Volvo XC60 2009

Была куплена фактически у дилера ЭлитАвто в 2009 году, в очень необычном цвете, который убрали из палитры через 2 года и который при подборе краски для ремонта доставлял проблем. Было несколько гарантийных ремонтов электрических узлов, но для абсолютно новой модели это очень хороший результат. В целом, очень хорошая машина, за все время владения серьёзно не подвела, да и ремонтов за исключением удаления FAP(плата за весь пробег исключительно по городу) и постоянной чистки клапана EGR не было. Слабыми местами могу назвать скрипучий салон и ЛКП(водорастворимая краска). Все в автомобиле делалось по регламенту, а перед продажей так вообще поменялась подвеска с аммортизаторами, насос ГУР-а с жидкостями тормозной, гура, охлаждающей и тд. Сейчас в семье осталась еще одна XC60 D5 и на ней пробег уже 320 тыс.км. без серьезных поломок, кроме расходников и одного ДТП. Из достоинств могу назвать: тихую работу двигателя, его небольшой расход от 7 до 9 литров при разных стилях езды, качественные материалы отделки, надежность узлов подвески и адекватную работу полного привода в умелых руках!

Купил авто уже бу 2009 выпуска, в почти полной комплектации произошло это по роковому случаю. Пока ездил по городу было все отлично но когда оказался за городом и пришлось поездить по неровной дороге стал слышен хруст кузова заскрипел люк и двери. Одному ездить удобно на 4ку но когда пришлось ехать всей семьей из 5 чел.один из которых ребенок до года, а второй до 12 лет. авто оказался очень маленьким особенно сзади а спереди терся с тещей локтями, мне было неприятно. В общем авто снаружи кажется не маленьким а внутри очень тесен, мне показался он теснее Kia Sportage а если быть точнее так и есть! Сидения отличного качества но неудобные и простецкие, без достойной боковой поддержки и даже с электрорегулировкой не сильно блещут удобной настройкой. Руль как руль панель как панель приборы как приборы но все отлично читается, правда нет указателя температуры да и вообще ничего ни стрелочек красивых ни полезной информации. Сломался датчик уровня масла 7500 р. но у меня был щуп,а на дисплей указатель уровня масла не выведен, зачем он за такие деньги, просто так лопнуло стекло. Система Контроля мертвых зон, это для лунатиков не помогает.В целом Бестолковая машина с бестолковыми функциями с неудобной посадкой маленьким багажником, дорогой в обслуживании, не уместной ценой и сильной потерей ее после покупки.Кстати поменять язык меню например на Русский если авто к примеру из Германии можно только у официального дилера за цену примерно равную 8000 р, это нормально? Вместо нормального запасного колеса докатка 17 радиуса а калеса у меня 18. Вольво xc90 и xc 70 отличные автомобили ими пользуются мои родственники очень давно и очень довольны, у моего дядьки xc 90 с 2004 года и никаких проблем! Они меня отговаривали от покупки xc 60 я их к сожалению не послушал(( в итоги купил авто размером с форд фокус с повышенным клиренсом за бешеные деньги(((

Замечательный автомобиль! Он был собран в Бельгии и за время эксплуатации показал себя весьма достойно. Что запомнилось в нём — это чувство солидности, можно сказать, "основательности" в манерах поведения на дорогах и вне их, качестве премиальных материалов и качестве сборки автомобиля в целом. Автомобиль для семьи, для спокойной и размеренной, но в то же время динамичной езды, а не для легкомысленных гонок "от светофора к светофору". На дальних перегонах по трассам полностью оправдал своё шведское имя VOLVO — "Я качусь"! Ощущения такие, словно автомобиль стелется над дорогой и идёт как по рельсам. VOLVO XC60 достоин всяческого уважения! Ещё 21 фото

Покупал в конце февраля данного года. Веселила до первого ТО. После сервиса посещенного мной и обслуживания ихними "спецами" машинку стало уводить в сторону. Посещал их уже 4 раза. В данный момент и совсем дорогу никак не держит. Рыскает. Про "балансировку" вообщем не говорю... Машинка естественно сама по себе отменная, однако сервис мерзкий...

Купляв у Швейцарії з пробігом 243 тис. км. Комплектація SUMMUM. За півтора року проїхав 19 тис.км переважно по Києву, 2 рази їздив на море в Затоку. По авто не робив взагалі НІЧОГО! Продав позавчора з пробігом 262 тис.км. В авто все працює без проблем, перед покупкою новий власник приїхав на огляд з майстром, який займається ремонтом Вольво, зробили діагностику, поїздки на різних режимах, все без зауважень.Коли зявиться знову фінансова можливість, знову куплю Вольво, на інші марки вже душа не лежить. Вольво є Вольво!

Автомобіль шикарний для місцевості, як для жінки та для чоловіка, великий багажник , комфортна підвіска , комфортний в управлінь, РЕКОМЕНДУЮ.