Volkswagen Polo 2007

Дуже недооцінена машинка. Витрати палива маленькі, місця в салоні багато, в багажник поміщається 4 шини легко! Прохідність - супер. Їздила на ній і в гори і в поле, і по ямках. 1500км в день проїжджає без будь-яких проблем. Розгін по трасі 160 - легесенько! Масло за пів року ще не міняла, але поки що і не треба. Порівнюючи з іншими авто, які наче і краще, але якщо їдеш 130+ треба возити банку масла - просто шикарно!

За 2 года эксплуатации менялись только расходники. Ни разу не подвела ни на одной дороге. Уверенно едет 150км/ч. Хоть машинка и маленькая, уместила всё, что я хотела перевезти(складывается задний ряд). Мягкое сцепление, легкий руль, плавные тормоза. Хорошая звукоизоляция. Тёплая печка, отлично холодит кондиционер. Задний ряд близко к водителю, удобно, чтоб успокоить ребёнка в дороге, не выходя из автомобиля. Машиной довольна, меняю только из за того, что прибавление в семье и нужен автомобиль по больше, так бы продолжила ездить на нём.Ещё 2 фото

Всей душой прикипела к полочке. Не подвела ни разу, даже не смотря на свой почтенный возраст. При должном уходе и правильной эксплуатации, машина не доставит существенных хлопот. Маневренная, в меру вместительная, резвая, экономичная. За лкп надо хорошо следить и вовремя устранять все дефекты. Расход топлива минимальный. При умеренной езде по городу, заправляются можно пару раз в месяц на полный бак.За счёт габаритов, легко паркуется. В своей комплектации имеет все необходимое. Без климат-контроля, конечно, но с приличным кондиционером.

Езжу на фольксвагене поло с 2010 года :Дизайн хороший,багажника мне хватает, расход топлива не большой 6-7 литров, вместительность салона с виду маленькая машинка,а места хватает, коробка передач механическая,без нареканий , клиренс высокий и на рыбалку и за грибами проедет. Шумоизоляция хорошая ,есть с чем сравнивать,после сузуки гранд витары. Много всяких бардачков куда можно все разложить .Вместо кондиционера у меня стоит климат ,очень удобно.,можно выставить температуру.За всё время эксплуатации не было поломок только расходники это масло,фильтра, на 85 тыс ремень ГРМ ,один раз рулевые тяги,но учитывая что у нас не дороги ,а просто ужас это нормально.Машиной довольна ,очень шустрая и резвая. Пробег 123000тыс.

Неизвестно ПредисловиеМашина была у нас в семье 6 лет, конкретно в моем владении 1 год. Покупалась в автосалоне б/у автомобилей после двух владельцев.НеизвестноДинамикаО ней много не написать, конкретно в данном варианте на ручке с двигателем 1.2 ее просто нет, ну как, она едет, но очень медленно. До 100 она разгоняется по факту около 16-17 секунд, что в крупном городе может просто однажды убить, ведь в момент обгона, опережения или просто резкого манёвра она не сможет его вывезти.НеизвестноТормозаСитуация такая же, как и в целом с динамикой, можно сказать, что раз она не едет, то можно с любыми тормозами ездить, но нет, их здесь не хватает.НеизвестноГабаритыВот тут неотъемлемый плюс, ведь машина может проехать в любых проёмах, а о проблемах с парковкой можно забыть.НеизвестноСалонМинималистичный, некачественно собранный немцами салон, все хрустит, трещит и гремит.НеизвестноКомплектацииНу тут немцы откровенно зажали, я понимаю, что машина 2007 года выпуска и проекции на стекло там можно не ждать, но в среднюю комплектацию пихать вёсла (даже у водителя), а не электростеклоподъемники, это вообще грустно.НеизвестноПодвескаОна строго на любителя, но я больше за мягкость, поэтому тут, на мой взгляд, тоже минус.НеизвестноРасходВ крупном городе он почти ничуть не меньше, чем у поло седанов и солярисов, но на трассе, если ехать 90, то расход в 5 литров может порадовать.НеизвестноОбслуживаниеНикаких проблемных мест за 6 лет обнаружено не было, все обслуживалось планово и не выбивалось из графика, плюс обслуживание относительно дешёвое, поэтому жирный плюс.НеизвестноВнешний видНа любителя, но выглядит как матиз или просто машина отставшая от времени.НеизвестноЗаключениеМаленькая машина с маленьким расходом подойдет людям, которые живут в некрупных городах, где люди передвигаются не торопясь.Спасибо за внимание.

Стандартная база для украинского рынка, автомат, четыре электроподйомника, обогрев заднего стекла, климатик (кондиционер от Volkswagen), регулировка сидений вверх-вниз, вперед-назад, регулеровка руля-вверх-вниз, електрорегулеровка боковыми зеркалами, а также их подогрев. Две колонки в передних дверях + две пищалки. Подстаканник для колы возле пасажырского сидения + возле ручника два места для поллитровых бутылочек, и рядом же два места для дисков, которых помещаеться аж 6.Если охарактеризовать вышеперечисленное, то с уверенностью могу сказать - для города авт. хорошо, но не для этого двигателя, хотя в пробках как наши он очень выручает, нет жесткого рвения как в спортивных вариантах с большими обьемами двигателя, и всунутся легко в любое растояния между авто благодоря ее размерам. Регулировка сидений позволяет подобрать положение для самых маленьких людей. Когда холодно единственное что плохо это долго разогревается двигатель мин. 8, но помогает то что легко оттаивается заднее стекло и боковые зеркала(подогрев).Этот авто как раз подходит женской половине. авто очень подходит для женщины

Купил новым из салона. Комплектация GP (усилитель руля, регулировка руля по вылету и по вертикали, регулировка сидений по высоте, конд., электрозеркала с подогревом, все электроподьемники).Проехал 1.5 года проблем с машиной не было никаких, разгон хороший для 1.4, дорогу держит отлично, правда расход , если активно ездить около 9л., по трассе при 100 берет 5л.Порадовал высокий клиренс один раз проехалпо раскисшей разбитой грунтовке, где не смогли проехать многие иномарки.Первое ТО обошлось в 370 грн.Коробка супер, передачи переключаются очень четко.Из минусов можно отметить твердый пластик в салоне, который легко поцарапать, нет подсветки багажника, сзади мало места для пассажиров выше среднего роста, неудобно разложить задние сидения, появлялись скрипы торпедо особенно зимой.Еще уменя украли щетки очистилеля стекла, как оказалось там специальное крепление, неоригинальные не подходят и переходников нет, а фирменные стоят 270 грн., так что будьте внимательны. Советую брать всем кому нужен компактный, надежный городской автомобиль.

Машина очень легкая в управлении. Для города один из самых удачных вариантов. Как для женщин так и для мужчин. За счет высокой посадки хорошо проходит и лесные дороги. Ездила на ней в по горным серпантинам. вы выбрали очень безопасный автомобиль, ставьте литые диски, чтобы колпаки по дороге не терять, и наслаждайтесь ездой

Прекрасная машина для города. Хороший клиренс, никакие бровки не помеха, всегда можно найти место для парковки. Для меня эта машина была первой, и тот факт, что она не очень приемистая был как раз в тему. Расход 10 л летом, порядка 11 - зимой. Единственный для меня минус - аскетичный салон (хотя пластик качественный), ничего лишнего, все лаконично и просто. Плюсы - несомненное немецкое качество, проверенное годами, эта машина не упадет в цене так как кореец или даже японец, вы всегда сможете ее продать за хорошие деньги.

Хочу поблагодарить сайт auto.ria.com, спасибо большое! Как всегда-лучший сайт по продаже автомобилей! ;)))

Мінімальний комфорт, найдешевші оздоблювальні матеріали, повна відсутність шумоізоляції, абсолютно непридатна до використання поза містом. Традиційні для VAG - абсолютно неадекватне ціноутворення та споживання палива.. З переваг - досить надійна, як для європейського автопрому.

Плюсы: Очень экономный расход топлива(если еще газ ставить очень очень будет экономный) и шустрая машина, для города идеальна и поворотливая(на не которых странах эту машину называют городская крыса из за того что шустрая), обслуживать машину не дорога, очень хороший материал метала, не гниет, очень комфортно ехать одним или двоим, регулировка руля и сидения дает возможность регулировать под себя. очень простоя электромеханика система установлено, поэтому не выходить из строя современная внешность минусы: маленький багаж, больше чем 120 км не желательно ездить, в салоне шум мотора(кому то нравится). итоги: машина для города отлично, на трассе не даст удовольствие тем кто любить быстро ехать.

Покупал новой. Если говорить честно автомобиль стоит своих денег, по крайней мере на голову лучше, чем Фабия. За 250 тыс. км каких-то очень проблемных поломок не было. Из плюсов могу отметить дизайн экстерьера и интерьера, также достаточно богатая комплектация, немецкое качество хоть и дорогое по сегодняшним меркам, но зато надёжное. Из минусов для меня это цена как и обслуживания, так и самого автомобиля. Так за 7 лет машина принесла только пользу хоть и 2007 отдал за неё 18000 у.о. достаточно дорого как для такого класса авто.

Это моя первая машина. Считаю, что для первой - замечательно, но при стаже вождения будет скучновато - особо не разгонишьсяПроблем выявлено не было, тяжело придраться к машине такой ценовой категории и возраста. Доставила парктроник, камеру и блютуз магнитолу, жить стало веселее.На газу едет нормально, но на бензе лучше. Сравнила с Авео и Киа Рио, лучше намного. Как новичка, радуют быстрые тормоза. Сидушки удобные. Машинка влюбляет в себя, ее заценили даже владельцы более крутых машин. Но надо понимать класс и возраст авто, многого не ждите. Зато крайне надежная.

Динамічний та простий мотор на який без проблем ставиться газ.Потужності вистачає.Хороший надійний автомобіль за не великі гроші.Для міста взагалі чудовий варіант!Дешевий в обслуговувані.Для заміни масла необхідно 3.5 літра.В ремонті ходової найдорожче це підшипники, нові купував по 1100 гривень, все інше за досить незначні кошти.

Відмінний автомобіль за свої кошти, тому мінусів нема. Їх треба шукати треба в дорогих авто, а тут багато не очікуєш, але автомобіль приємно дивує. Для міста ідеальний варіант. Більш ніж за рік володіння і пробіг 29тис км не підвів. На мою думку, дизайн все ще актуальний і візуально автомобіль не виглядає старим. На швидкості після 70-80 стає трохи шумно в салоні, але це очікувано. По трасі комфортно їхати 100км/год. Кліренса вистачає, щоб брати на абордаж більшість бордюрів. Двигун 1.2, але їде бодро "батько довго думав, що це 1.6, дужки не можу поставити, тому лапки". В повороти на швидкості заходить легко, бокова підтримка грає роль в комфорті. Якість збірки висока, автомобілю було 13 років, а в салоні ніяких "цвіркунів" не було. Мінусом можна було би назвати об\'єм багажника, але ж це хетчбек, які претензії? В салоні доволі просторно і зручно, багато полочок для речей. Взагалі тільки гарні емоції залишились, продавав з сумом, але потрібно рухатись далі. Всім всього найкращого.

Авто пушка , як для жінок, так і для чоловіків. Не зрозуміло чому не має попиту на це авто, я свою продавав десь рік, Авто компактне, в середині воно доволі просторне .За 14 років ніколи не підвело , це авто дуже надійне. ТО -+2500 грн ориг запчастини.