Volkswagen Sharan 2002

Добрый день ну что можно сказать именно про эту модель? Да только хорошее я купил шарик в 2003 в январе и по сей день его эксплуатирую он за столько лет ниразу меня не подводил. Как на любом оатомобиле есть недостатки но в нём я их не вижу, в свои 60 лет я понял только одно на каждый агрегат существует свой моторесурс а так-же не лениться по чаще перед дальним дорогами проводить осмотр Шарика. Я проехал 242000км по разным странам Европы и в жару и в холд машина хорошо себя вела в разных климатах в жаре климат контроль прекрасно справлялся с своими обязанностями да и не только в жаре но и в холоде слабых мест я необнаружел да я считаю есть один не достаток мало места под капотом, ксчастью мы там не сидим и не рулим вот и всё. С уважением Барабанов С. АЕщё 4 фото

Отличный автомобиль для семьи где есть маленькие дети (два встроенных детских сиденья для любого возраста). Можно и детей посадить с комфортом, и коляску поставить, и еще место останется под всякие самокаты и велосипеды и прочую утварь для детей и взрослых. Особенно удобен при поездке на дальние расстояния. Задние сидения (5 штук) можно оставить в любом количестве и в любом месте штатного крепления. Очень удобно для расположения и пассажиров, и багажа. Такие уже к сожалению не делают. Настоящее немецкое качество. Никогда не подводил. Оставил только положительные воспоминания. Ещё 4 фото

Этот пятый из VW в моём парке .Он лучший .Следующий будет тоже SHARANЭтот пятый из VW в моём парке .Он лучший .Следующий будет тоже SHARANЭтот пятый из VW в моём парке .Он лучший .Следующий будет тоже SHARANЭтот пятый из VW в моём парке .Он лучший .Следующий будет тоже SHARAN

Недавно купили Шаран муж в восторге от неё. Хотя он больше предпочитал до этого Ауди, у нас было много Ауди разных моделей, но недавно присмотрели себе эту машинку и мы остались довольны. Она очень просторная, удобная, много сидений, а это большой плюс. Часто ездим к родственникам семьей и всегда на двух машинах потому, что двоим места не было. А теперь все помещаемся в одной, так и выгодней. Еще одна причина потому, мы ее взяли - она очень экономична (если дизель). И обслуживание не дорогое. И на бюджете семьи это очень отражается.

В нашей семье первая машина марки Volkswagen был универсал.Покупали ее подержанную у предыдущего владельца 10 летнюю, но выглядела и работала она отлично, вместительный багажник, в салоне на заднем сидении спокойно умещалось четыре взрослых человека.В обслуживании не дорогая, примерно на уровне наших отечественных автомобилей, но не смотря на свой срок стояло все родное.Эта машина спасла нам жизнь при лобовом столкновении, сама конечно погибла.После этого случая на семейном совете было решено покупать новую машину только марки Volkswagen. Предложений на рынке огромное количество этой марки, от маленьких до внедорожников.Для нашей семьи главное это вместительность, гонять по бездорожью это не для нас.В городе приметили модель Volkswagen SHARAN, почитали отзывы и решили найти такую модель для себя. Но столкнулись с тем, что данную модель Германия для РФ давно прекратила выпускать. Поэтому у нас было два выбора: покупать подержанную в Германии (но на таможню ушло бы почти две стоимости самого автомобиля) или искать подержанную в РФ (но их на тот момент не так много было).Свою любимицу мы нашли в автосалоне (ее предыдущий владелец обменял на новый автомобиль).Теперь ездим и не нарадуемся:1. Высокая, как внедорожник.2. Шесть мест для пассажиров + водительское (два стоят в багажнике и при необходимости их можно убрать совсем), каждое место пристегиваются ремнем безопасности. На спинках впереди стоящих кресел вмонтированы столики. 3. В обслуживании подходит для семей с средним бюджетом.4. Встроенная магнитола с навигатороми много других преимуществ, которые можно долго описывать.Если для Вашей семьи главное удобство, надежность и практичность, а не гонять, то эта модель автомобиля самая удачная для семьи.Когда нам позволят наши финансы, то новую следующую машину мы будем покупать опять Volkswagen SHARAN !!!

На сегодняшний являюсь владельцем данного автомобиля, в автомобиле очень много плюсов. Шаран предназначен для семьи, для поездок с камфортом на дальние растояния, на трассе ведет себя просто замечательно это его стихия он для этого создан, 500-600 км, без остановок на нем преодолеть без всяких проблем как для водителя так и для пассажиров. При всем при этом дизельный двигатель плюс кпп, делает езду по пробкам и светофорам города очень даже комфортной не смотря на габариты. Расход топлива для минивена с его грузоподъемностью просто смешной в городе не больше 8 литров, по трассе лично у меня 5-5,5 в зависимости от скорости, кстати к слову о скорости на спидометре у этого семейного автомобиля 260 и он это может. Возможности в перевозке достаточно обширны, если надо 7 человек пожалуйста, если груз то тоже вперед. У меня диван влетел со свистом в него. Эргономика супер, все узлы очень удобны и эргономичны, для меня это супер автомобиль

Автомобіль чудовий. Але, як на мене сильно висока ціна в нього. Місця дуже багато але потрібно вибирати або 7 місць, чи великий багажник.

В ремонті не дорогийНадійний мінівен Зручний та комфортний на далекі подорожі

Владел три года. Шаран 1,8Т бензин/газ 2002. Очень проблемная модель, хоть и премиум сегмента! Стоимость ремонта и обслуживания неприемлимая. Взаимозаменяемость узлов и деталей с другими моделям минимальная, всё кроме фильтров подходит только от и для Шаран. Двигатель высокообородистый, турбированный, но на низких оборотах крайне слаб, его мощности часто не хватает для начала движения, машина глохнет, с подъёма тронутся проблемно. Это же проявляется и на скользком и песчаном покрытии, добиться низкой скорости вращения колёс невозможно, постоянный срыв в пробуксовку. Машина только для твёрдого дорожного покрытия. Жёсткая подвеска. Неровности дороги и удары передаются на кузов и в салон. Огромные передние кузовные стойки перекрывают обзор по бокам. Боковые зеркала не информативные, при парковке задним ходом не видны боковые нижние габариты. Салон разбалтывается и громыхает как погремушка, особенно бардачки на торпедо, отделка, пластик и т.д. Сиденья отдельно стоящие и все их шарниры и сочленения дребезжат. При низких температурах и осадках запотевают боковые стёкла и лобовое, обдув с запотеванием не справляется, спасает только электрообогрев лобового, если он работает. При выходе из строя центрального переключателя света начинают "плясать" все приборы на приборной панели, найти причину очень сложно. Главная панель управления стеклоподъёмниками на вод. двери очень капризная и часто выходит из строя. Система кондиционирования двухзонная, компрессор подходит только от и для Шаран, обслуживание и ремонт в два раза дороже, чем для других моделей. Центральный замок после начала поездки автоматически блокирует все двери и нет возможности их открыть изнутри с помощью механических внутренних ручек, что крайне опасно в случае возгорания, задымления или нештатной ситуации!!!