Alfa Romeo Giulietta 2010

Cześć,na sprzedaż wystawiam moje prywatne auto, którego właścicielem jestem już niemalże 7 lat, jako drugi właściciel w Polsce.Giulietta miała wtedy około 67 tyś km przebiegu, więc ponad połowa przebiegu to moja zasługa. Przez te parę lat Alfa niezawodnie służyła mi zarówno w mieście, jak i w wyjazdach wakacyjnych. Wersja wyposażenia Sportiva.Pełny pakiet Zendera - dokładki zderzaków oraz progów zdecydowanie dodaje charakteru. Spojler oraz gałka zmiany biegów "carbon", dołożone także na etapie zamawiania auta z salonu przez pierwszego właściciela. Podwójny customowy wydech z pięknym basowym dźwiękiem, jednak absolutnie nie przeszkadzający w normalnej jeździe, wewnątrz przyjemnie poprawia doznania z jazdy, ale nie "warczy", nie strzela popcornem itp. Felgi 18 calowe kupione po pełnej renowacji od znanego w środowisku Alfowym sprzedawcy, świetnie pasują do charakteru auta, choć na pewno, jako że od ich zakupu minęło już jakieś 2/3 lata, znajdą się mniejsze czy większe odpryski - jak i na całym aucie, nie jest to absolutnie samochód trzymany pod kocem, a normlanie użytkowane na co dzień 15 letni egzemplarza. Nadal jednak na żywo prezentuje się świetnie. Sprężyny Eibach, komplet wymieniony w zeszłym roku. Tuleje poliuretanowe. Z kluczowych kwestii - 2 lata po zakupie wymieniony został moduł Multiair, wersja poprawiona, importowana bezpośrednio z Włoch - to największa bolączka tych silników, najabrdziej kosztowna w naprawie - kolejny właściciel będzie miał spokój na lata. W lipcu 2025 wymienione kompletne sprzęgło, wiosną 2025 wymiana rozrządu z pompą wody. Auto, odkąd jest u mnie, serwisowane było u jednego mechanika, znanego na wszelkich Alfowych forach, zna to auto bardzo dobrze. Każda naprawa, wymiana od najprostszego drążka po wspomniany Multiair, sprzęgło, rozrząd - wszystko wykonane przez jednego fachowca. W tym roku napełniona klima.