Suzuki Swift 2018

Здравствуйте уважаемые читатели. После описанных мной отзывов на тойота альфард 2010 г.в. и тойота аква 2016 г.в. которые служили мне верой и правдой я решил оставить отзыв на недавно приобретенные Suzuki Swift Hybrid RS 201810 ( вторую я привез машинку тоже Suzuki Solio Bandit Hybrid я ее называю мини альфард ) обе машины в максимальной комплектации и они не полные гибриды, а так называемый мягкий гибрид там под переднем сиденьем пассажира небольшая батарейка которая помогает при старте. О микрике солио бандите много написано отзывов, а вот о свифте нет так что начну с него. Купил на юге японии оценка R B.A. в японии был поменян капот и переднее правое крыло других следов ремонта я не заметил при получении и детальном осмотре машины. Состояние нового авто салон чистейший. Сразу на зиму купил новую резину повыше и другого размера он пришел на новой летней резине 2018 г.в. 18555R16 купил штамповки R15 и резину новую зимнею не симметричную разнонаправленную 18565R15 клиренс увеличился на 6 мм. судя по шинному калькулятору. Он когда я его купил в сентябре был не проходной так как выпущен в октябре 2018 года и завезти я его смог после 15 октября чтобы не платить повышенную пошлину. Расскажу как я его выбрал или глаз положил. Сыну исполнилось 18 лет он поступил на бюджет в универ я ему обещал купить машину. Пошли мы на зеленый угол прикинуть что купить и выбрать марку, он у меня высокий рост 183 см. Аква моя проданная была ему тесновата На зеленом углу увидели свифт 2017 года в новом кузове и пред максимальной комплектации посидел он в нем и вроде с виду машинка маленькая, а для его роста даже с запасом руль регулируется в двух плоскостях (на сузуки солио бандите только вверх и вниз на себя не выдвигается) до потолка еще есть расстояние можно в шапке ушанке ездить сиденье двигается далеко и есть боковые поддержки на нем и если отодвинуть назад до упора переднее пассажирское сиденье то я там свободно помещаюсь толстяк ростом 172 см и 103 кг. на переднем сиденье мне тоже удобно. В общем его и решил ему купить, а себе микрик маленький альфард так как большой ну очень дорого обходиться. Чтобы я добавил в сузуки свифт так это подсветку для задних пассажиров ее там нет на потолке и света переднего в салоне для освещения не хватает особо задним рядам думаю поставить потом в переди светодиодную лампочку. Еще он низенький хотя и база короткая, но аква была повыше можно конечно резиной поднять, но пока не буду. Проставки я никогда не ставил да и не буду, со временем привыкнув к просвету можно будет ездить по бездорожью без проблем. Динамика разгона ощущается у него не сильно я не газавал так как двигатель еще не обкатан. Заливаю только АИ-95 Масло думаю поменять на 7000 пробега его японец менял недавно судя по записям в вариаторе тоже чистое (на сузуки солио я поменял уже вместе с двумя фильтрами в вариаторе) там и двигателя и вариаторы одинаковые у них и оба мягкие гибриды. Система ай-стоп работает не всегда, а только когда прогретый двигатель и вариатор. Машину грею всегда так как ниссановский вариатор любит прогретую жижу. Греется быстро и теплый. Хоть машина и пришла с юга, но антифриз синий или зеленый до -40 в нем залит есть подогрев переднего сиденья водителя он греет так что попа начинает гореть уже через 3 минуты и я его отключаю а то как на сковородке в тонких штанишках. Фары светодиодные туманки нет там галогенки стоят. и радует и настораживает с непривычки система безопасности в нем она круче чем на сузуки солио. Еду по дороге на тротуаре идет женщина я объезжая ямку повернул руль в ее сторону так машина заругалась табло красным и затормозила, такая же ситуация на дороге была в переди машина оттормозилась а я на газ наступил и такая же ситуация произошла все красным за пипикало и машина начинает тормозить с непривычки страшновато сына я об этом предупредил он еще на ней не ездил удостоверение не получил. Так что я на двух пока катаюсь. Машина пришла с двумя брелками бесключевого доступа на ней установлена японская сигналка, камеры кругового обзора. Полка в багажнике Запаски нет а вот в сузуки солио бандит яп запаску положил. Судя по фото на табло при получении машины в порту и дальнейшем переводе яп за 43: 56: 40 секунд работы системы ай-стоп то есть это машина глохла при остановке и нажатии на тормоз с экономил 19775 мл бензина. При установки сиги снял мафон и его сфотал, но информации о нем не нашел на просторах интернета, хотя громкую связь я подключил к андроиду, а сын к айфону своему также можно музыку с телефона слушать так как USB выход уде выведен на панель то подключив через фирменный кабель свой андроид телефон я установил на нем программу андроид авто и вся информация отображается на экране авто магнитолы я могу звонить через голосового помощника гугл отправлять голосовые и текстовые сообщения по ватцапу опять же двигаясь на авто и разговаривая одновременно очень удобно. На руле есть лепестки переключения скоростей в механическом режиме работы вариатора очень удобно едешь на D переключаешь в ручной режим селектор на M и на табло сразу появляется цифра той скорости на которой ты ехал например 6 если под рульными лепестками переключить на 5-4-3 то заметно торможение двигателем очень удобно на спуске при гололеде. Нашел в интернете как отключать автоматическое складывание зеркал при запуске двигателя а вот как сделать что бы двери автоматически закрывались при начале движения не знаю и найти не могу если кто знает прошу поделится на сузуки солио бандит там как только тронулся двери сразу закрылись. Задние сиденья складываются. По мере эксплуатации буду добавлять фото и описание.