Volvo XC90 2019
2.0 T8 Twin Engine AWD Inscription // SCHUIFDAK //
Европа, Нидерланды Нерастаможенный
Под пригон
36 465 $
•
1 688 330 грн
Доставим и растаможим под ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Все объявления продавца: 1304 --> Пробег
142 тис.км
Тип кузова
Внедорожник / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Гибрид (HEV), 2 л
Привод
Передний
Комментарий продавца
Welkom bij Occasion Center Veldhoven. Al onze occasions zijn met zorg geselecteerd, technisch nagekeken, in orde gemaakt en indien nodig voorzien van een nieuwe apk-keuring. Ben je geïnteresseerd in deze auto bel ons dan om een afspraak te maken op het nummer 06- 27 47 87 35.Wij hanteren onderstaande garantievoorwaarden voor alle auto’s:- Prijsklasse tot € 5.000,- bieden wij geen garantie.- Prijsklasse van € 5.000,- tot € 10.000,- is 1 maand of maximaal 1.000 km garantie op de motor + versnellingsbak.- Prijsklasse van € 10.000,- tot € 20.000,- is 2 maanden of maximaal 2.000 km garantie op motor en versnellingsbak.- Prijsklasse boven € 20.000,- is 3 maanden of maximaal 3.000 km garantie op motor en versnellingsbak.Aangezien onze showroom geen vaste openingstijden heeft werken wij uitsluitend op afspraak. Dit is op werkdagen mogelijk tussen 09:00u - 17:00u en op zaterdagen tussen 09:00u - 15:00u. Heeft u iets in te ruilen? Ook dat is bij ons mogelijk, wij kijken graag samen naar de mogelijkheden. Wij bepalen de waarde van uw huidige auto op onze locatie, dus niet op afstand via een inruilverzoek. Om een goed beeld van de inruilauto te krijgen willen wij hem graag bekijken en een proefrit maken. Graag tot ziens bij Occasion Center Veldhoven. De Run 4427, 5503LS Veldhoven. T: 06- 27 47 87 35.Nieuwsgierig geworden? Wij laten deze auto graag in het echt aan u zien en bieden daarbij geheel vrijblijvend een proefrit aan. Ook het financieren van uw nieuwe occasion is bij ons mogelijk. Wij verkopen auto's in de prijsklasse van €1.000,- tot €25.000,- en hebben altijd 30 tot 45 auto's op voorraad.Kijk voor extra informatie op de website www.occasioncenterveldhoven.nl.Ondanks de zorg die door ons wordt besteed aan de correcte invoer van de occasiongegevens kan Occasion Center Veldhoven niet verantwoordelijk en/of aansprakelijk worden gehouden voor eventuele fouten of onvolkomenheden.Meer informatieAlgemene informatieModelreeks: apr. 2018 - mei 2019Technische informatieGecombineerd vermogen: 287 kW (390 PK)Vermogen elektromotor(en): 65 kW (88 PK)Vermogen brandstofmotor: 224 kW (305 PK)Koppel: 400 NmTankinhoud: 70 literActieradius: 40 kmAcceleratie (0-100): 5,8 sTopsnelheid: 230 km/uMatenAfmetingen (LxBxH): 495 x 196 x 177 cmWielbasis: 298 cmGewichtenLaadvermogen: 811 kgGVW: 3.010 kgMax. trekgewicht: 2.400 kg (ongeremd 750 kg)MilieuEnergielabel: AFinanciële informatieBTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)Motorrijtuigenbelasting: € 441 - € 482 per kwartaalGarantieBOVAG 40-Puntencheck: JaProductveiligheidFabrikant: Occasion Center Veldhoven De Run 4427 5503LS VELDHOVEN, NL 06-27478735 http://www.occasioncenterveldhoven.nl info@occasioncenterveldhoven.nlAanvullende opties en accessoiresExterieurBuitenspiegel(s) automatisch dimmendBuitenspiegels elektrisch inklapbaarBuitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaarChroom delen exterieurElektrisch glazen panorama-dakElektronische remkrachtverdelingLED koplampenZonnescherm zijruitenInfotainmentAudio-installatieMultimedia-voorbereidingInterieurAirco separaat achterArmsteun achterArmsteun voorElektrische ramen voor en achterElektrisch verstelbare stoel(en) met geheugenHoutafwerking interieurLuxe lederen bekledingVoorstoelen in hoogte verstelbaarVoorstoelen verwarmdVeiligheidAirbag(s) hoofd achterAirbag(s) hoofd voorAirbag(s) knieAlarm klasse 3Autonomous Emergency BrakingSide Impact Protection Systemuitwijk assistentOverigeAchteropkomend verkeer waarschuwingAfdaal assistentBots herkenning systeemConnected servicesCruise control adaptief met stop&go en stuurhulpLendesteun(en) verstelbaarOplaadmogelijkheidRijstrooksensor met correctieruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaarstuur en versnellingspook (kunst)leder
Технические характеристики
Основное
| Марка | Volvo |
|---|---|
| Модель | XC90 |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Внедорожник / Кроссовер |
| Тип топлива | Гибрид (HEV) |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
Безопасность
- антиблокировочная система торможения (ABS)
- ASC
- центральный замок
- датчик давления шин (TPMS)
- система помощи при подъеме по склону (HAC)
Комфорт
- бортовой компьютер
- кондиционер
- круиз-контроль
- сенсор дождя
Более выгодно
09.11.2026
Mazda CX-5 2024
34 186 $ • 1 582 812 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Передний
27 тис.км
Германия
09.11.2026
Cupra Formentor 2026
31 490 $ • 1 457 987 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
2 тис.км
Германия
09.11.2026
Audi Q5 2023
29 480 $ • 1 364 924 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
70 тис.км
Германия
09.11.2026
Skoda Enyaq 2022
29 997 $ • 1 388 861 грн
Внедорожник / Кроссовер
Другое
Автомат
Передний
102 тис.км
Германия
09.11.2026
Audi Q3 2021
29 900 $ • 1 384 370 грн
Внедорожник / Кроссовер
Гибрид, 1.4л
Автомат
Передний
72 тис.км
Италия
09.11.2026
Audi Q5 2021
29 950 $ • 1 386 685 грн
Внедорожник / Кроссовер
Гибрид, 2л
Автомат
Передний
75 тис.км
Италия
09.11.2026
Tesla Model Y 2024
34 000 $ • 1 574 200 грн
Внедорожник / Кроссовер
Другое
Автомат
Передний
107 тис.км
Италия
09.11.2026
Jeep Compass 2026
34 192 $ • 1 583 090 грн
Внедорожник / Кроссовер
Гибрид (MHEV), 1.2л
Автомат
Передний
Не найден
Испания
09.11.2026
Kia Niro 2026
33 980 $ • 1 573 274 грн
Внедорожник / Кроссовер
Гибрид, 1.6л
Автомат
Передний
3 тис.км
Германия
09.11.2026
BMW X4 2023
33 900 $ • 1 569 570 грн
Внедорожник / Кроссовер
Другое, 2л
Автомат
Передний
220 тис.км
Италия
Отзывы о Вольво ХС90
Volvo XC90 2019
4.2
Автомобиль был куплен взамен проданного bmw X3 2021гв, который тоже был с 2л дизелем, но на 190л.с. и пробегом чуть более 50000км. BMW очень классный автомобиль, и в целом он меня полностью устраивал, но как всегда хочется немного больше. Узнал, что в южной Корее автомобили по большой части в достаточно жирных комплектациях относительно нашего рынка и в голову пришла мысль о том, что могу продать своего икса и заказать такой же Х3 из Кореи, но в около максимальной комплектации с аналогичным мотором. Выставил своего икса и стал ждать продажи, а пока процесс шел, я мониторил encar по остальным вариантам. Конечно, помимо просто жирного Х3 были мысли и просто о машине побольше. Варианты, которые по деньгам влезали по результатам продажи Х3 были следующие: - Discovery 5, но только с 2л мотором. Жуткие отзывы на дизеля ingenium и комплектация с таким мотором будет небогатая; - Х5, больше всего хотелось, но не бюджет, прям совсем; - ford explorer с моим 2.3. Вроде интересная машина и по деньгам даже дешевле, но внутри конечно простоват и отзыв конкретно на 2.3 мотор такой себе; - Volvo XC90 (его собственно и взял) И так, был заказал и уже получен Volvo xc90, d5, inscription + пакеты, 40000км, без дтп и окрасов. В принципе, в машине есть всё!!! кроме Вебасто, пневмы и фаркопа. Сразу после получения автомобиля с автовоза, завез машину к ребятам в сервис Вольвоград на диагностику и осмотр. Результат - тачка в порядке, поменяли масла в моторе и халдексе, все фильтры и маленький аккум для старт стоп. Из рекомендаций это замена ГРМ, так как 5 лет эксплуатации авто наступит в августе и это будет регламент + замена масла в коробке ( этим всем летом или займусь). Русификация произведена с помощью гугл переводчика, так как русский по умолчанию есть. Карты скачал и залил у машину через флешку, соответственно навигация стала рабочая. А вот Volvo on call для рынка Кореи не предусмотрен, это конечно печально(( Проехал пока 2000км, в основном город, по трассе ездил мало. Из минусов: - автомобиль без пневмы и на 20х колесах, подвеска слишком дубовая, я ожидал что будет мягче; - радиус разворота великоват, но это вопрос привычки; - шумка на четверочку, от такой машины ждёшь лучшего результата, хотя стекла двойные; - нет Вебасто, но это и так было ясно при покупке, надо просто установить; - мочевина и ее не отключить, могут быть проблемы при сильных морозах; - дизельный двигатель имеет ряд болячек типа течей из под клапанной крышки, рвущихся патрубков и тд. Все решаемо и не критично, но надо следить, все решается за относительно небольшие деньги; - рулежка на фоне Х3 естественно никакая, но тут надо понимать что Вольво это ни разу не БМВ, а к тому же это здоровенный семейный сарай, он вообще не гонок и ныряния из ряда в ряд. Из плюсов: - для 2 литров неплохо едет, учитывая массу; - красивая машина)) автомобиль большой, но пропорциональный, симпатичные, колеса и хром в тему; - офигенный салон в части материалов дерево, наппа, массажи, подгревы, вентиляция и тд - музыка bowers & Wilkins это топ, звучит обалденно! Помимо невероятного для автомобиля звучания, я заметил что ты сможешь сколько угодно добавлять громкость, но на уши не давит, чистейший звук и полное погружение. Но всю музыку скачал в формате flac, это нюанс. - огромный багажник либо 7 мест, на выбор; - панорама, всегда хотелось); - хороший адаптивный круиз контроль и пилот ассист; - неплохой свет, вырезает встречку и тд (у bmw работает лучше); - расход для такого "автобуса" 11-12л в городе прям хорошо, экономно. Доволен ли я? Конечно, это классная и дорогая машина, комфортная и очень безопасная. Я очень рад покупке, буду теперь следить и отписываться по мере обслуживания. Готов ответить на вопросы в комментариях)
Автор: atom
Смотреть весь отзыв 
Volvo XC90 2019
4
Прошли первые несколько дней после покупки Вольво ХС90 2019 года выпуска. Эмоции улеглись, можно написать отзыв с первыми впечатлениями от автомобиля. Итак, поехали. После владения нафаршированной Вольво ХС70 последние семь лет (пробег за это время составил почти 130 тысяч км) марка зарекомендовала себя только с положительной стороны: машина никогда не подводила, радовала комфортом, динамикой и надежностью. Однако семья подросла и в ХС70 чаще стали возникать вопросы о малом пространстве задним пассажирам на дальних расстояниях. При выборе новой машины сформировались требования, без которых уже брать машину не хотелось, а именно: — Надежно. — Тепло. — Тихо. — Вместительно. — Достаточно динамично. — Полный привод и большой клиренс. — Не ржавела. Учитывая предыдущий опыт с маркой Вольво хочется надеяться, что с новой машиной так все и будет. Покупку осуществил в Рольфе. Процедура заняла два часа времени. Менеджерам — отдельное спасибо. Прогнали машину по всем базам и все показали, рассказали. Потом скатался к официалам и подключил VOC. Вольво ХС90 2019 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) })
Автор: Igor
Смотреть весь отзыв 
Volvo XC90 2019
5
Приобрел данный автомобиль не так давно, около года назад. Скажу честно, машина просто зверь. Мотор отличный, работает без нареканий, даже на холодную не троит (слышал многие сталкивались с такой проблемой), очень качественная подвеска, немного жесткая, но в целом комфортно.За год ни единой поломки, хотя автомобиль используется повседневно. Единственное что менял расходники и масло у ребят на Алтуфьевском шоссе 27. По моему мнению это лучший автомобиль за эту цену. Очень динамичная, надежная машина. В снег, гололед и по бездорожью отлично держит дорогу. Для меня, как человека семейного плюсом был просторный салон. Без проблем ездили всей семьей на отдых. Отдельно отмечу работу электроники, такого я даже у немцев не видел. В содержании тоже заметно дешевле, чем автомобили этого класса. Рекомендую!
Автор: Антон
Смотреть весь отзыв 
Volvo XC90 2019
5
Шведский внедорожник вполне соответствует заявленному качеству. Надёжный, аккуратный. Я покупал пятиместный XC90 в 2016 году, двигатель дизельный, 225 лошадей, 2000 кубов, расход топлива по трассе до 6 литров. В автомобиле всё продумано от начала и до конца, начиная с комфорта и дизайна салона и заканчивая ходовыми качествами. Все системы настраиваются через планшет Sensus, сюда выводится вся необходимая информация с дублированием на смартфон при наличии специального пакета Volvo on call. Эргономика салона на отлично, а впечатление дополняет очень качественное звучание музыки, даже меломану не к чему будет придраться. В салоне нереально тихо, то есть шумка основательная и качественная. Самое важное в машине это, конечно, ходовые качества, надёжность и безопасность, а они у этого породистого шведа, смею вас заверить, на высоте. Быстро разгоняется, хорошо идёт, отличная упругая и собранная подвеска отрабатывает все дорожные изъяны. Передачи переключаются почти незаметно, особенно после третьей. Широкий диапазон настроек позволяет выбрать нужные и потом просто наслаждаться. ТО стоит недёшево, но экономить на нём уж точно не нужно. Многие советовали не следовать рекомендациям производителя и проводить обслуживание чаще, чем через каждые 20 тысяч, но я, честно говоря, не вижу в этом никакого смысла совершенно, тем более, что никаких вообще проблем от этого автомобиля нет и не предвидится. Очень впечатлил меня круиз-контроль, заявленный, как адаптивный. Настроил скорость, задал отставание от впереди идущей машины и всё. Наслаждайся. При этом сам автомобиль вскоре предложит водителю отдохнуть. Я наездил за три года 45 тысяч, прошёл два плановых ТО (на 20 и на 40 тысячах), и при этом даже ни одна лампочка не перегорела. То есть никаких проблем от автомобиля владелец не получает, только положительные эмоции и приятные впечатления. Достойный автомобиль, комфортный и уверенный, в потоке вызывает уважение, на дороге ведёт себя предсказуема, отличается хорошей управляемостью и чуткостью. На сегодняшний день я не знаю, кто может сравниться с этим автомобилем по своим качествам. Да, его нельзя назвать дешёвым удовольствием, но внедорожники, в принципе, такими не бывают. Но зато и удовольствие от поездок на XC90 получаешь просто нереальное. А стоимость автомобиля и его обслуживания сполна компенсируются отсутствием дополнительных затрат на ремонты и доведение машины до ума, когда приходится едва ли не по винтику разбирать и всё затачивать под себя.
Автор: Назар Дмитриев
Смотреть весь отзыв 
Volvo XC90 2019
5
Вот уже два года я езжу на Volvo XC90 и не могу нарадоваться, в первую очередь, его практичности. В нём нет ничего, что могло бы раздражать или доставлять неудобство, всё выверено и подогнано, множество удобных опций. Самое главное, что можно сразу выбрать только то, что тебе необходимо, и отказаться от ненужных дополнений. Внешне автомобиль реально гармоничен: стиль, красота и практичность в идеальном сочетании. Изначально хотел попробовать дизель, так как до этого ездил только на бензине. Оказалось, что дизельный агрегат на 2000 куб.см и 235 л.с. неожиданно эластичен. Его нельзя назвать супермощным, но динамика у автомобиля очень неплоха, как в городе, так и на трассе. Легко набирает скорость, без проблем идёт на обгоны, при этом вполне экономно расходует топливо, в среднем 9-10 литров. Подвеска довольно комфортная, но она всё же не предназначена для совсем убитых временем и жизнью дорог. Volvo XC90 вообще очень отзывчив и послушен в управлении, хорошо держит дорогу и помогает водителю. Понятно, что всё необходимое, типа разнообразных датчиков, ассистентов и т.д. в нём есть и это значительно облегчает жизнь водителя. При этом машина буквально подстраивается под водителя. Шумоизоляция ожидаемо хорошая, естественно, в салоне нет полной тишины, но дорога слышится мягко и ненавязчиво, спокойному разговору посторонние звуки не мешают. Очень комфортный и эргономичный салон, всё находится на своих местах, и любая кнопка и опция легко приводится в действие. Большой багажник, в котором все инструменты и необходимые для автомобиля штуки спрятаны под полом, а весь объём можно заполнять. Сиденья с вентиляцией и массажем кожаные, удобные, водительское кресло позволяет принять удобное положение и не уставать во время долгого сидения за рулём. Шикарнейшая оптика: отличный яркий свет своевременное срабатывание датчиков. За два года я наездил 63 тысячи километров и с Volvo XC90 не было никаких проблем. Всё, чего он требует, так это планового техобслуживания (каждые 20000 пробега) и использования качественных расходников. Ну и последнее: технологичность автомобиля. Помимо привычной системы управления с кнопок или монитора, есть возможность воспользоваться голосовым управлением, а можно непосредственно с телефона с помощью приложения. Реально удобно, к примеру, включить утром вебасту (штатную, кстати). В общем, Volvo XC90 разочаровать просто не может.
Автор: Василий Меркушев
Смотреть весь отзыв 
Volvo XC90 2019
4.2
Купил семиместную машину две недели назад в связи с предстоящим пополнением в семье. До был и есть Ягуар F-Pace 2016 г., 3 литра дизель, 300 лошадок и 6 с до 100 км при расходе 10 л в смешанном режиме. Ценовая категория абсолютно одинаковая. Естественно я сравнивал несравниваемые автомобили, но... Итак, какие преимущества у Volvo я обнаружил за те же деньги: клиренс, размер багажника, кол-во мест, адаптивный круиз-контроль, возможно и безопасность в этой связи, климат работает тише, руль крутится легче. Преимущества Jaguar: потолок алькантара, торпеда и руль обтянуты кожей (очень расстраивает, что руль у Вольво не обтянули кожей - ох уж этот их Лагом), экономичность 10 литров на сотню, динамика, декоративная подсветка салона, карманы на дверях бОльше (там помещалась моя поясная сумка с документами, а в Вольво не помещается), подлокотник бОльше, автомобиль мягче, хоть и считается жестким, т.к. спортивный SUV (оба авто без пневмоподвески), шумоизоляция лучше, музыка лучше (в Ягуаре Meridian 380 вт и стоит саб, в Вольво JBL 300 вт), руль с электрорегулировкой, более богатая регулировка сидений (есть регулируемая боковая поддержка), сиденья с перфорацией (спина совсем не потеет и не нужна вентиляция), более функциональный руль, адаптивная оптика в обоих авто, но в Яге свет ярче, климат регулируется кнопками, что избавляет от лишних касаний, да многое другое тоже. В общем, я постарался перечислить максимально объективные преимущества. Из субъективных, например, при открытии двери изнутри Вольво, толкая ее локтем, мой локоть больно бьется об металлический молдинг, экстерьер в Яге, на который до сих пор оборачиваются люди (кстати, F-Pace в 17 году был признан лучшим автомобилем года в двух номинациях, в том числе в номинации дизайн года, что было только один раз), зажигание в Вольво только место занимает, простая кнопка гораздо эргономичнее, а вот шайба переключения скоростей в Яге напротив очень удобное и необычное решение, жаль, что они от нее отказались в обновленной модели. Но и объективные причины, такие как руль крутится легче и климат работает тише, возможно связаны с возрастом автомобиля. Кстати, Ягуар еще не продал и имею возможность сравнивать до сих пор. Видимо, придется зарабатывать на второе авто для души, а не для семьи)). Я написал этот отзыв, т.к. мне есть с чем сравнить в той же ценовой категории. Считаю, что Вольво, как минимум, не должны были экономить на материалах и не использовать кожзам, на рестайлинговой версии улучшить шумоизоляцию и плавность хода (все же семейное авто). Этого было бы достаточно, чтобы претендовать на премиум. Начал проставлять оценки и безопасность оцениваю в 4 максимум, т.к. при включенном адаптивном круизе и всех остальных радаров авто не видит автомобили, которые вклиниваются между мной и впереди идущем транспортом, и продолжает двигаться вперед, и мне приходится тормозить самому, хотя в автосалоне мне говорили, что авто видит даже пешеходов, которые начинают переходить дорогу. Возможно не работают какие-то радары в конкретно моем авто и нулевое ТО это выявит, но факт остается фактом.
Автор: Царёв Денис
Смотреть весь отзыв С этим авто также ищут
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
Volvo XC90 2019
29 500 $ • 1 365 260 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
135 тис.км
Германия
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
Volvo XC90 2017
24 083 $ • 1 114 561 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
174 тис.км
Испания
Volvo XC90 2019 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже 
Volvo XC90 2019
36 465 $
