Volvo 440 1996

Автомобиль купил уже немного с историей, поэтому, то, что позже появились проблемы в процессе эксплуатации, но не технические, а по кузову. Все считают, что Вольво не гниет, но это не так, так как именно эти модели собирали в Бельгии (там собирали или собирают грузовики Вольво), и они не с оцинкованным кузовом. Так вот, авто досталось мне после аварии, после того, как в его въехала девушка на Х5. На тот момент были и знакомые специалисты, и запчасти, проблем в восстановлении не было. Поэтому, после починки сразу же за руль и кататься, иногда бесцельно, а иногда надо в Брест - без проблем и т.д. **Из Больших плюсов, это то, что в машине 1996 г. есть:** - ЭУР; - кондиционер; - Электрозеркала (правда только спереди); - Подогрев сидений; - Подушки безопасности водителя и пассажира; - Подогрев зеркал и заднего стекла; - Хорошие колонки (достался даже с родной магнитолой); - Амортизатор капота (отличная вещь, но сейчас очень редкая); - Салонный фильтр (да - это было раньше как опция); - ABS и дисковые тормоза в круг; - Стойки стабилизатора и спереди и сзади (Мягче чем этот автомобиль, я ни на чем больше так не ездил). Ну и дальше по мелочи. А теперь стоит задуматься, в такой комплектации автомобиль шел с завода, а как-то ради любопытства посетил один и салонов, так вот там, это все считали доп опциями (и даже коврики). Пожалуй самая сильная сторона этого автомобиля - это расход топлива, это единственная машина на которой залили полный бак, и месяц катаешься и не думаешь о заправке. *На одном баке можно проехать почти 1000 километров.* **А теперь пожалуй о минусах:** * Самый главный минус - это арки, они страдают практически у всех таких моделей, в независимости от двигателя, следом идут пороги, ну а в моей машине, из-за аварии сзади, еще и часть багажника. * Следующее на что стоит посмотреть - это кулиса, и палка, которая соединяет коробку с кулисой. Просто в один момент, вы можете подумать, что у вас сломалась КПП. Так как включаются только 1-5 или 2-4, не переживайте, скорее всего стерлась пластмасса в кпп, где подключена палка, стоит она немного, всего 5-10р, но проблем вызывает много, так как она снизу и на нее попадает много абразивов, в моей машине была защита для нее, но это пластмаске доставалось и с ней. * Можно конечно написать сюда цену на запчасти на Вольво, но не всегда. * Если машина долго стоит, то можно сразу же чинить задание суппорта, они этого не любят, как в принципе и вся техника, не любит простоя. И главный минус - такие машины больше не делают(.