BMW 5 Series 2018

Sprzedam BMW G30 Sport Line 518d.Produkcja: 22.08.2018, zakupione jako nowe w BMW Smorawiński w Poznaniu w styczniu 2019, pierwsza rejestracja 31.01.2019.Auto odkupiłem od pierwszego użytkownika w listopadzie 2021 przy przebiegu ok. 46 000 km. W CEPiK widoczni są leasingodawcy: pierwszy użytkownik miał auto w leasingu, wykupił je w marcu 2021, a ja kupiłem je w listopadzie 2021 również w leasingu i wykupiłem w czerwcu 2024.W moim użytkowaniu auto przejechało ponad 100 000 km, głównie po autostradach. Przez cały ten okres było garażowane.HISTORIA SERWISOWA OD CZASU, GDY UŻYTKUJĘ AUTO:Auto częściowo serwisowane w ASO, częściowo w niezależnym warsztacie.olej silnikowy + filtr oleju, filtr powietrza i paliwa co ok. 10 000 km; zawsze BMW TwinPower Turbo LL-04 5W-30. Ostatnia wymiana oleju i filtra ok. 2 000 km temu,60 000 km – pierwsza, dynamiczna wymiana oleju w skrzyni: miska + olej ZF,65 000 km – koło pasowe + pasek klinowy; koło Corteco,72 000 km – wszystkie uszczelniacze dyfra + olej,89 000 km – pokrywa zaworów OEM BMW + gumy wahaczy,102 000 km – dolna roleta chłodnicy + siłownik górnej rolety, OEM BMW,120 000 km – druga, statyczna wymiana oleju w skrzyni: miska + olej ZF,134 000 km – regeneracja obu turbosprężarek,137 000 –140 000 km – tarcze i klocki przód + tył, wszystko OEM BMW,148 000 –150 000 km – ostatnia wymiana oleju, płyn hamulcowy oraz naprawa blacharsko-lakiernicza po obcierce parkingowej.Przy obcierce uszkodzony był lewy bok przedniego zderzaka, lewy reflektor i lewy przedni błotnik – bez pęknięć i wgnieceń, wyglądało jak przytarcie oponą. W ASO BMW Smorawiński wymieniono zderzak i lewy reflektor, a błotnik polakierowano. Mam dokumentację naprawy.Przy okazji wymieniono obie listwy dekoracyjne świateł przeciwmgielnych, zaślepkę między nerkami (stare, jak w wielu BMW w tym wieku, były wypłowiałe od słońca) oraz dolną listwę zderzaka, wcześniej pękniętą od kamienia na autostradzie.W międzyczasie wymieniono także generator drgań/wibracji w kierownicy oraz jedną sondę lambda. W maju tego roku, ok. 2 000 km temu, założyłem nowe homologowane opony Hankook RunFlat i oddałem wszystkie felgi do regeneracji.Dla nowego właściciela dokładam kompletny zestaw ZF do kolejnej wymiany oleju w skrzyni.WYPOSAŻENIE:1CA Selection Cop Relevant Vehicles1CB CO2 Content230 EU Specific Additional Equipment24W 18" felgi D-spoke 634255 sportowa skórzana kierownica2PA śruby zabezpieczające2TE automat z łopatkami2VB kontrola ciśnienia w oponach2VC zestaw naprawczy opon302 alarm320 usunięte oznaczenie modelu346 Chrome Line Exterior3AG kamera cofania423 welurowe dywaniki428 trójkąt ostrzegawczy465 składane oparcie / system Through-load481 sportowe fotele kierowcy i pasażera494 podgrzewane fotele przednie4LU czarne wykończenie wnętrza High Gloss z listwą akcentową4T8 rozszerzony pakiet lusterek4UR oświetlenie ambientowe502 spryskiwacze reflektorów508 PDC534 klimatyzacja automatyczna548 licznik km5A1 LED przeciwmgielne5AS Driving Assistant606 Navigation Business650 CD6AC Intelligent Emergency Call6AE Teleservices6AK ConnectedDrive Services6NS rozszerzona telefonia7AC Sport Line7NH Service Inclusive 5/1008A1 język polski8AT polska dokumentacja8KB interwał olejowy 25 000 km/24 mies.8R9 czynnik chłodniczy8TF aktywna ochrona pieszych9AA zabezpieczenie transportowe nadwoziaNa chwilę obecną auto nie wymaga wkładu finansowego. Stan techniczny bardzo dobry, wizualny – bardzo dobry jak na wiek i przebieg.RZECZY, DO KTÓRYCH MOŻNA SIĘ DOCZEPIĆ:wgniotka z odpryskiem lakieru na lewych tylnych drzwiach – widoczna na zdjęciu,wgniotka bez odprysku na lewym słupku C – mało widoczna, mogę dosłać zdjęcie,małe odpryski na przodzie od jazdy autostradowej: na masce i szybie czołowej; zderzak jest świeżo polakierowany. Na zdjęciach praktycznie niewidoczne, do oceny na miejscu,mały odprysk lakieru na klamce prawych przednich drzwi – mogę dosłać zdjęcie,kiedyś w serwisie uszkodzono boczek drzwi kierowcy przy kieszeni/schowku; został naprawiony i bez wskazania trudno go znaleźć – mogę pokazać lub wysłać zdjęcie,boczek siedziska i oparcia kierowcy ma delikatne przetarcie samego lakieru od wsiadania/wysiadania – standardowa przypadłość BMW,przy ostatniej wymianie płynu hamulcowego serwis zwrócił uwagę na zapocenie dyfra i tylnych amortyzatorów – prawdopodobnie za jakiś czas będzie trzeba się tym zająć.Auto nie było szykowane „pod sprzedaż” – bez korekty lakieru, powłok czy wosków. Poza opisanymi elementami lakier nie był przygotowywany pod sprzedaż i można go jeszcze kilkukrotnie polerować, jeśli ktoś będzie chciał odświeżyć wygląd.Auto jest w ciągłym, choć sporadycznym użytkowaniu, więc przebieg może nieznacznie wzrosnąć. Proszę o kontakt przed przyjazdem, żebym miał czas je umyć. Jeśli nie odbiorę telefonu, proszę o SMS – na pewno oddzwonię.