Volvo 740 1990

Volvo 740 in technisch en cosmetisch erg goede staat. Dit is een overgangsmodel naar de 940 met een AW70 automaatbak. Hij schakelt echt heel soepel door en 100/110 in de overdrive is het een heerlijke cruiser.Gebruik hem op dagelijkse basis en stelt nooit teleur. Uitstekende auto door zijn eenvoudige doch degelijke techniek en zijn bekende comfort, van stoelverwarming tot airco (die nog wel bijgevuld moet worden.Van roest is er nauwelijks sprake. Buiten de minimale oppervlakkige roestplekjes zitten er geen doorgeroeste plekken op de carrosserie. Het lijkt alsof het met tectiel is ingepakt. Dit maakt het sleutelen iets lastig, maar daaronder is het materiaal nog echt in goede staat.Aan onderhoud is het afgelopen anderhalf jaar extreem veel gedaan, zie laatste foto de facturen. Reactiestang rubbers heb ik laatst vervangen en heeft zijn kuren opgelost.Daarnaast heb ik een maandje terug de bougies, bougiekabels en de verdeelkap vervangen.Hemel zit wat los, dit heb ik met wat punaises verholpen. Niet ideaal voor hen die kieskeurig zijn, maar het interesseert me net te weinig om daar veel werk van te maken.Heb de originele cassetteradio nog die ik voor de liefhebber er graag weer in klik.Paar maanden geleden is de snelheidsmeter ermee gestopt bij 233xxx km. Hieraan is de sensor en bekabeling vernieuwd (ABS werkt dus wel), toch werkt de snelheid niet. Ik ben opzoek naar een werkende cluster. Hierdoor kan de cruisecontrol helaas ook niet gebruikt worden.Ook al rij ik er met veel plezier in (laats nog naar zweden met drie vrienden), blijf ik te kieskeurig en wil toch terug naar een handgeschakelde 940.Ik heb geen haast, en moet ook nog tegen die tijd een andere regelen, dus bespaar uw moeite om het onderste uit de pan te schrapen.Serieus geïnteresseerden zijn altijd welkom om even langs te komen voor een ritje en ben niet te beroerd om hem even op de krik te zetten. Gelieve even te bellen of een appje te sturen.