Audi TT 2009

Самый бюджетный и комфортный спортивный автомобиль. Очень уверенно чувствуешь себя на дороге, полный привод. Да, есть минусы, маленький клиренс, поэтому стоит зимой в гараже. Ауди ТТ очень удобна для большого города, такого как Москва, легко найти место и легко парковаться на маленькие места, особенно легко после бмв гран туризмо 5 или после эскалейда. Динамика машины порадовала и разгон до сотни, но больше радует звук при разгоне и когда автоматически поднимается спойлер и увеличивается звук, играющей музыки в салоне.Ещё 6 фото

Купил мечту детства. 2 литра, полный привод, дсг, 6 передач. Было 200 сил тут же чипанул стало 270. И так плюсы:Она едет реально хорошо. 220-240 я просто еду всегда по трассе. Постоянно.Максимум ехала 253 по gps. При этом не разгоняется вообще больше.Тормоза с виду отстойные на направляйках- но тормозит она изумительно - например на sti у меня наоборот - крутющие суппорта, имя на них написано, поршня со всех сторон и сверлённые диски и не тормозит она вообще по сравнению с тт...Управляемость - прямо да. Я не буду писать Вам имён, но бывал и на тумбочке чр по ралли да на полном приводе. Бывало и такое. Так что понимаю о чем пишу... Короче тт просто изумительно заправляется в повороты и держит дорогу. Просто офигенно. Сравнить с той же sti - просто разные вещи....Понтовость и внешний вид то же плюс.Расход! Я офигел! Ни на одной машине - даже на матизе 0.8 ат когда то давно я не укладывался в 10 по городу спокойно и когда луплю 12-14.... Сти на таких режимах ест по 40-50 литров.... при том бензин Ауди кушает любой. Даже 92.Теперь минусы:Первый и основной dsg. Да она быстрая на ней - но то пнет то дёрнет то греется и тд. Коробка хлам.Машина очень низкая. Сильно. Могу поднять но боюсь потеряет внешний вид и управляемость и превратится в sti)))В ней маловато места и совсем мало кармашков и бардачков.....Фары ни о чем. И по виду напоминают фокус.Багажник открывается только с салона. Бак маловат. 50-60 вроде всего.Будете смеяться но мне это важно - прыгает она не ровно. Вам не понять но это моя личная тема. Там где от асфальта отрываются 4 колёса она летит не адекватно и не так как мне надо. Затем пробой и даже не аморта а просто колесо в крайнем положении задевает за арку. Конкретная недоработка. При этом если так делают сразу 2 колёса - то она вообще цепляет мордой асфальт. То же недоработка при том конкретная. Этот пункт поймёт мало кто.Вообще я 2 раза видел тт которая действительно едет и оба раз был в ней))))Так что если Вам понтиццо и ползать как все они на дороге -самое то. Пофиг Вам хода подвески, тормоза, расход и прочее!Машина в целом хорошая. Редко пишу так, в основном минусы. Но эта хороша.Вот она)