Volkswagen Golf GTI 2011

Это юбилейная версия, выпущен к 35-ю гольф GTI, основные отличия от просто GTI это мотор от Golf 6 R, автомобилем владею два года, каждый день дарит только положительные эмоции, меняю из- за пополнения в семье, нужно машина больше. Обслуживание стоит приемлемых денег с учетом того, что это ГТИ, ТО в среднем 10 000, не считая больших ТО это 60 000, 120 000 км, вам обойдется примерно 40 000- 50 000 т.р. у официального дилера, колодки с дисками по кругу 25 000 т.р., а во стольном авто не подводил никогда. Коробка робот(мокрый), надежная в отличии робота (сухой).

Наверное один из тех автомобилей в котором приятный салон на 5+А именно Мягкий пластик и офигенная боковая Поддержка сидений , великолепная динамика и приемлемый расход . В обслуживании приемлем для среднего класса , имоции дарит безумные.Налог по карману особо не бъет , за полученные имоции можно себе позволить . Из минусов наверное это шумоизоляция бывает и лучше и лакокрасочное покрытие которое со временем начинает отваливаться . Но в этом и есть минус абсолютно всех фольксвагенов . Покупая этот автомобиль радует солидарность гольфоводов а именно GTIводов которые всегда приветливости встретят на дорогах мигнут аварийной или моргнут дальним ,)

Идеально сбалансированная машина для повседневного веселого использования. Динамичная, хорошо управляемая с комфортной сбитой подвеской. Плавно и быстро набирает скорость, коробка очень быстро переключает. При этом у вас остается место для покупок и вашей семьи.На трассе просто кайф от того как держит дорогу. Придраться можно только к стоимости обслуживания. Но тут выбор уже за вами. Хотите ли вы каждый день кайфовать от своего автомобиля или хотите просто перевозить свое тело из точки А в точку Б.