Купить Lancia Fulvia – все 4 объявлений из Нидерланды

Herkomst en gebruikDe Fulvia Berlina kwam in 2001 vanuit Italië naar Nederland. De zonweringen op de achterramen herinneren aan haar Italiaanse herkomst.De laatste twee eigenaren hebben haar als zomervervoer gebruikt. Ze is keurig onderhouden en rijdt voorbeeldig.Carrosserie en onderhoudDe carrosserie heeft deels nog de originele lak. Er zijn enkele kleine blaasjes, krasjes en deukjes, maar niets ernstigs. Door de jaren heen is ze vakkundig bijgehouden.Recent is de radiateur gereviseerd en is de accu vervangen. Het onderhoud en deze werkzaamheden zijn gedocumenteerd.KilometerstandAlles wijst erop dat de kilometerstand 113.000 km bedraagt.

Lancia Fulvia Coupe 1.3 S | 1973 | Route 66 AuctionsMerk: LanciaModel: FulviaTellerstand: 999999 KMBrandstofsoort: BenzineBouwjaar: 1973Transmissie: HandgeschakeldKleur: ZwartBTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaarLet op: Deze auto wordt geveild via Route 66 Auctions – www.route66auctions.com Deze advertentie is automatisch gegenereerd. Controleer voor de meest actuele en correcte voertuiginformatie onze website. De vermelde prijs is de minimumprijs van de geschatte waarde. Bieden start al vanaf €1.000 en verloopt uitsluitend via onze website. Route 66 Auctions organiseert wekelijkse online veilingen van oldtimers, youngtimers en sportauto’s. Er staan altijd meer dan 200 auto's live in veiling. Registreer gratis op www.route66auctions.com en bied mee. Extra service: Wij helpen u graag met transport, zowel nationaal als internationaal. Uw auto zonder kosten verkopen? Particulieren en handelaren kunnen voertuigen gratis aanmelden. Neem contact op via sales@route66auctions.com. Contactgegevens: Route 66 Auctions B.V. Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk, Nederland Telefoon: +31 416 223 182 WhatsApp: +31 6 4325 3496 www.route66auctions.com Openingstijden: maandag t/m vrijdag van 09:00 tot 17:00 uur Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Note: This car is being auctioned via Route 66 Auctions – www.route66auctions.com This ad was generated automatically. For the most up-to-date and accurate vehicle information, please visit our website. The listed price is the minimum based on the estimated value. Bidding starts from €1,000 and takes place exclusively on our website. Route 66 Auctions hosts weekly online auctions of classic cars, youngtimers and sports cars. Over 200 cars are always live at auction. Register for free at www.route66auctions.com and start bidding. Extra service: We are happy to assist with national and international transport. Want to sell your car at no cost? Both private sellers and dealers can list vehicles for free. Contact us at sales@route66auctions.com. Contact details: Route 66 Auctions B.V. Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk, The Netherlands Phone: +31 416 223 182 WhatsApp: +31 6 4325 3496 www.route66auctions.com Opening hours: Monday to Friday from 09:00 to 17:00 Prices and specifications subject to change. Errors reserved.Route 66 AuctionsAlmystraat 125061 PA Oisterwijk0641137335info@route66auctions.comwww.route66auctions.comWe hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jouw belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Neem contact op met de verkoper voor aanvullende vragen.

Informationen auf Deutsch: Auf dem Genfer Autosalon im März 1965 präsentierte Lancia das elegante Fulvia 1.2 Coupé. Mit seinem zeitlosen, anmutigen Design gilt das Fulvia Coupé als Pietro Castagneros Meisterwerk. Es basierte auf der Plattform der Limousine, hatte jedoch einen verkürzten Radstand von 2.330 mm. Dank eines vergrößerten 1.216-cm³-Motors mit 59 kW (80 PS) bei 6.000 U/min, eines verbesserten Fahrwerks, eines Gewichts von nur 960 kg und eines Luftwiderstandsbeiwerts von 0,39 erreichte das erste Serien-Coupé eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Von Frühjahr 1967 bis Ende 1969 war das Fulvia 1.2 Coupé auch mit unveränderter Leistung, aber einem 1.231-cm³-Motor erhältlich.Das Fulvia 1.2 HF Coupé kam Anfang 1966 auf den Markt. Der 1216-cm³-Motor leistete nun 65 kW (88 PS), und das Gewicht wurde durch die Verwendung von Aluminiumhauben und Plexiglasscheiben auf 825 kg reduziert. Dieses Modell markierte den Beginn der sportlichen Erfolge der Fulvia-Baureihe.Im Frühjahr 1967 wurde das Lancia Fulvia Coupé 1.3 vorgestellt, mit einem Hubraum von 1298 cm³ und einer Leistung von 64 kW (87 PS) bei 6000 U/min.Der Fulvia 1.3 HF, der von Frühjahr 1967 bis Ende 1969 produziert wurde, erreichte mit seinen 74 kW (101 PS) aus 1298 cm³ bei 6400 U/min eine Höchstgeschwindigkeit von 174 km/h. Im Herbst 1968 wurde das Fulvia 1.3 S Rallye Coupé vorgestellt, ausgestattet mit dem Unterdruck-Bremskraftverstärker und Ölkühler des Fulvia 1.3 HF. Der Motor leistete nun 70 kW (93 PS) bei 6.200 U/min.Ende 1968 präsentierte Lancia auf dem Turiner Autosalon das Lancia Fulvia Coupé 1.6 HF. Der sogenannte „540“-Motor mit seinen charakteristischen gelben Ventildeckeln hatte nun einen Hubraum von 1.584 cm³. Der Zylinderwinkel des V4-Motors war auf nur noch 11°20' reduziert worden. Mit den vergrößerten 40-mm-Solex-Vergasern und einem Verdichtungsverhältnis von 10,5:1 leistete der Motor nun 86 kW (114 PS) bei 6.000 U/min – genug für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Fast zeitgleich bot das Werk eine sportliche Version an, die „Variante 1016“. Eine schärfere Nockenwelle, 45-mm-Solex-Vergaser und eine erhöhte Verdichtung von 11,3:1 steigerten die Leistung auf 99 kW (132 PS) bei 6.600 U/min und die Höchstgeschwindigkeit auf 190 km/h.Beide Versionen waren nun mit einem Fünfganggetriebe und Leichtmetallfelgen ausgestattet und wogen 850 kg. Aufgrund der großen Scheinwerfer erhielt der Fulvia 1.6 HF den Spitznamen „Fanalone“.Der hier präsentierte Fananalone ist ein 100% originales Fahrzeug, das nie an ernsthaften Rallyes teilgenommen hat und sich in seinem Originalzustand befindet. Er präsentiert sich wie ein Neuwagen, der eigentlich noch eingefahren werden muss. Die Lackierung ist Dunkelrot mit schwarzer Vinyl-Innenausstattung im Zagato-Stil. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehört der Drehzahlmesser, der bis 10.000 U/min reicht. Ebenfalls bemerkenswert sind die kleinen Dreiecke zwischen den großen Scheinwerfern und dem Kühlergrill. Dies dürfte einer der schönsten Fananalones auf dem Markt sein. Ein Fundstück, das so schnell nicht wiederkommen wird – ein Auto für wahre Lancia-Liebhaber der ersten Serie!Nachfolgend die Liste aller Änderungen/Verbesserungen am Lancia Fanalone:LANCIA FULVIA FANALONE 1. SERIE HF 1600AUSFÜHRUNG: LINKSLENKER100 % ORIGINAL:• MOTOR• HINTERACHSE (beide Achsenenden aus Aluminium)• BREMSEN• GETRIEBE• ANTRIEBSWELLEN (größerer Durchmesser als Standard)• INNENAUSSTATTUNGNICHT MIT REGEN IN KONTAKT GEKOMMENFAHRGESTELLNUMMER 818540 *001101*MOTORTYP 818540IMPORT IN DIE NIEDERLANDE, EIGENE UMBAUTEN• NEUE BREMSEN AUS EDELSTAHL INOX-T304 (8)• NEUE BREMSSCHLÄUCHE nach SAE & TÜV (4)• NEUE ZÜNDUNG• NEUE MICHELIN-REIFEN REIFEN• NEUER HAUPTBREMSZYLINDER Version/Typ: ATE-Bendix: ein qualitativ hochwertigerer und modifizierter Br-M-Zylinder im Vergleich zu den originalen ALU-Typen• NEUE BREMSLEITUNGEN aus Bronze-Kupfer• NEUE (2) HINTERRADLAGER• NEUE (2) VORDERE HOMOKINETISCHE ANTRIEBSWELLEN & GUMMIBUCHSEN• NEUE (4) KUGELGELENKE: oben & unten• NEUE ZÜNDKABEL (5)• NEUE ZÜNDKERZENKOPFE• NEUE ZÜNDKERZEN Typ NGK D8EA• NEUE HANDBREMSBELÄGE (4)• NEUE BREMSBELÄGE (8) mit Nieten NICHT die „geklebte Version“• NEUE 12-Volt-Elektrokraftstoffpumpe: von Pierburg, Deutschland• NEUE BATTERIE• MIT WACHSÖL GEFÜLLT: ALLE HohlräumeGESAMTANZAHL dieser Version: 1258 FahrzeugePRODUKTIONSZEITRAUM: 1969–1970FAHRGESTELLNUMMERN: 1001 bis 2258Diese auto verfügt über eine Niederländische zulassung. Weitere informationen: Nutzlast: 270 kg **Me

Goed rijdende fulvia uit 1975 metLederen interieur. 21 jaar in bezit gehad gaat weg ivm beeindigen hobby