Peugeot 3008 2016

Отличный автомобиль. Экономичный и вместительный. Эксплуатировал почти 2 года, машина только радовала всю семью. Ничего за время эксплуатации не ломалось, обслуживал у официалов. Пробег перед продажей 49 тыс км., за это время менялись только расходники (масло и фильтры). Средний расход в смешанном цикле 5 литров. В машине этого рестайлинга стоит надежный айсиновский автомат, а не робот как в дорестайлинге. Мотор дизельный DV6, надежный мотор, который используется в коммерческой линейке Пежо-ситроен. Причина продажи приобретение нового 3008.Ещё 2 фото

Покупал автомобиль с пробегом 60тыс. км. Перед покупкой у официального дилера провел диагностику, которая не выявила никаких проблем. Сейчас проехал 10 000 км. В смешанном режиме расход солярки составил 7,5 л/100 км. по ботовому компьютеру. Хороший авто за свои деньги, неплохая динамика, нет влияния на мощность при включении кондиционера, хорошо управляется, твердо стоит на дуге, , качественные материалы отделки салона. Пока ничего не сломалось, все работает в штатном режиме. Недостаток выявил для себя один: при росте выше 182 см. тесно сидеть за водителем. Ещё 1 фото

Пежо.... Машина у нас оказалось случайно. Эксплуатировали её 90% времени на гарантийном обслуживании. Но даже на гарантии случались какие-то мелкие и неприятные поломки. Внешний вид довольно специфичный и на любителя. Салон очень скромный. Из преимуществ — очень мало жрет. Литров 6-8 по трассе в зависимости от количества людей и стиля езды. Очень клевый обзор, чувствуешь себя как на внедорожнике (довольно высокая посадка) и по остеклению как на микрике. Я на это машине ездил в довольно большие для меня поездки — 700-600 км (в Карелию, Финляндию). И не смотря на мой скепсис к этой марке и модели, я реально кайфанул. Очень комфортной оказалось поездка в ней. Дизель довольно резвый. Несмотря на 120 л.с. — она очень резвая. Куча всяких необычных боксов в багажнике и даже под ковриками для задних пассажиров. Очень большой багажник. В подлокотнике можно мне кажется, спрятать виолончель. Он нереально глубокий. Там где-то пол метра глубины, как погреб. Короче машина для повседневной жизни. Хорошо подойдет как вторая машина в семье у жены) У меня она была у отца. А досталась от сотрудника, который изначально брал её на контору, но покатался на ней 4 месяца и уволился.(Ещё 10 фото

Загалом автомобіль сподобався, за 3 місяці поломок не було. Несподіванкою стала вага автомобіля яка становить 1500 кг, авто виглядає більшим і важчим ніж є насправді. Динаміка для міста до 2 тис. обертів нормальна й економно, для траси крутимо до 3-ох тис. і спокійно обганяємо все що їде до 150 км/год. Машина їсть в місті 6-л, по трасі 5-л якщо 110, якщо 140, то тих самих 6-л. Подобається підвіска, вона м\'яка, тримаємо в пам\'яті 16 диски і гуму 215/60 і водночас збита, в поворотах з адекватною швидкістю залітаєш без скидання швидкості і немає відчуття що машину виштовхує на зовнішній радіус. Підвіска мені нагадує шкоду октавію а5, тільки без болячок "стійок стабілізатора", для укр. доріг те що треба. Гальма влаштовують, авто гальмує як легкове. Шумоізоляція на рівні пежо 308 т9 чи шкоди октавії а5, заслуга в цьому тихий двигун. Після 120 км/год шум від великих дзеркал і кліренсу авто. З недоліків — це слабке ближнє світло, галоген. Думаю з лед. лампами все вирішиться. Загалом автомобіль рекомендую, для тих хто хоче кросовер зі своїми плюсами у вигляді кліренсу і вищої посадки та без мінусів цих же кросоверів, а саме: зайвої ваги, поганих гальм, переважно слабкої динаміки й більшої витрати палива у порівнянні з легковими авто.