатель надежен ко мне попала с пробегом 120 000км. наездил 35 000 замена расходников на фирменном СТО и все, ходовой 5+- зимой по снегу гребет на ура (клиренс 170 мм.) резина стояла YOKOHAMA зимняя и по льду неплохо;- посадка водителя как в микроавтобусе высоко и обзорность классная, есть регулировка сидений по высоте, сзади для троих взрослых тесно, если двое взрослых и ребенок нормально;- багажник очень небольшой, но за счет высоты погрузить например коробки или что-то обьемное можно.как по мне очень удачная модель и крайне досадно что сняли с производства.
Если для человека одинокого или семья с одним ребенком, то идеал автомобиля. Расход мизерный, в обслуживании не дорогая. У товарища хачбек -не скажу модель, но год 2008. Так он в нее уже целое состояние вложил, хоть и запчасти немного дешевле. Глобально об этом автомобиле. Маленький багажник, плохая шумоизоляция.