Mazda 3 2017
1.5 SKYACTIV-D 77KW STYLE+CONFORT 105 5P
Европа, Испания
Нерастаможенный
Под пригон
7 902 $
•
367 601 грн
Доставим и растаможим под ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Все объявления продавца: 1304 -->
Пробег
168 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Ручная
Двигатель
Дизель, 1.5 л
Привод
Передний
Комментарий продавца
Precio al contado: 8990 euros Condiciones de la financiación Consultar condiciones de financiación en este anuncio o contactando con el anunciante Bienvenido a WeevoCar, ¡Muchos coches, cero rollos! En WeevoCar creemos que comprar o vender un coche de ocasión debería ser fácil, transparente y sin complicaciones. Por eso reinventamos la experiencia: coches de calidad, precios claros y un equipo que te lo pone fácil desde el primer clic. · Financiación a tu medida: Elige la opción que mejor se adapte a ti. Diseñamos planes flexibles para que estrenes coche sin preocupaciones. · Vehículos certificados Todos nuestros coches pasan un control de 100 puntos en nuestros talleres oficiales. Calidad verificada, confianza garantizada. · Garantía mínima de 12 meses Con posibilidad de ampliación para que conduzcas con total tranquilidad. · Entrega donde quieras Llevamos tu coche a cualquier punto de la península por 350 € (IVA incluido). Y si estás en Baleares o quieres enviar tu coche allí: 550 € (IVA incluido). Recogida gratuita en instalación. · Valoramos tu coche a cambio Te damos la mejor tasación del mercado, rápida y sin compromiso. · Precio TODO INCLUIDO Sin sorpresas: IVA y transferencia ya incluidos en el precio final. Y para que no tengas que preocuparte por nada, te gestionamos también el seguro del vehículo en el momento de la compra. Contacta con nosotros a través del formulario web y uno de nuestros asesores te atenderá de forma personalizada. El vehículo ofertado puede no encontrarse físicamente en la ubicación del anuncio. La oferta es válida salvo error tipográfico en el precio o en la ficha. Imágenes no contractuales.*EQUIPAMIENTO OPCIONAL INCLUIDO- Pintura metalizada*EQUIPAMIENTO SERIE INCLUIDO- Cinco plazas ( 2+3 )- Seis altavoces- Antena- Equipo de audio con radio AM/FM. reproductor de CD. RDS. lector de CD para MP3. radio digital y pantalla táctil pantalla color- Control remoto de audio en el volante- Toma/s de 12v en los asientos delanteros- Cuatro frenos de disco con dos de ellos ventilados- ABS- Control de crucero- Luces de lectura delanteras- Luz en el maletero- Espejo de cortesía iluminado del conductor del acompañante- Sensores de aparcamiento traseros con radar- Combustible: diesel y Combustible primario: diesel- Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero. consola central en negro piano. tablero en negro piano y empuñadura del freno de mano en cuero- Faros con lente elipsoidal. bombilla halógena y luz larga con bombilla halógena- Regulación de los faros con ajuste de altura automático y sensor de luz ambiental- Luces antiniebla delanteras- Airbag lateral de cortina delantero y trasero- Bandeja trasera rígida- Sujeción de carga- Cierre centralizado con mando a distancia- Airbag frontal del conductor. airbag frontal del acompañante desconectable- Airbags laterales delanteros- Dos reposacabezas activos en asientos delanteros ajustables en altura. tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura- Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor. acompañante y ajustable en altura con pretensores- Cinturón de seguridad trasero en lado conductor. cinturón de seguridad trasero en lado acompañante. cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos- Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)- Apoyabrazos central delantero- Apoyabrazos trasero- Asiento delantero del conductor individual. ajuste longitudinal manual. ajuste manual en altura y ajuste lumbar manual con ajuste manual del respaldo. asiento delantero del acompañante individual. ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo- Asientos traseros de tres plazas de tipo banco partido de orientación delantera abatibles en el suelo con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico- Volante multi-función de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad- Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad- Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros- Sistema de ventilación con pantalla digital y filtro de pólen- Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante- Aire acondicionado bizona de tipo automático- Cristales tintados- Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia- Lavafaros- Elevalunas eléctricos delanteros con uno de ellos de un solo toque. elevalunas eléctricos traseros- Consola en el suelo. consola parcial en el techo- Distribución electrónica de la frenada- Sistema de servofreno de emergencia- Indicador de baja presion de los neumáticos- Preparación Isofix- Tarjeta / llave inteligente automática con arranque sin llave- Sistema activacion por voz del sistema de audio y teléfono- Freno mano electrónico- Filtro de partículas- Resultado prueba de impacto Euro NCAP :. puntuación global: 5.00. protección adultos: 93.00. protección niños: 86.00. protección peatones: 65.00. puntuación ayudas a la segurid...
Технические характеристики
Более выгодно
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Dacia Sandero StepWay 2017
7 252 $
•
337 073 грн
Седан
Бензин, 0.9л
Ручная
Передний
77 тис.км
Польша
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Отзывы о Мазда 3
Mazda 3 2017
4.6
Перше авто такого класу у власності. Задоволений навіть більше, ніж я очікував.<br>За два з половиною роки володіння не можу назвати значних мінусів. <br>Коктейль з назвою SkyActive, який змішали інженери, прекрасно смакує для комбінації поїздок по місту, з періодичними "розвагами".<br>На мою думку тут вдало витримано баланс комфорту та "спортивності".<br>+ Відносно потужний, але НЕ дуже прожерливий двигун<br>+ Приємне кермування, яке реагує на дії водія і дає зрозумілий відклик. <br>+ Не занадто жорстка підвіска, цілком комфортна для їзди по місту.<br>+ Низька посадка,<br>+ Сидіння з боковою підтримкою<br>+ Стриманий але приємний оку та на дотик Дизайн інтер'єру<br>+ Зовнішній дизайн - one love<br><br>З мінусів можна навести. <br>- не ідеальна шумоізоляція, особливо відчувається на швидкостях 100+ / 130+<br>- Якщо цінуєте якісний звук, то знижайте свої очикування від 9 динаміків BOSSE<br>- Відсутність пам'яті сидінь.<br>- Ніби заслабкі гальма. Але в мене за 2.5 роки жодного разу не виникло ситуації, в якій би це проявилось. Припускаю що може проявитись на трасі, коли після різкого гальмування з високої швидкості їм треба буде охолонути, але мені перевірити не сталося нагоди. <br>
Автор:
Антон Богомолов
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
4.6
Всем добрый день!Это моя первая машина и наврятли она была бы маздой если бы не родители. Отец уже 15 лет ездит на мазде 3 и несказанно рад, к слову за все время была одна поломка кондиционера и все. Моей любовью была Ауди. Но как оказалось за 850т найти живую Ауди А3 (седан) либо А4, что важно не белую мне не удалось. И вот на грани отчаяния я жалуюсь отцу на что он мне говорит: чем мазда тебе не нравится?Хм, а Действительно?Еду в мейджор на новой Риге и вижу ее. Красная, пробег 14000 и цена то что надо. Все, беру. Единственное что мне не давало покоя так это 1,5 и 120 лошадей.ну честно, мало.И вот за спиной 7000 км что могу сказать уже когда ураган радости за спиной. + внешность, она действительно хороша как снаружи так и внутри+ эргономика все под рукой и всего хватает + музыка очень хорошая + расход топлива, больше 8.5 литров не было + богатая базовая комплектация + пока наверное рано говорить про надёжность но почему то сомнений в ней нет - лакокрасочное покрытие, очень тонкое - динамика, если ты ездишь как девочка дом/работа норм, мне вот мало- запчасти (снесли зеркало, офигела от цен)- проходимость тут конечно надо понимать изначально что ты покупаешь седан и не стоит ждать от него высокого клиренса- долго греется и быстро остывает, для меня это прям проблема, но автозапуск спас. Что могу сказать в итоге, ты напрочь забываешь все ее недостатки когда утром выходишь и видишь ее.И все, на очереди мазда 6, мазда-зависимость началась)
Автор:
Ева
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
4.4
Приобретал новую в декабре 2017 года жене. Думаю, что нашей семье машина прослужит долго, пробеги у неё небольшие. Динамики по городу хватает, на трассе маловато, но привыкаешь. Шумоизоляцию сделал сразу, так как её вообще не было, стало далеко не идеально, но лучше. Греется долго, поставил автозапуск. Из незапланированных работ - заменил на 30 т.км. приводной ремень, т.к. он потрескался (натяжитель нового образца говорят его не бережёт). Двигатель скайэктив мне понравился, за это кормлю его высокооктановым топливом на брендовой АЗС, тут экономить нельзя.Из плюсов:1. Расход топлива - это основной плюс. Летом, во время самоизоляции был на даче и ездил на Мазде в город работать 80% - трасса, 20% - город. Средний расход был 6.1 л на 100 км;2. Салон приятный;3. Обслуживание не дорогое, даже у официального дилера;4. Хорошо сохраняет стоимость на вторичке;Минусы:1. Цена новой машины, особенно в последней генерации была настолько дорога, что в октябре 2020 машинка ушла с Российского рынка;2. Шумоизоляция;3. Лкп и краска. Сколы появляются довольно быстро, краска перламутр (сложно красить в случае беды, нужен хороший специалист);4 Дорогое Страхование КАСКО и кузовные элементы. Надеюсь второе меня не коснётся, но цены на кузовные детали запредельные.На начало 2022 года машина пробежала 50 т.км. В среднем проезжает 1 т.км в мес под управлением жены.Хлопот почти не было. На 45 т.км затроил мотор. Оказалось иридиевые свечи износились (укоротились электроды, такое видел впервые) и полетела одна катушка. Не думал, что так быстро свечи износятся. Свечи и катушка - 10 тыр. и машина поехала дальше. Ещё зимой 21-22 заметил, что подаренные в декабре 2017 дилером зимние шипованные шины Yokohama ice guard (14 г. производства) совсем перестали работать, а по трассе обледенелой вообще страх ехать было. Поменял на новые хорошие шины - стало тихо и спокойно.Машина надежная. Уверен, что проедет столько же и гораздо больше. Хотелось бы поменять на кроссовер, но рынок…
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
4.8
Только положительные эмоции от эксплуатации автомобиля МАЗДА 3. За все время эксплуатации (почти 1 год), не было ни одной проблемы. Автомобилем в основном управляла супруга, которая также осталась очень довольна, начиная от красивого внешнего вида и интерьера, качественными маиериалами отделуи салона, экономичным расходом топлива, шикарной светодиодной оптикой, в том числе ездовыми характеристиками. Автомобиль не очень подойдет для любителей быстрой езды, 1.5 будет для этого маловато. На рынке очень мало предложений о продаже подобного автомобиля, в связи с ее довольно высокой стоимостью по сравнению с иными производителямт автомобилей С-класса. О стоимости, доступности обслуживания и запасных частей ничего сказать не могу, так как кроме масла и воздушного фильтра ничего не менял.
Автор:
Артем
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
5
Машине второй год,брал с салона в максимальной комплектации.Бралась жене второй авто в семье ,машина шикарная,единственное что не хватает адаптивного круиза и доступа без ключа,не поставляется нам с этими опциями ну и ещё не плохо было бы кожу и музыку боссе,но всё поправимо сейчас над этим работаю.А машина для своего класса супер.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
2.8
Гальм немає, коробка живе своїм життям, підвіска занадто м‘яка. Іржа з‘вилась після полутара років їзди. Шкіра на кермі луснула на 20к км.
Автор:
Андрій
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
3
Ездил на двухлитровой американке в минимальной комплектации в течении трёх месяцев. Очень шумное и жесткое авто. Возможно в топовой комплектации обезшумка реализована лучше. Если для вас критичный комфорт, лучше его избегать.К плюсам можно отнести отличную управляемость, быстрый набор скорости, крутой агрессивный дизайн.Так сказать, спортивный характер.Авто для молодёжи.Для семьи, на мой взгляд, она не лучший вариант.В общем это Мазда, фанаты марки балдеют, остальные плюются.
Автор:
Сергій
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
5
Авто дарит удовольствие от управления .Мощьный и бесшумный 2,5 лиира мотор приятно ощущается и радует минимальным расходом топлива , как за городом , так и в городе. За драйв в спорт режиме прийдется немного раскошелиться на топливо. Автомат плавно переключает практически не ощущается.В целом машинка в япнском стиле - надежная и комфортная .
Автор:
Андренй
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
4
Автомобиль на любителя.Плюсы: Отличный внешний Хорошая динамика Хорошо собран салон. Никаких посторонних звуковМинусы: Очень мало места в салоне Качество метала на низком уровне. Дешевые материалы оббивки. Как салона, так и пластика. Низкий клиренсАвтомобиль шикарен, как для водителя, так и для одного пассажира. Если же передние сидения выставить под комфортную езду, то эксплуатация очень понравится. Но для заднего ряда, сплошное разочарование. Начиная от маленькой двери, заканчивая отсутствием места. Эксплуатировать его опасно для переднего бампера. Проезжая торчащие люки и лежачие полицейские, становится страшно.
Автор:
Максим
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
4.4
Чудове авто.Особливо для міста.і динаміка і комфорт все +.З мінусів недостатня шумоізоляція
Автор:
ВАСИЛЬ МИХАЙЛОВИЧ
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
4
Я хочу рассказать вам о своем опыте покупки и владения автомобилем. Обещает быть очень интересно, так как до этого у меня никогда не было машины и я сразу решил взять новый авто. Ах да, дело будет происходить в США! Вы узнаете особенности комплектации Mazda 3 для американского рынка, об особенностях покупки автомобиля и его ценообразовании. Почему новый автомобиль? Да еще и новичку? Сложно не согласиться с тем, что самым рациональным решением было бы приобрести подержанный автомобиль в качестве первого. Это оправдано как с экономической точки зрения, так и эмоциональной, ведь бить новую машину очень обидно. Но, тем не менее, мы с женой решили, что хотим свой первый автомобиль только новым. Хочу и все! - разве этого недостаточно? Немаловажным фактором для меня также оказалось то, что в США услуги механиков стоят недешево, то есть не получится забежать в мастерскую и заплатить небольшую сумму за 30-минутную несложную процедуру. Все услуги оказываемые человеком в США стоят хороших денег, зачастую это просто дорого. Поэтому я решил убрать этот риск. Почему Мазда 3? Это было дело случая - мы перебивались арендованной машиной, и несколько раз продляли аренду. В некоторых прокатных компаниях можно уехать на любой машине из класса вашего бронирования, выбираешь прямо на их парковке. Мы успели поездить на Camry (повысили класс бесплатно), Elantra, и на Mazda 3. Последняя очень понравилась. Про комплектацию и ценообразование. Бонус: попытаюсь внести ясность в этот вопрос, чтобы каждый для себя мог понять: так правда ли что в Америке машины дешевле? Или брешут? На сайтах автопроизводителей, а также у дилеров вы можете узнать MSRP - рекомендованную розничную цену. На Mazda 3 они начинаются от $17845. Я выбрал начальную комплектацию с автоматической коробкой передач, дешевым двигателем 2.0 литра и дополнительным пакетом стоимостью $1000, основные фишки которого: - Литые диски 17". - Зеркала с подогревом. - Автоматическое включение фар. - Индикаторы в зеркалах для помощи при перестроении. В итоге цена составила $20630, так как автоматически добавляется плата за доставку автомобиля от завода до дилера в размере $875. Добавляем еще плату за "обработку заявления на кредит" в размере $150 и плату в размере приблизительно $300 за регистрацию авто (В США дилер это делает за вас, и сумма никогда неизвестна заранее. Обычно берут максимум а потом после регистрации присылают излишек чеком по почте). Надо отметить, что в США никто не пляшет от рекомендованной цены - обычно всегда есть скидки от завода, о которых говорят сразу. В нашем случае это была скидка завода в размере $1500. Отлично! Применяем скидку к цене авто, пакета и всех этих сборов и получаем красную цену $19580. Все еще дешевле чем у вас - скажете вы. Не совсем - есть еще налог с продаж, и в штате Вашингтон он почти 9% и в моем случае составил дополнительные $2135 $23492 - это полная цена моего автомобиля, включая все скидки, cборы и налоги (внимательный читатель заметит несоответствие - я где-то ошибся в расчетах. Но итоговая цена верная). Вообще в США бизнес и государство прозрачно дают тебе понять на что идут твои деньги и откуда такая цена. Эта цифра могла быть меньше - в США можно торговаться с дилерами и выбивать себе лучшее предложение. Однако это дело не одного дня и требует дополнительного времени, а также умения выжимать сделки и получать лучшие предложения, но таких навыков у меня нет. Автомобиль куплен в кредит на 48 месяцев. Наконец-то про автомобиль! Напомню, что я никогда раньше не владел автомобилем и свои первые права получил в США за неделю до покупки машины. Про эксплуатацию. Сегодня, спустя 4800 миль пробега менее чем за три месяца, я впервые открыл капот - смотрите фото. Оглядел его, потряс головой для приличия, и закрыл. Пока в машине ничего не ломалось и не требовало внимания. Через 1200 миль ехать на ТО менять масло. Двигатель 2.0 литра 155 л.с. на этой машине меня устраивает, на 2.5 я пожалел денег. К тому же в США в городах запрещено обгонять - тут везде либо опережение по соседним полосам, либо по одной полосе в каждую сторону и обгон строго запрещен. За городам единственное отличие - иногда есть участки где разрешен обгон. Еще я ничего не знаю про расход, я его не смотрел ни разу еще... У нас бензин стоит в среднем $2.70 за галлон за самый дешевую марку (в среднем в США он $2.20), я лью обычный неэтилированный с октановым числом 91-92. Про хотелки. Спустя почти 3 месяца владения я понял, что очень хочу бесключевой доступ и возможность открыть багажник без брелка. Ни того, ни другого у меня нет. Еще я загорелся покупкой каяка, но быстро охладел сделав предварительный анализ: от $400 за крышу и крепления для него, а также я потеряю возможность пользоваться бесплатной автоматической мойкой, которую мне дал дилер как бонус (видимо, за то что не торговался с ним особо). Зимней резины тут почти ни у кого нет, так как у побережья снега практически не бывает (и те 3 дня в году что он выпадает все сидят дома и никуда не ездят), а для поездок в горы одевают цепи на колеса.
Автор:
Энри
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
5
Автомобіль дуже динамічний, пруткий та потужний. За час користування мінювали лампочки в передніх фарах та розходніки по рідинамВсе інше цілком ок
Автор:
Юля
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2017
4.6
Очень плавно едет, хорошая шумоизоляция с завода, лежачие полицейские и ямы не так сильно ощутимы, как например, в других автомобилях, на которых я ездил Ford Fusion, Skoda Superb. Из минусов это очень маленький обзор в зеркалах заднего вида, опускать задние сидения нужно через багажник, мне 183 роста неудобно тянуться до подлокотника. С Клиренсом проблем не возникало по украинским дорогам, но есть бордюры, поверх которых не припарковаться.Тем не менее, очень рекомендую к покупке, она может показаться дороже машин с такими же характеристиками, но она оправдывает каждую копейку. Очень красиво выглядит и очень податлива.
Автор:
Mike Pashkovskiy
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Mazda 3 2017 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже
Mazda 3, 2017
7 902 $
