Suzuki Swift 2006

Всем здравствуйте! Наша семья владеет этим чудом с 2008 года, комплектацию подбирали под свои потребности, живем в пригороде. Из всех машин этот "жук" дольше всех у нас задержался (машин в семье несколько) Основные качества за что мы его полюбили: Надежный - за все время эксплуатации никогда не подводил; Стильный - не смотря на свой пожилой возраст ( с 2006 г.в.), остается в тренде своего класса; Проходимость - это чудо гребет всеми четырьмя колесами не хуже НИВЫ, система курсовой устойчивости с 4WD просто супер на поворотах по пересеченной местности. Экономичность - есть мало, затраты на содержание минимальны. Вообщем самые теплые эмоции, всем рекомендую, очень удачная модель автомобиля из страны восходящего Солнца!!!!

Сборка автомобиля в Венгрии, по качеству не доставляет хлопот, только раз в год стандарный ТО. Автомобиль в полной комплектации, особенно радует доступ без ключа (всегда ключ лежит в сумки, даже не надо доставить из сумки или кармана). Музыка, подогрев сидений, кондиционер, электроподьемники, затемненный задний ряд стекл. Установлены противотуманные фары. Авто очень экономичный, потребляет мало топлива, можно отдельно включить эконом режим. Удобное управление музыкой с руля. За все время вледения автомобиля — бережное отношение как к члену семьи. Хотелось бы отдать в хорошие руки!

Неплохая машинка , недорогая в обслуживании хорошая комплектация, много плюшек, по ремонту вопросов нет, климат контроль , для девушки в самый раз, робот лучше не брать так как он ломучий и дорогой, цена хорошая , по сравнению с корейскими авто конечно преимущество во всем , обязательно нужно следить за рулевой рейкой так как она выходит из строя , но цена на нее не дорогая, комплектации разные но моторы одинаковые везде , в сборке разницы не нашел, хорошо что раскладываются задние сиденья места становится просто вагон и маленькая тележка , с виду маленький а внутри большойЕщё 1 фото

Суперическое впечатление!!! Отличная динамика, быстрый разгон, несмотря на меленький объем двигателя - машинка легкая и в ней 92 силы. Очень маневренная и легкопаркуемая...Сузик - мой лучший друг...Салон на удивление просторный, люди ростом 190 см чувтствуют себя вполне комфортно - потолок высокий.Единственное замечание - обивка сидений плоховата - ткань дешевенькая...

Если честно, то это моя первая машина и моя первая любовь)) Долго ездила по салоноам и выбирала малолитражку, но когда села в Сузуку поняла, что это моя машина! Очень стильная в плане дизайна, и надежная в техническом плане. В этом плане никаких нареканий нету. Покупайте - не пожалеете!!!!

Я приобрела свой suzuki swift еще в 2006 году и до сих пор мы в семье используем этот автомобиль. На момент покупки я была "счастливой" обладательницей автомобиля ваз 2105, который постоянно ломался и по сути необходима была замена. Я выбирала между hyundai getz, peugeot 206, opel corsa (еще смотрела VW polo и nissan micra, но они уже были из другого ценового сегмента). Мои требования - достаточно просторный салон (как в пятерке:), к которой я привыкла), хороший обзор (в гетсе, например, который вполне может конкурировать с сузуки, на лобовом стекле большущая планка со стороны водителя, которая этот самый обзор уменьшает), низкая стоимость. Только сузуки всем этим требованиям удовлетворял. Стоимость правда была выше, чем у других автомобиле между которыми я выбирала, но зато салон самый большой и минимальная комплектация самая полная (6 подушек безопасности, 2 подогреваемых сидения...). В общем выбрала сузуки, цвет серый металлик, минимальная комплектация, ручная коробка передач, сборка венгерская. Сразу про сборку - через год облезла краска на крыше, выглядело это как будто прошел кислотный дождь и лак облупился. Гарантия на венгерское лакокрасочное покрытие - год. Если бы сборка была японской - гарантия была бы 2 года, кажется. Пожалуй, это единственный серьезный недостаток автомобиля за все время его эксплуатации, со всем остальным можно мириться.Но на всякий случай и про другие недостатки напишу. Маленький багажник - пока я была одинокой незамужней девушкой багажника вполне хватало, с появлением первого ребенка его стало мало, т. е. туда могла влезть только коляска-трость, обычную прогулку уже не впихнешь. Из магазина в таком багажнике можно привезти пару-тройку пакетов, если закупать продукты на всю семью - я еду одна и забиваю багажник+салон. Отсутствует изофикс, т. е. детское кресло можно только ремнями крепить. Низкая посадка - в принипе по небольшому дачному бездорожью потихоньку машина может проехать, особенно за счет того, что она короткая (на сузуке мы проезжали, а VW polo более длинный, но с таким же клиренсом цеплял дном), но все-таки машина создана для городских дорог.Из плюсов - очень быстро разгоняется до 100, не зря машина называется swift. Зимой актуально, что подогрев сидений разогревается очень быстро. При регулярном техническом обслуживании практически не ломается. Первые проблемы появились, наверное после 5 лет эксплуатации. Серьезные проблемы (барахлит коробка передач и поменяли сцепление) только в этом году. Компактный - можно запарковаться где угодно. Небольшой транспортный налог.Кстати, многие знакомые говорят что свифт очень похож на миникупер...

Шустрый малый. Движок конечно не супер мощный, однако это дает ему большую надежность и долговечность. За 185тыс не было ни единого вопроса по мотору. Меняли масло / фильтры и 1 раз ремень вот и весь сервис. Кроме того это сузуки и он бодро и с удовольствием раскручивает обороты. Стоит дать ему 4-6 тыс и свифт будет юрко шнырять в городском потоке даря вам крутейшие эмоции. Важно выключить эконом режим на роботе, а лучше и вовсе перейти в ручной режим выбора передачи. Вес 950 кг, помогает уверено чувствовать себя в городе и бодро набирать скорость при объеме мотора всего 1,3. На трассе конечно приходится оставлять запас при длинных обгонах либо набирать скорость и переключать на пониженную несколько заранее, зато экономичность в 5,5-6 литра в режиме путешествия понравится вашему кошельку. Подвеска жестковата, это на любителя - но это дает четкость в управлении и стойкость в поворотах без лишних кренов как у тойот.

Ніколи не міг собі уявити, що в малі машині, стільки простору в салоні. Двигун мало об\'ємний, але для динамічного пересування містом, в чотирьох з включеним кондиціонером, жодного дискомфорту і браку тяги. Припаркуватися вдається в таких місцях, де на авто середніх розмірів, просто не можливо.Що до малого кліренсу, не відчув, можливо тому, що моя машина на 16 дисках, по бруківці відчувається тряска, але не більша ніж в сучасних кросоверах.Моя думка, що це одна з моделей, котру варто рекомендувати і купляти для себе.Мало зараз авто які будуть приносити задоволення, а не виносити мозок.