Volkswagen Golf 2019
Доставим и растаможим под ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Все объявления продавца: 1304 --> Пробег
172 тис.км
Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2 л
Привод
Передний
Комментарий продавца
Volkswagen Golf VII Variant 2.0 TDI Comfortline – DSG – ACC – Navi – AHK – App-ConnectKomfortabel. Vielseitig. Stark ausgestattet.Zum Verkauf steht ein Volkswagen Golf VII Variant Comfortline 2.0 TDI mit 110 kW / 150 PS, DSG-Automatikgetriebe und einer umfangreichen Komfort- und Sicherheitsausstattung.Der Golf Variant verbindet einen sparsamen und kräftigen 2,0-Liter-TDI mit dem hohen Alltagsnutzen eines Kombis. Besonders interessant ist die Kombination aus DSG-Automatik, ACC-Abstandstempomat, Front Assist, Navigation, App-Connect, Sitzheizung, Massagefunktion und schwenkbarer Anhängerkupplung.Die Urano-Grau-Lackierung in Verbindung mit den Sport-Komfortsitzen in Stoff/ArtVelours sorgt für einen gepflegten und hochwertigen Auftritt.Highlights auf einen Blick✅ 2.0 TDI mit 150 PS / 110 kW✅ DSG-Automatikgetriebe✅ Comfortline Ausstattung✅ Euro 6d-TEMP✅ ACC – adaptiver Abstandstempomat✅ Front Assist mit Abstandswarnung✅ Notbremsassistent✅ Müdigkeitserkennung✅ Navigationssystem Discover Media✅ App-Connect✅ Apple CarPlay & Android Auto✅ Bluetooth & Freisprecheinrichtung✅ Induktives Laden für Smartphones✅ 2-Zonen-Klimaautomatik Climatronic ✅ Sitzheizung✅ Sport-Komfortsitze✅ Fahrersitz mit Massagefunktion✅ ArtVelours / Alcantara-Optik✅ Einparkhilfe vorne & hinten✅ Schwenkbare Anhängerkupplung✅ Leichtmetallfelgen✅ Zusätzlicher Winterradsatz✅ DachrelingAusstattung & InfotainmentDSG-Automatik Multifunktionslenkrad Schaltwippen Navigationssystem Discover Media App-Connect Apple CarPlay Android Auto Touchscreen Bluetooth Freisprecheinrichtung DAB/Radio CD-Player USB-Schnittstellen Sprachsteuerung Volkswagen Media Control Induktive Smartphone-Ladefunktion WLAN / WiFi-Hotspot Bordcomputer / Multifunktionsanzeige PlusKomfort2-Zonen-Klimaautomatik Climatronic Sitzheizung Sport-Komfortsitze vorne Fahrersitz mit ausziehbarer Oberschenkelauflage Massagefunktion Fahrersitz Elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze Fahrerseite Lendenwirbelstütze Beifahrerseite Elektrische Fensterheber Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel Automatisch abblendender Innenspiegel Leder-Multifunktionslenkrad Zentralverriegelung Coming-/Leaving-Home-Funktion Licht- und Sicht-Paket Regensensor LichtsensorFahrerassistenz & SicherheitACC – automatische Distanzregelung Front Assist / Umfeldbeobachtungssystem Abstandswarnung Notbremsassistent Müdigkeitserkennung Geschwindigkeitsbegrenzer Berganfahrassistent Einparkhilfe vorne und hinten ABS ESP ASR EDS / XDS Anhänger-Stabilisierungsprogramm Reifendruckkontrolle Start-/Stopp-Automatik ISOFIX Fahrer- und Beifahrerairbags Seitenairbags Kopfairbags vorne und hinten Knieairbag Fahrerseite Elektronische WegfahrsperrePraktisch im AlltagAls Golf Variant bietet das Fahrzeug einen großzügigen Gepäckraum und eignet sich hervorragend für Familie, Beruf, Urlaub oder längere Strecken.Die schwenkbare Anhängerkupplung erweitert die Einsatzmöglichkeiten zusätzlich – beispielsweise für Anhänger oder Fahrradträger. Dachreling, Durchladeeinrichtung und Gepäckraum-Netztrennwand unterstreichen den praktischen Charakter.Der 150-PS-TDI in Verbindung mit dem DSG-Automatikgetriebe und ACC macht den Golf besonders auf längeren Autobahnfahrten zu einem komfortablen Begleiter.Unser ServiceInzahlungnahme Ihres Fahrzeugs möglichGarantie gegen Aufpreis erhältlichBesichtigung und Probefahrt nach TerminvereinbarungIrrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Ausstattungsmerkmale sind vor Vertragsabschluss am Fahrzeug zu überprüfen. Maßgeblich sind ausschließlich die Vereinbarungen im Kaufvertrag.0155 61491395n5.automobile@web.comSiegener Str. 12a, 57368 Lennestadt─────────────────────────────N5 Automobile – Ihr Partner für Qualität & Vertrauen im Fahrzeughandel
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Golf |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Другой |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Безопасность
- антиблокировочная система торможения (ABS)
- ASC
- иммобилайзер
- центральный замок
- Крепление для детского сиденья ISOFIX
Комфорт
- GPS
- бортовой компьютер
- круиз-контроль
- мультируль
- электростеклоподъемники
- Коммуникационная система Bluetooth
- Датчик дождя
Мультимедиа
- аудиосистема
Более выгодно
08.11.2026
08.11.2026
Renault Talisman 2018
9 700 $ • 448 722 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Автомат
Передний
158 тис.км
Германия
08.11.2026
08.11.2026
Volkswagen Passat Variant 2015
10 250 $ • 474 165 грн
Универсал
Дизель
Автомат
Передний
139 тис.км
Германия
08.11.2026
08.11.2026
Mercedes-Benz E 220 2014
8 999 $ • 416 294 грн
Универсал
Дизель
Автомат
Передний
287 тис.км
Германия
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
Отзывы о Фольксваген Гольф
Volkswagen Golf 2019
4.6
Купив e-Golf 2 місяці тому, накатав уже більше 5 000 км, готовий поділитись досвідом. Моєму гольфу вже майже 5 років, трішки більше 100 000 пробігу. Батарейка 36 кВт, з яких по заводу доступно 32 кВт, з яких до цього моменту лишилось близько 28-29 кВт, з'ясовано експериментальним шляхом, їздив як овоч. Ситуація наступна - якщо трогатися спокійно, КПД використання енергії максимальне, якщо гАняти - ну зовсім трішки більша витрата, і це великий плюс. По числам, по місту без пробок спокійна їзда - 14 кВт на 100 км, бешено - 16 кВт. По трасі як черепаха 70 км/год - 11 кВт на 100 км, 90-100 км/год - 14 кВт, 120 км/год - 18 кВт. От і рахуйте який справжній запас ходу. Це все з кондеєм, він вцілому мало бере, ви помітите збільшення витрати хіба в Києві в лютих пробках. По відгукам взимку опалення бере більше енергії, але в кого є тепловий насос - видихайте. На витрату по трасі дуже сильно впливають погодні умови, аеродинаміка ж, дуже сильний дощ чи сильний зустрічний вітер можуть підняти витрату аж на 20-30%. Щодо шумоізоляції яка відсутня, загалом тихо, оскільки ДВС немає - тихіже ніж в пасаті, на швидкості шумніше, навіть з хорошою гумою будете чути шини. Щодо вартості запчастин і ТО - нема про що говорити, це звичайний гольф, вибір аналогів і ціни дуже приємні, а з ТО тільки заміна антифрізу пічки, тормозної рідини кожні 2-3 роки по бажанню і кожні 70 000 км масло в редукторі. Я б сказав витрат на ТО взагалі немає, гальма майже не стираються, рекуперація творить магію, ДВС немає, підвіска на такому пробігу ще живе. Ви більше потратите на омивач і пахучки в салон. Якість матеріалів топ, у мене максимальна комплектація, шкіра справжня, приємна, пластик м'який немов ризина, нічого не скрипить. Інша насолода це оптика, в мене вона також максимальна, я таких приколів з вирізанням зустрічки на дальньому в житті не бачив, поворотні лінзи, додаткові поворотні лампи, їзда в темряву саме задоволення, підсвітка узбіччя, різна ширина світла в залежності від траси чи міста. Це треба бачити, фари живуть своїм життям, реагують на все, поворити, швидкість, нахил дороги.<br><br>Але не без поганого. Якщо машина постоїть під гарячим сонцем, то за зеркалом заднього виду торохтить тріхи пластик, то навколо приборки якісь свірчки з'являються, підлокітник страшна торохтілка і без жари, іноді не користуюсь ним і складаю його тільки аби не бісив, я дуже люблю тишу. Але це все чутно тільки по неякісній дорозі, по хорошому асфальту нічого напрягати не буде. Також погана якість кнопок склопідйомника, відчуття ніби їм 300 000 вже, розхлябані, хоча не витерті, а коли музика з басами, ота кнопочка що блокує задні стекла заходить в ризон і сильно ріже по вухам. По центру тунеля кнопка АвтоХолд та ручника тіліпається як хто зна що, в мене є старий пасат В6, то там якість кнопок на голову вища. Інша біда це багажник, дуже малий, особливо враховуючи що немає ні запаски чи хоча б докатки, я таскаю з собою ціле колесо, нехо колись по трасі ремонтувати шину шнурком чи піной, легше і надійніше накинути ж інше колесо. В моїх умовах туди з комфортом влізе тільки 3 великі дорожні сумки, якщо закластись до потолка, то 6.<br><br>Загалом я задоволений, навіть якщо заряджатись на платних зарядках - виходить як на гібриді чи газу. Якщо заряджатись вдома - їздим безкоштовно. Беріть авто тільки з швидкісною зарядкою, тоді і в дальняки можна їхати, до 40 кВт в годину бере, поки сходите в туалет, вип'єте каву, батарея буде повна. Станцій благо багато, навіть в моїй Полтаві.
Автор: Vlad Pigarev
Смотреть весь отзыв 
Volkswagen Golf 2019
4.4
Слабые. Это же гольф! Их нет, если ты осознанно берешь гольфа. Сильные. Расход просто смешной, 6л/100км это максимум что было. Достаточно простой в оформлении, но все сделано супер и продумано. Был почти максимум по электронной начинке, помощники водителю стоит использовать, работали отлично. Мультимедия не только быстрая, но и интуитивно понятная. Если бы не компактный размер, то использовал бы далее, для семьи всё же маловат.
Автор: den-1
Смотреть весь отзыв 
Volkswagen Golf 2019
4
Доброго времени всем читающим, напишу первые впечатления пока они не забылись. Итак, Гольф 7. Не буду писать про муки выбора, они естественно были. Японцы, корейцы автоматически отпали - не нравятся, от слова совсем. Так же были те, кто говорил, что за эти деньги лучше купить это или то. Советчики короче, ну куда без них. Зная про все минусы прошлых поколений двигателя 1, 4 все же решился на него. Вроде как все недочеты устранены, как - никак это уже пятое поколение данного двигателя (CZCA). Как говорится время покажет. Отдельно хочу сказать про ОД. Обзвонил все, что было в радиусе 1000 км. Максимально выгодные условия смогли предложить в одном салоне. Одним из плюсов было то, что не было необходимости вести «наличку», оплату можно произвести картой. Не реклама, но все же хочу отметить, что приобретение прошло быстро и комфортно для меня. У них, кстати ТО 0 бесплатно, в Самаре нет. Почему? Видимо потому, что не очень заинтересованы в продаже. Я реально приходил к ним, показывал предварительный договор на оговоренную в Мск. сумму, просил - сделайте так что бы мне не выгодно было ехать в Мск. Но увы. Короче вечером сел в поезд Самара - Москва, утром в Москве, не выходя с жд. вокзала в метро и к 9.00 был на месте. Смысла большого о том как выезжал из Москвы писать нет, но к моему удивлению (это была суббота) автомобильный поток был не больше чем в Самаре в будние дни. Московских пробок я даже близко не видел. Теперь непосредственно по гольф 7. Комфортлайн самая взвешенная, на мой взгляд, комплектация, все что надо есть и даже чуть больше. Расход по трассе пока показывает 6 л/100 км. Светодиодные фары - это конечно бомба, пока лучшего я не видел, с дальним совсем как днем едешь. С Apple car play в дороге сильно не разбирался, но ребенок (8 лет) моментально показал мне все что надо было. Громкая связь, кстати, получше будет чем RCD 330 на предыдущем гольф 5 плюс. Про ДСГ, в основном восторженные отзывы читал про эту АКПП, но я пока чего то сверх естественного не заметил, АКПП как АКПП. Я и в обычной АКПП не замечал толчков при переключении. Двигатель 1.4 125 лс, немного резвее BSE 1.6 102 лс, это реально заметно, такой разницы в динамике не ожидал, на обгонах на много проще. В остальном все аккуратно, удобно, органы управления на своих местах, привыкать ни к чему новому не пришлось. Пока как то так.
Автор: Александр
Смотреть весь отзыв С этим авто также ищут
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
Volkswagen Golf 2019 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже 
Volkswagen Golf 2019
10 900 $
