Citroen C5 Aircross 2019

До вибору підходив дуже свідомо. Хотів змінити свій улюблений спортейж на сучасну машину. За кілька років проїхав десятки тест-драйвів – нічого не вражало. Випадково при тесті 3008-го побачив його. Проїхав та купив. Від авто завжди хочу радості при спогляданні, приємних відчуттів від знаходження в ній і звичайно ж насолоди від водіння. Авто виділяється з натовпу як зовні так і сучасною начинкою. Проїхав уже 115т витрата радує середній 5,9 л\100км. Багато їзжу між містами України та декілька раз по Европі. Середня, крейсерська швидкість на автопілоті 115 км/год. За 3 роки та 6 місяців жодного нарікання на авто. Завжди задоволення ввд водіння та сучасного вигляду. Не дивлячись на балку сзаду - подвіска дуже м'яка. Головне не переїзджати лежачіх поліцейских на швидкості, та не заходити в різкі повороти на неровній дорозі на швидкості. Комплектація дуже висока. Після купівлі, за допомогою спеціалістів та прошивки, відкрив такі опциї як автодальній, автопарковку та діагностіка шин. Всім раджу цей автомобіль особливо з дизелем 2л 180 коней та 8 ступеневим автоматом від aisin.

Ніколи не думав, що буду їздити на Citroen, та ще й з задоволенням. Дуже комфортне та потужне авто. Не дивлячись на передній привід - справляється з усіма складнощами на дорозі. Ніколи не думаєшь йти чи ні на випередження, двигуна вистачає навіть при повному завантаженні. Перед покупкой їздив та дивився практично всіх однокласників. Для мене цей виявився найкращім. При помірній їзді витрати пального не вийдуть за 6л, і це в 2л дізелі. Є і те що іноді буває посмикування при їзді на 3 передачі при швидкості 32-34 км/г. Але вирішується невеличким натисканням на газ. Кажуть шо лікується перепрошивкою двигуна. За 92 т не відчув змін в користуванні. По гарантії нічого не міняв. Це авто коштує своїх грошей.

Ездил на цитрике с4, пересел на кроссовер с5! Поездил на тестдрайвах на мазде 5, на ниссане хтраейл, и других, не зацепило! Сел в цитрик, тачка огонь! Комфорт супер! Ямки, кочки и т.п. проглатывает. Скорость не ощущается. Шумоизоляция на все 100! Не слышно дороги. Сама доруливает при наезде на разметку, притормаживает при приближении к авто! Авто огонь! Салон супер, очень комфортный! Багажник огромный, под полом можно уложить всю ненужную хрень. 150 л.с., разгон не пробовал, на обкатке, позже напишу!

Шел ноябрь 2019 я подбирал себе кроссовер взамен мазде 3. Выставил фильтры на этом сайте, смотрю, что есть нового. Собственно так я и узнал, что ситроен продается у нас =) Тигуаны, кашкаи, рафики, те же сх-5 мне не нравились, по одной причине — их слишком много, а из этого вытекает:а — угоняютб — страховка коньв — дилеры не торгуются(спрос и так приличный)г — их слишком много у меня во дворе и зимой, я мог бы начать чистить соседский тигуан)Поехал, глянул этот ситроен. На тот момент он предлагался с 2.0 дизелем или 1.6 бенз, не знаю, как сейчас. Взял 1.6 бензин на 150 сил. К нему прикручен автомат на 6 передач(позже узнал, что в Европе эти моторы чуть больше раздуты, на 180 сил и ставят там 8 ст автомат) А ну дизель у нас тоже с 8 ст автоматом.Главная проблема этой машины — это ее цена. Он собирается во Франции и привозится к нам. Таможня, все дела и мы имеем конский ценник за переднеприводный кроссовер.С ноября 2019 по текущий момент, я проехал на нем 37 тыс км. Ездил на юг, да и вообщем езжу не мало. Машина покумалась, не чтоб от дома до работы 4 км ездить, а чтобы ездить)Так вот почти 40 тыс пробега... Ничего, абсолютно ничего с машиной не случилось. Прохожу ТО, заправляю, меняю расходники. Хотя все говорили будет сыпаться, именно поэтому их не берут. Теперь к главным плюсам этого крсавца. Французы — низкий поклон вам за эту подвеску. По трассе едешь, как на пневме, хотя тут обычная пружинная подвеска, просто с навороченными аммортизаторами. Cерьезно, ни один его одноклассник не дает на трассе такого комфорта и такой уверенности. Мотора хватает где-то до 170, дальше ему тяжело. обгоны грузовиков не проблема. По трассе вполне себе адекватный расход 8 литров. В городе может быть от 10 до 12. Шумоизоляция — тут двойной стеклопакет, найдите это у одноклассников. Дальше говорить не стоит.Салон тут вместительный, удобный и эргономика у водителя просто отличная. Если хотите, узнать про опции откройте конфигуратор, не вижу смысла про это писать. Все, как у всех.