Volvo 244 1977

❗️bitte bis zum Schluss lesen ❗️einer von 1000 Stück nur für die DDR gebauten Sondermodell VOLVO 244 DLS.Heute existieren nur noch ganz wenige Fahrzeuge in gutem originalen Zustand,mit Historie ( Scheckheft/ Kaufvertrag etc ) bzw.aus 1.Hand dieser hier angebotene rote DLS gehört zu diesen wenigen dazuDieser rote DDR DLS aus "quasi" 1.Unternehmerin Besitz,wurde am 16.12.1977 zugelassen und am selbigen Tage im : VEB IFA Vertrieb,116 Berlin-Oberschöneweide,Rummelsburger Landstr. 110-112 abgeholt.Da die 1000 Stück DLS auf Weisung vom Staatsratsvorsitzenden Erich Honecker nur in Berlin Hauptstadt der DDR verkauft werden durften,musste eine kleine „Bogenfahrt„gemacht werden.Die Nichte der seit diesem 16.12.1977 „quasi„ Erstbesitzerin,gab ihre 3 jährige Trabant Anmeldung ab und bekam dafür diesen roten 244 DLS , den Rechnungsbetrag von 42.604,50 Ostmark inklusive 504,50 ostmark Nebenkosten waren hier mit enthalten,bezahlte gleich die Unternehmerin mit Scheck und Quittierte das auch auf der Rechnung."DDR Volvo 244 DLS" Sammlung verkleinert und darunter fällt auch,unser schöner roter DLS mit originalen 133586 km (Scheckheft gepflegt) Bevor aber Fragen aufkommen,ja wir sind die DDR Volvo 244 DLS Sammlerfamilie ! Wer den " DLS " nicht kennt möge " google o.KI " befragen oder mich einfach anrufen: null - eins - sieben - zwei / 3600261 .Dieser originale (ohne Nachlackierungen) "DLS" repräsentiert sich im 1977 er originalem / unverbastelten Zustand,zu 100 % im Werkserstlack (ohne Nachlackierungen) !Der "DLS„ hat bereits eine H(Oldtimer) Zulassung,genau so wie die aktuellen deutschen Zulassungspapiere (ZLB 1 & 2) !Der DDR KfZ Pappbrief sowie der erste BRD KfZ Brief existieren nicht mehr,auch nicht in Kopie.aber dieses Leid hat fast alle DLS , wenn sie auf die „BRD Besatzungskennzeichen„umgemeldet werden mussten,ereilt.HISTORIE :∗ originaler Kaufvertrag vom 16.12.1977 "quasi"1.eine Unternehmerin aus dem direkten Umland Berlin‘s,geboren 1939 ∗ Zulassungsbescheinigung ( EU - BRD KFZ Brief ) vom 17.12.2007 da ist immer noch die 2. quasi 1. Besitzerin eingetragen.∗ der letzte DEKRA BERICHvom 26.07.2018 liegt vor . ∗ 4 x originale Volvo Schlüssel ( 2 x Zünd-/Tür& 2 x Kofferraum) vorhanden∗ 2x Orig. Kennzeichen ( bekannt durch Kaufvertrag ) IBM 6 - 17 gibt es dazu !BORDMAPPE :Inhalt ( kpl. wie bei der IFA Vertriebs Erstauslieferung )- originale Betriebsanleitung DLS- originaler Nachtrag zur Betriebsanleitung- originales Kundendienst- Scheckheft mit Einlegeblatt IFA Vertrieb Beilegeblatt Garantie Reifen- Vertragswerkstättenverzeichniss für PKW Volvo in der DDR- IFA Vertrieb Garantieleistungsnachweis- Volvo Garantieschein- originale Radio Bedienungsanleitung Volvo 4 Stereo- DLS Prospekt- DLS PlakatTECHNIK :∗ großer Service , inklusive aller Öle und Flüssigkeiten sollte ausgeführt werden ! Auf Wunsch können wir das gern gegen Kostenerstattung übernehmen. Federbeine kpl. vorn , wurden schon gewechselt. INNENRAUM :- Hinweis ❗️: Armaturenbrettabdeckung ohne Risse !- die Sitzpolster , der Teppichboden und Seitenverkleidungen zeigen sich in einem guten Erhaltungszustand , keine Ausbleichung der Sitzlehnen oben , da vorn und teilweise hinten von anfang an , Lammfellschonbezüge den roten Breitcord Sitzbezüge schützte .- alle Türverkleidungen wurden de. u. montiert , Zustand der Türen innen geprüft = top Zustand ( Fotos vorhanden ) , kein Rost , dank DDR Elaskon- es ist noch das originale Stereo Kassettenradio verbautKOFFERRAUM :komplett mit allen Komponenten wie bei Erstauslieferung :∗ komplettes Bordwerkzeug in originaler Volvo Tasche- original Volvo Wagenheber ( Made in GDR )- DDR Verbandskasten- originales " WERU " WarndreieckMOTORRAUM- „ fast „ komplett original im Jahreswagenzustand- kein RostKAROSSERIE :- Lack professionell , behutsam poliert- originaler linker Volvo Außenspiegel = NeuBis hier her so gut ❗️Bei diesem Preis sollte jeder Kenner / Beobachter der DLS Szene wissen , dass es für diesen Preis keinen perfekten DLS gibt .der DLS ist sonst quasi kpl. Rostfrei , ausgenommen…wie schon auf den Bildern bestimmt erkannt , gibt es trotz , dass der DLS von anfang an ein Garagenfahrzeug war , die typischen 200 er Serie Schwachstellen wie : die 2 Reserveradmulden ( können repariert werden ) beim Übergang zu den hinteren Seitenwänden ( Rep. Bleche Seitenwände gibt es dazu )- die 2 hinteren Radläufe , teilweise nur die Radlaufkannten ! Diese sind nur angerostet, weil auf der inneren Radlaufkannte sich Brandenburger Sand angesammelt hat , dieser Feuchtigkeit gespeichert hat und diese zur korrosion geführt hat .- der rechte hintere Außenschweller zum Radlauf hin , weisst eine Durchrostung auf , der linke ist angerostet .- der rechte Radlauf vorn hat einen leichten Kratzschaden .- 3 kleine Beulen auf dem Kofferraumdeckel❗️Hinweis :wir können einen selbstständigen gelernten Blechklemptner in Thüringer Wald vermitteln ❗️eine originale Anhängerkupplung wird dazu gegeben.