Volvo V50 2009

Verkaufe meinen Volvo V50. Ich habe das Fahrzeug 2020 mit ca. 140tkm gekauft. Bis zum Kauf war das Auto scheckheftgepflegt bei Volvo, seitdem wurden die Wartungsarbeiten weitestgehend privat durchgeführt und zahlreiche Verschleißteile erneuert.Das Fahrzeug ist kein Neuwagen und hat alters- und laufleistungsbedingt einige Kampfspuren im Innenraum und am Lack. Dafür wurden in den vergangenen Jahren einige größere Wartungsarbeiten erledigt.Wartung und Reparaturen:* Beim Kauf 2020: Klimaservice, kompletter Bremsentausch und Zahnriemenwechsel* Ölwechsel regelmäßig alle 10.00015.000 km* alle 2 Jahre Luftfilter + Innenraumfilter* 2024: Kraftstofffilter, Dieselpartikelfilter (DPF), Differenzdrucksensor und zugehörige Leitungen erneuert, Goodyear-Ganzjahresreifen* Oktober 2025: Beide vorderen Querlenker, Thermostat, Luftmassenmesser, AGR-Ventil und Achsmanschetten erneuert, Ölwechsel (bei ca. 230tkm), Spureinstellung und Lichteinstellung, Wischwasserbehälter erneuertBekannte Mängel:Das Fahrzeug hatte einen kleineren Unfall. Seitdem weist die Stoßstange einige Kratzer auf, ebenso der Kotflügel. Da das Glas des Scheinwerfers gebrochen war, wurde dieser ausgetauscht. Weitere Gebrauchsspuren sind natürlich vorhanden.Der Motor ruckelt gelegentlich. Ein Austausch des Kraftstofffilters hat dieses Problem in der Vergangenheit bereits einmal behoben. Der Kraftstofffilter sollte daher erneut gewechselt werden. Durch den Kraftstofffilter rußt das Auto auch etwas und orgelt bei deutlichen Minustemperaturen ein bisschen. Je nach Einigung kann ich den Filtertausch noch vor dem Verkauf durchführen.Auch der nächste Ölwechsel ist fällig. Diesen kann ich nach Absprache ebenfalls noch erledigen.Die Bremsbeläge sind noch gut. Die Bremsscheiben haben noch Restmaterial, sollten aber im Auge behalten werden. Es handelt sich um ATE-PowerDisc-Bremsscheiben, deren Verschleiß anhand der Schlitze gut erkennbar ist: Sind die Schlitze weitgehend verschwunden, sollten die Scheiben erneuert werden.Manchmal schmeißt der Differenzdrucksensor weiterhin einen Fehler, ich habe den DPF daher zur Sicherheit alle paar Wochen manuell regenerieren lassen.* TÜV bis Oktober 2027* Glühkerzen werden mitgegeben* Innere Achsmanschetten werden ebenfalls mitgegeben, hab die versehentlich gekauft und dann einfach behaltenDas Fahrzeug wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug mit den genannten, bekannten Mängeln und Gebrauchsspuren verkauft. Ideal für jemanden, der selbst schrauben kann oder ein günstiges Fahrzeug mit TÜV sucht.Besichtigung (in 76131 oder 75196) und Probefahrt nach Absprache möglich.