Volkswagen Golf 2015

Biete hier meinen gepflegten Golf 7 GTI in Carbon Steel Grey, mit Panorama Dach und Performance Paket, Große Bremse, Sport Diff, Clubsport S Auspuffanlage, HJS 200 Zellen Downpipe1800.-, neue DCC Dämpfer mit HR Federn und nagelneuen 19 Zoll Alufelgen mit Continental SportContact 7 Sommerreifen (dot25) für 1600.- dieses Jahr, vor ca ein Monat aufs Auto gemacht. HG Motorsport Zündspulen und Iridium Zündkerzen. Klimaservice neu, Kurbelgehäuseentlüftung neu und vieles mehr.. Er macht auf jedenfall Krach, knallt und geht voran, aber alles eingetragen bzw wie es verbaut ist, ist es 100% legal. Er hat ein Sachs Performance Paket, mit Ems+Performance Kupplung+ verstärkten Ausrücker verbaut 1500.- Drehmoment 550+Nm bei voller Alltagstauglichkeit. Die komplette Kupplung kann nun mehr ab, als die Standard Teile, die verbaut sind ab Werk. Technisch, mechanisch und optisch, steht er gut da. Alles funktioniert, kein Wartungsstau und Scheckheft gepflegt. Der letzter große Service ist gemacht. Zusätzlich wurde das Sport-Diff Öl gewechselt, Das Schaltgetriebeöl auf Motul DSG Öl gewechselt. Kette wurde auch auf Spiel geprüft. Die Wasserpumpe wurde schon vom Vorbesitzer gemacht. Ölpumpe wurde Anfang des Jahres mit Lagerschallen gemacht, für1400.- mit Rechnung. Es ist somit alles was Probleme machen könnte gemacht. Eine neue Varta Start/Stop Batterie für über 400 Euro auf Rechnung kam auch noch rein. Es ist ein sauberes und ehrliches Auto. Er wurde nur für den Arbeitsweg genutzt und dadurch hat er nie Kurzstrecke gesehen und immer die selbe gleich lange Strecke gefahren. Guter, zuverlässiger Daily eben. Reinsetzen und losfahren. Dennoch wurde er mit Sinn und Verstand bewegt. Sobald er aber Seine Temperatur erreicht hat, gab es auch mal Feuer, somit ist da auch nichts zugesetzt. Der Motor läuft sehr ordentlich und erbringt seine Leistung. Serie 230ps (300ps/440nm) Oettinger. Es wurde Ausschließlich Super plus getankt und jedes Jahr Ölwechsel mit Motul Racing 5w-40.Kerzen auch jedes Jahr erneuert. Bei Probefahrt, kann sich davon gerne überzeugt werden. Ist ja auch genug Geld und Zeit reingesteckt. Weniger in Optik, sondern Funktion.Wichtig: Es ist kein Opf Motor und noch der mit Dualeinspritzung, Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung. Diese Kombination verbessert die Leistung und kann zu einer höheren Effizienz mit geringeren Emissionen führen und verzeiht auch mal Kurzstrecken. Nicht wie bei den Facelift Modellen mit Opf, wo Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen passieren können. Unterboden komplett gereinigt und mit Seilfett eingestrichen. Hatte ihn ca. 3 Jahre als Daily und es sind genug tausende Euros in der Zeit reingegangen. Ob Reparatur oder sonstiges. Es wurde nichts vernachlässigt bei dem Auto. Es wurde als letztes Scheinwerfer aufbereitet und Rückleuchten aufpoliert. Auch an der Hinterachse, sind Domlager mit Ankerbleche neu gemacht worden. Auf Rechnung in einer Werkstatt. 565.-Vor 2 Monaten, hatte er noch au/hu (tüv). Ohne Mängel bestanden. Das Auto ist bei Wartung, Service, wie Reparaturarbeiten, in einer Werkstatt hier in der Region. Die sich mit den vag Motoren vorallem 2.5tfsi daza und 2.0 ea888 gen 3 und evo 4 Motoren auskennt, spezialisiert ist und die Thematik versteht. Schwachstellen behebt und die Probleme kennt. Also kein Pfusch am Auto.Gerne auch Tausch, alles anbieten was natürlich ebenbürtig mit Leistung und Ausstattung, wie Baujahr ist. Zusätzliche wurde letzte Woche die Panoramadachblende, was normalerweise schwarz Glanz ist, in Wagenfarbe lackiert.