Можно долго писать о том какой классный автомобиль этот полик. За 16 лет владение я не видел не одного минуса, ни одного. Для молодой семьи просто шикарный сити авто... придираться можно к чему удобно но, у этой машины реально нет минусов...
В первую очередь, для меня было главным чтоб машина была на "автомате", а всё остальное уже второстепенно.Конечно, дизайн фар а-ля "Мерседес Ешка" мне изначально не нравился. Считаю, это одна из самых уродливых "морд" за всю историю автомобилестроения. Но, как объяснил мне кент, которому я доверяю, "Поло" был самым норм по надёжности вариком за мой бюджет.Понравилось: - даже с моим ростом 187 см, я размещаюсь за рулём максимально комфортно. Это для меня самое комфортное кресло, место в мире!- Идеальный по толщине и красивый по дизайну руль;- Очень удобные полочки на "торпеде";- Хорошие материалы салона, нет ощущения, что ты прям нищеброд купил дешёвую машину и за это должен страдать в унылом салоне как это бывает в дешёвых авто;- Электростеклоподъёмники "в круг".- Пневмо-держатель крышки капота.- Удобно менять фильтр салона.Не понравилось:- Иногда, непонятно чего, на панели приборов загорается "EPC" и коробка начинает брыкаться, будто там кто-то кувалдой бьёт. Пропадает при перезапуске двигателя.- Не снимается стекло панели приборов для чистки без полного её демонтажа.- Маленькие зеркала - пришлось ставить дополнительные. - Нет подогрева руля.- Нет кнопки автоматического закрывания багажника.- Чтоб поменять лампочки в центральном стоп-сигнале надо разбирать весь пластик крышки багажника, который при этом обязательно сломается.- Мало места сзади, проводить время с девушкой на заднем сидении неудобно.- Подстаканники очень низкие, при движении бутылки из них постоянно улетают назад, хотя на "Алике" можно купить вроде удобный подстаканник для "торпеды", но мне жалко 1200 грывэнь на это.