Volvo 960 1993

++ BESCHREIBUNG MÄNGEL AKTUALISIERT ++Volvo 960 Limousine, 3,0-l-Reihensechszylinder (B6304, 150 kW / 204 PS), Automatik, umfangreiche Ausstattung. EZ 30.04.1993, Tropic Green Metallic (412), 362.500 km, 4 Vorbesitzer (über 6 Jahre in meiner Hand). HU bis 04/2028 (04/2026 bei 350.300 km, geringe Mängel, Bericht liegt vor). Euro 2 (HJS-Nachrüstung 2014), grüne Plakette. Verbrauch ca. 15 l Stadt, 910 l Autobahn. Rechnungen seit 2014 vorhanden.Ehrlicher Youngtimer mit bekannten Baustellen sucht jemanden mit Zeit und Freude am Schrauben.AUSSTATTUNG- Fahrer-/Beifahrer-Airbag, SIPS, ABS- Schwarze Ledersitze, Lederlenkrad, Holzdekor- Fahrersitz elektrisch mit Memory (3 Pos.)- Sitzheizung vorne (Fahrerseite defekt)- Klimaautomatik ECC, funktioniert (Wartung 05/2025)- Tempomat, ZV, el. Fensterheber rundum, el. Außenspiegel, Scheinwerferwischer- Mittelarmlehne hinten mit Durchlade und integriertem Kindersitz- Schiebedach (s. u.)- Alarmanlage nachgerüstet- Original Volvo-Radio, per Cinch mit Bluetooth/USB-Modul erweitert- Edelstahlauspuff Classic Exhaust; Originalauspuff kann mitgegeben werden- Original Volvo-Alus 15" mit Winterreifen 195/65 R15 (Alpine-Symbol), keine Sommerräder, keine AHKHISTORIE VORBESITZER (per Rechnung belegt)- 04/2014 HJS Euro-2-Kat nachgerüstet- 2015, 205.000 km: Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen- 2017, 231.400 km: Anlasssperrschalter, Federn hinten- 2019, 278.700 km: Stoßdämpfer hinten, Nockenwellensensor- 2019, 280.000 km: Handbremse, Zündanlassschalter, AnlasserARBEITEN IN MEINER ZEIT (seit 2020)- Zahnriemen + Wasserpumpe bei 285.000 km- Schiebedachmechanik ausgebaut, neu gefettet, Abläufe freigemacht (2024)- Lambdasonde (2025)- Klima-Kompressorkupplung + Wartung (05/2025)- Lichtschalter (Anfang 2026)- Zulaufschlauch TankstutzenTank (2026)- Bremsscheiben/-beläge vorne, Bremssattel VL (vor HU 04/2026)- Ölwechsel inkl. Filter bei 357.000 km (10W-40)BEKANNTE MÄNGEL BITTE VOR ANFRAGE LESEN- Ölverbrauch ca. 1 l / 1.000 km, Motor ölfeucht (HU: geringer Mangel). Öl in den Kerzenschächten (s. Foto) Ventildeckeldichtung inkl. Schachtdichtungen fällig; ob auch Ventilschaftdichtungen beteiligt, ist offen.- Kaltstart: riecht und qualmt, Lambda-Warnleuchte an (Sonde 2025 neu). Zündkerzen 11/2026 neu (alte verkohlt, eine verölt, s. Foto) Ruckeln seitdem deutlich besser, v. a. kalt, aber nicht ganz weg; warm gelegentlich leichter Ruckler um 2.500 U/min.- Fehlerspeicher Motorsteuerung (vor Kerzenwechsel): 3-2-2 (LMM), 3-1-4 (Nockenwellensensor), 2-3-3 (Leerlaufregelung), 2-1-4 (Drehzahlgeber). Nicht weiter untersucht.- Kabelmäntel am Zündspulen-Kabelbaum teils brüchig.- Koppelstange vorne rechts fällig.- Getriebe ölfeucht (HU: geringer Mangel), schaltet normal.- Zahnriemen steht langsam wieder an (letzter Wechsel 285.000 km).- Sitzheizung Fahrerseite defekt; el. Sitzverstellung vor/zurück greift gelegentlich nicht (bekannte Schwachstelle, Antriebswelle nachkürzen).- Lautsprecher hinten defekt (Rückbank muss dafür raus); vorne nicht original, Blenden liegen bei.- Kleinere Lackschäden, größere Beule Fahrertür unten, leichter Rost Radlauf/Einstieg hinten rechts.SCHIEBEDACH (offenes Projekt)Öffnet aktuell nicht. Motor läuft, Mechanik war eingerostet (verstopfte Abläufe). Seit 2024 ausgebaut, gefettet, Abläufe frei nicht fertig montiert, Innenverkleidung ab. Alle Teile vorhanden.PREISBerücksichtigt die genannten Mängel; Edelstahlauspuff, neue Bremsen vorne, Klima und vorbereitetes Schiebedach sind enthalten.WARUMÜber sechs Jahre in meinem Besitz, viel Zeit und Herzblut investiert. Seit dem Familienzuwachs fehlt die Zeit, die so ein Auto braucht und sparsam ist er auch nicht.MODALITÄTENPrivatverkauf unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung und Gewährleistung. Besichtigung/Probefahrt nach Absprache in Remscheid (noch angemeldet); Übergabe nur abgemeldet. Barzahlung bei Übergabe, keine Vorkasse, kein Versand, kein Tausch.