BMW 3 Series 1989

Witam na sprzedaż leci moje BMW E30 które jest ze mną od przeszło 12 lat i przeszło szereg modyfikacji E30 szeroka lampa 1989 rok M technik 2 Ale zacznijmy od początku w szybkim skrócie co na teraz auto zostało poddane całej odnowie zaczynając od spraw blacharskich poprzez całą podłogę mycia piaskowania epoksydy mastiki malowanie zabezpieczanie - od spodu wszystkie elementy piaskowanie galwanizacja katoforeza proszek poskładane na nowych częściach śruby wieszaki polibusze itd Silnik to jednostka v8 od Alpiny B10V8S o pojemności 4,8 litra na dzień dzisiejszy legitymuje się mocą przeszło 400 koni i 517 niuta półpełne rewizji zaczynających panewek pierścieni uszczelek wszystkich tematów typu rozrząd pompa oleju ślizgi koła itd tu nie było tematu oszczędzam i nie wymieniam Swap wykonany z dbałością o szczegóły od układu paliwowego po przez chłodnice oleju wspomagania czy też chłodnica alu wody kończąc na castomowym reokatorze postawy filtra oleju przeniesiony na blok silnika z wymuszonym obiegiem oleju po przez dużą chłodnicę oleju ,napęd to ori skrzynia z m5 o mniejszej budowie na mniejszym lżejszym kole zamowchowym spięte sprzęgłem obitym spiekiem a dalej to przeniesione na dyfer ze szperą TORSEN o przełożeniu 3,15 , zawias gwint K&W, hamulce duże big breake od Brembo tył jak i przód tarcze m3e46 tył m3e36 . Układ wydechowy to w pełni wykonany z kwasówki Wraz z kolektorami z x5 w pełnej termice wszytko pospinane v-bandami na nowych wieszakach . Auto posiada wiele smaczków jak Black Hella czy lampy tył MHW fotele RECARO , Rollbar , wnętrze wyszyte ori alcantara uchylne szyby dodatkowe zegary vdo Short shifter pełna elektryka szyby dach wnętrze wygłuszone matami akustycznymi czarny dywan i wiele innych o rzeczach typu regeneracja rozrusznika polegająca na piaskowaniu wszytkie rolki tulejki łożyska bendinx czy alternator pełna odnowa a jest on chłodzony płynem to nie chce się rozpisywać Kolejnym smaczkiem jest po pełnej regeneracji najkrótsza przekładnia kierownicza z BMW Z3M wtajemniczeni wiedzą ile taka na dzień dzisiejszy kosztuje O tematach typu uszczelki kołki ślizgi znaczki emblematy spineczki zaczepiki ramionami wycieraczek się nie rozpisuje bo to wszystko jak leci z aso było zakładane Pakiet m technika 2 - nigdy nie spawany klejony naprawiany - stan perfekcyjny !!!! Jak należy każdy spineczki zaczep na swoim miejscu . Najważniejsze info to to że swap w pełni wpisany w papiery w tym pojemnosc oznaczenie silnika moc !!! A to droga przez mękę w dzisiejszych czasach opinie biegłego rzeczoznawcę przeglądy na stacjach okręgowych i tworzenie kolejnych papierów w tym nawet opinie o układzie hamulcowym i zawieszeniu gwintowanym . Cena jaką mnie interesuje to okolice 190 tys a jest to kwota i tak sporo zaniżona w stosunku ile ten projekt wyszedł końcowo …wiem zaraz będzie ile dlaczego czemu tak drogo bo to samochód dla kogoś kto wie co i ile kosztuje i siedzi w temacie budowy takich samochodów . E30 do oglądnięcia w Krakowie Info SMS lub Whosap lub Pw Dużo ludzi w kręgu E30 zna ten projekt i wie co to auto potrafi pojechać - zapraszam i polecam pozdro ZygZag