Volkswagen Golf Plus 2011

За 10 лет эксплуатации и 53 тыс км пробегу не подвел ни разу. Очень экономичный автомобиль, в режиме "трасса" расход составлял 5,7- 6 литров в зависимости от скоростного режима. По городу не более 8-8,5 литров. Очень надежный автомобиль с прекрасной управляемостью. Немецкое качество. Маловат клиренс, но это не критично, не вездеход ведь. Внепланового ремонта не потребовал , только плановое ТО: диагностика, замена масла, фильтров, тормозной жидкости. Коробка DSG 7 зарекомендовала себя отлично, автомобиль эксплуатировался в небольшом городе без пробок с нечастыми выездами на трассу.Ещё 3 фото

Откатал 2 года. Ни разу не подвел. Вместительный удобный, комфортный салон. Высокая посадка за рулем. Прекрасный обзор. Шумоизоляция на высоте, лучше чем на Камри 40. Идеально держит дорогу и входит в повороты благодаря многорычажной подвеске. Самая лучшая работа (есть с чем сравнить) климат-контроля — в салоне легко настроить комфортную температуру.Авто в 2021 году 10 лет — в салоне ни одного постороннего звука или скрипа. Качество материала и отделки высокое, что уже редкость на авто в таком диапазоне цен.Доступные по цене запчасти.Единственный минус это багажник. Его по объему чуток не хватало.

Хороший, экономичный., шустрый, в использовании около 3х лет проблем не доставлял, только позитивные эмоции, по трассе идёт уверенно, очень понравился расход!!! Рулится довольно не плохо, багажник не впечатляет размерами, но задний ряд можно сдвинуть или сложить и тогда места для стиралки полне достаточно, но клиренса к сожалению не хватает, хочеться хотя бы +5 см, на проставки не решился))) Бензин АИ-92. При езде на полный расход бака (55л) 20%- город , 80% загородные дороги, пробег составлял 720-740 км. Подвеска для наших дорог хорошая. Автомобилем доволен.

Плюсы плюсика:Компактный, манёвренный. Для семьи из трёх человек достаточно вместительный, даже с учётом поездки в турпоходы (со снаряжением) или на море (с багажом). Мотор 1.2 tsi весьма резвый, без турбоямы. Зимой отлично заводится и быстро прогревается. Качественная сборка, салон без сверчков. Среднее потребление бензина 7.2 л. летом (смешанный цикл). Зимой больше из-за прогрева и печки. Поломки бывали (см. ниже), но считаю - надёжный автомобиль.Его минусы:Клиренс низкий. Для города не критично, а вот по лесной дороге (при наличии луж и грязи) проходимость хуже чем у жигулей. Шумоизоляция не на высоте. Слышен и звук мотора, и шум покрышек. С передним пассажиром общаться можно спокойно, а с задним приходится говорить погромче. Лакокрасочное покрытие. Все колёсные арки красил два раза (за 10 лет). Задние пороги один раз (ребёнок ногами стёр краску до железа).Что лечили:Высоковольтные провода, за 10 лет сменил 3 раза. Электропроводка в передних дверях гниёт (сменил в водительской через 5 лет, в пассажирской через 8 лет). Дроссельная заслонка, начала дурить на 150 тыс. Дилер предложил замену за 35 тыс. Отремонтировал за 4500. Замена бензонасоса на 100 тыс.км. Цепь, замена по гарантии на 30 тыс.км. Вторая замена на 130 тыс.км.

Мой Гольф Плюс у меня уже 7 лет с пробегом 115000 км , за время эксплуатации кроме наконечника ничего не ломалось , менял колодки по кругу и дворники передние и задние , естественно резину , езжу зимой и летом на Нокия , считаю её самой лучшей резиной для лета и шиповки для зимы , сейчас у меня Хака 8 шипы . Меня все устраивает в нем , если можно , то клиренс 20 см не помешал бы . Очень жаль , что теперь в стране не продаются эти автомобили , следующий хочу такой же . Недавно узнал рейтинг немецкого института , Гольф Плюс занял 1 место по надежности в 12 летнем возрасте в своём классе С , так и хочется сказать ПОЗДРАВЛЯЮ тебя!!!!

Динамика на высоте, комфортный, шумо- и теплоизоляция выше всяких похвал!! На втором месте по надежности и по соотношению цена качество, после Тойота

Машина дуже класна з малим розходом топлива і шустрим двіжком .Несмотря на одзиви по коробки dsg 7 ця коробка дуже класна пириключання передач плавно і бистро без ривків ударів і торможенія як в роботах. Я дуже довольний цим авто рекомендую

Машина устроила на все 200%,во всем а именно 1.4 122л.с огонь едет лучше 2х литр гарантировано проверено та ещё и экономен,но в плане эргономики, тут все и так ясно давно всем в в своём классе не в конкуренции.

Цей автомобіль найкраще що у мене було і є з легкових авто!! Динаміка розгону на висоті!! Дуже комфортний салон, якнайкраще пристосований для поїздок по місту та на далекі відстані!! Звуко- і теплоізоляція відповідає класу представницьких автомобілів! Витрати пального мінімальні при спокійній їзді -6-7 літрів на 100 км по трасі та 7-8 літрів - по місту режим ! Також є режим SPORT, що дозволяє відчути себе гонщиком! З недоліків тільки невеликий багажник, але є можливість скласти задні сидіння і багажне відділення збільшиться в декілька разів!Рекомендую такий автомобіль, як багатофункціональне авто для ділових поїздок, сімейних подорожей і просто для насолоди від їзди!

Автомобіль вогонь, в обслуговуванні не дорогий, салон приємний. 1.4 вистачає, dsg 7 сподобалось, окрім щеплення 100 тис. і міняти.