Moin, ich verkaufe meinen Polo 9N.Der TÜV ist abgelaufen.Der Motor verliert ein bisschen Öl.Und die Buchsen an der Hinterachse sind defekt.Sommerreifen auf AlufelgenWinterreifen auf StahlfelgenDer Polo wird abgemeldet übergeben.Viele Grüße
Доброго времени суток всем Авторушникам!!! Хочется, написать о своей первой иномарке. Обладателем фольца я стал в далеком 2005 году, после продажи очередного представителя семейства Ваз.(2108, 21099, 2112 про них только скажу, что девять девять рулит.). Денег особо не было, и выбора соответственно тоже. По деньгам, мне хватало на нового рио, гетца ну и пожалуй и все(около 300 000р), Б.у тогда не рассматривал, боялся попасть. Вообщем, метаясь в муках выбора по автосалонам, сестромуж предложил зайти в салон Вагенов,где я впервые увидел, на тот момент, рестайлинговый поло. Честно говоря, впечатления особого он на меня не произвел, но и тогда я уже знал что немец- есть немец.(Хоть и испанской сборки). Поинтересовавшись у манагера, на что мне хватает денег, был оставлен задаток за черный трехдверный поло, находившийся на тот момент на складе в Финляндии. Две недели показались двумя годами-и вот наконец долгожданный звонок, со словами менеджера))) приезжайте забирать свою машину, прикольная, такая купешка(на тот момент в салоне стояли только пятидверки). Забираю, трешка понравилась гораздо больше пятидверок, и тут же на трассе расстраиваюсь-по сравнению с двенашкой машина вообще не едет 56 лощадей - все таки. Тут, уже на месте выясняется что машина трехцилиндровая- блин......, но что делать уже купил. (Когда забирал даже под капот не глядел). В салоне все очень удобно и на своих местах, долго еще вспоминал фоллера пересаживаясь в японцев. Прикольный толстый руль, с выемками под большие пальцы ( не трехспицевый ). Очень удобные кресла. Не скрипучий, но жесткий пластик. Сзади места для двоих, троим тесно. Багажник маленький - задние сидения раскладываешь, четыре Нивских колеса влазиют. Запаска полноразмерная 14, 15-тый радиус не помещается. Передние двери просто огромные, пороги как у джипа-широкие. Металл толстый оцинкованный- сколы не цветут. На ходу очень приятный автомобиль. Управление идеальное, в повороты входит без крена. Сейчас понимаю, что фольц по ходовым качествам очень напоминает матрешку (мазда 3), только чуть мягче. Сидишь близко к дороге, ощущения картинга. Очень низкая, поставил 15 колеса на 60 - помогло. ( Родные 14 ) После обкатки машина стала шустрее, плюс четкая и правильная коробка. До сотни Вазы уже делала, после - они меня. Для города самое то, для трассы машина никакая-155 км с горки, двигатель на износ. А вообще, в машину влюбился, за все время пока на нем ездил, таких поликов как у меня, сам лично не встречал. Трехдверка редкая на дорогах машина. Выглядит дороже, чем стоит. За все время эксплуатации машины ничего не ломалось, только плановые ТО. Машина сверхнадежная потому - что там нечему ломаться; в двигателе цепь, балка сзади, никакой сложной электроники и умных датчиков. Предполагаю высокую стоимость оригинальных запчастей и кузовщины, так как оторванное зеркало в 2006 году стоило 6 тыс. рублей, без работы. Может быть потому-что с поворотником-? Продавать было очень жалко.(((( Продал знакомому и пожалел. Так не приятно когда твою , хоть и бывшую машину бьют и ушатывают. А так, кроме кузовщины, он заменил на ней только аккамулятор и свечи, И продал на Саратовском Авто Рынке за один день, дороже чем я покупал его нового. Ну, вроде, как и все, всем здоровья .)!!! Р.S. ПЫСЫ поменяю, а то уж вообще никто коменты не пишет))))))
Доволен авто полностью.У меня был 2002г. 1.4 мехсейчас 2005г. 1.4 меху жены 2006 1.4 авт.некаких проблем. Ставте на зиму 14 дюймовые диски с высокой резиной а летом 15-16 низкопрофельные. когда поставите тогда поймёте
Polo, по моему мнению, хороший городской автомобиль, качественный и динамичный он неплох для семейного автомобиля, при чем он престижнее, чем большинство однокласников. Он обладает острым рулевым управлением с четким "нулем" и умеренно жесткой подвеской , что облегчает маневрирование. Очень приятное впечатление производит салон как качеством отделки, так и качеством подгонки деталей - в салоне абсолютно отсутствуют скрипы, сверчки и пр. гадость. Совет - однозначно брать стоит, если нужен практичный и качественный автомобиль для города, который однозначно стоит своих денег..
Надёжный автомобильНе дорогое в обслуживание и экономный.То что нужно для езды по городу Замена расходников стандартно, других поломок в автомобиле не было.
Покупался десятилетним, за свои деньги прекрасно справлялся с возложенными задачами. Удобно использовать в городе: небольшой, высокий, экономичный, простой в управлении. Относительно недорогой в обслуживании.