Volkswagen Passat Variant 2007

Bitte keine Nachrichten wie: Letzte Preis? 1500 hole heute oder unrealistische Tauschgeschäfte.Wer die verbauten Komponenten und die bereits investierten Arbeiten kennt, kann den Fahrzeugwert entsprechend einschätzen.Am 18.11 läuft die Anzeige aus und wird auch nicht mehr verlängert. Lezte chance.Der Passat wurde in den letzten ca. 1,5 Jahren technisch umfangreich überarbeitet und mit hochwertigen Komponenten aufgebaut. Es wurde deutlich mehr Geld investiert, als der aktuelle Fahrzeugwert vermuten lässt.Das Fahrzeug ist leistungsgesteigert Stage 2+ abgestimmt von TRXL Performance.Folgendes wurde in letzter Zeit gemacht bzw. verbaut: DSG-Kupplung original VW + Sachs ZMS im Dezember erneuert ca. 1.200 PD-Elemente vor ca. einem Jahr reinigen/überarbeiten lassen ca. 400 Pierburg Tandempumpe neu ca. 220 Turbolader mit Billet-Verdichter, ca. 5 Monate alt ca. 800 Bilstein B4 Dämpfer + Eibach Federn ca. 500 Koppelstangen und weitere Fahrwerksteile erneuert ca. 300 Bremsanlage auf R36 umgebaut und Bremssättel Hi Serie neu ca. 1000 Powerflex-Inlet an der Drehmomentstütze neue Fulda SportControl 2 Reifen ca. 400 Das Fahrzeug wurde großteils nur mit HVO100 oder Aral Ultimate getankt, nur in der Not kam die Normale B7 Brühe rein.Auch die Audioanlage wurde deutlich aufgewertet: Zenec Z-E2055 Audio System EVO2 Frontsystem vordere Türen gedämmt Subwoofer im Kofferraum Hifonics Monoblock/Digital-EndstufeKlanglich mit der Serienanlage nicht zu vergleichen.Was aber auch noch mal mit über 1000,- zu Buche schlugWICHTIG bitte vor Kontaktaufnahme lesen:Ich verkaufe das Fahrzeug ausdrücklich mit den aktuell vorhandenen Arbeiten/Mängeln, da ich beruflich schlicht keine Zeit mehr habe, mich darum zu kümmern.Aktuell besteht ein Problem im Ladeluftsystem: Im kalten Zustand läuft das Fahrzeug normal, im warmen Zustand hält das derzeit verbaute Ladeluftsystem den Ladedruck nicht mehr zuverlässig. Was beim beschleunigen zu starker Rauch Entwicklung und leichtem Rücken führt. Ansonsten könnte man ihn so auch ohne probleme fahren.Ein neuer, größerer FMIC/Ladeluftkühler liegt bereits dabei Teilewert ca. 600 .Ebenfalls bereits vorhanden und beim Fahrzeug dabei: kompletter Zahnriemensatz neue Motorlager neue GetriebelagerDer Zahnriemen steht alters-/laufleistungsbedingt wieder an.Karosserieseitig hat der Passat die üblichen altersbedingten 3C-Themen. Rost ist unter anderem im Bereich der Fahrer Türe, am hinteren rechten Radlauf und am rechten Kotflügel vorhanden. Der Unterboden sieht dagegen ordentlich aus.Das Fahrzeug wurde gefahren und nicht nur optisch aufgehübscht. Bei über 323.000 km erwarte bitte keinen Neuwagen dafür wurde technisch in den letzten Jahren sehr viel investiert und überwiegend auf Markenkomponenten gesetzt.Hinweis zum Tuning: Im Rahmen der Leistungssteigerung wurden auch Änderungen im Bereich DPF/AGR vorgenommen. Diese entsprechen nicht dem serienmäßigen Zustand. Der Käufer sollte sich daher ausdrücklich mit der technischen und zulassungsrechtlichen Situation auskennen.Der Wagen richtet sich deshalb bevorzugt an Schrauber, Mechaniker oder jemanden mit entsprechender technischer Erfahrung.Ich verkaufe ihn nicht, weil ich Lust habe, die ganzen Teile einzeln zu erklären oder weil er weg muss, sondern weil mir aktuell schlicht die Zeit fehlt, die offenen Arbeiten selbst fertigzustellen.Besichtigung nach Absprache möglich.Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Rücknahme. Bekannte Mängel und Veränderungen wurden nach bestem Wissen angegeben.