Машин было очень много, но фьюжн просто удивил, вот нет к машине вопросов от слова совсем, расход супер, при спокойной езде 6-7 литров, мягенький, удобный, по запчастям копеечный, хотя кроме резинок стаба как бы не хотел что то поменять но все в норме. Навигатор работает без нареканий, отделка салона и качество пластика заметно лучше чем у 70й камри, хотя машина тоже неплохая, но в разы дороже, все необходимые функции парктроны камера с направлением, раздельный климат, круиз, датчики света, подогревы и это не максималка! Машина просто недооцененная, не путайте с бензиновой, там проблемная коробка, гибрид же это машина на каждый день, которая не подведет и будет только приносить положительные эмоции.
Супер авто, ціна,якість повністтю відповідають. Небачу сенсу купувати дорожче. Звісно це стосується скільки ти заробляєш є більше купуєш дорожче,якщо нема і купуєш за останні,то вже понти для приїхавших чи тупість. Отже : авто з USA SE пошкождення мінімальні тільки передне ліае крило решітка,капот,фари бампер все. І то капот був не захотіли везти компенсували коштами. Встановив газ витрати по газу 15 на 100 по місту їзда ігтенсивнп швидка. Автомобілем повністтю задоволений що по ергономіці,що по керованості,що по шумоізолюванню. Особливих нарікань немає. Мінуси автомат хотілосяб щоб був адаптивний,а перемикання між 2 та 3 не на 3000 оборотах а на 25000 бо хочеться увімкнут 3 тю самому,а неможна якщо не паритися то ненапрягає.І ше один нескажу,що недостаток ,але у фокусі в такій комплектації SE був і автозавод і підігрів сидінь на тканині в моїй це відсунє це не є проблемою ,але було б гарною перевагою. В якби ще flex fuel ???? були в фюжегпх мотори на спиртовому,як в попередньому фокусі то конкурентів би в цьому класі взагалі небудо б. По при все ставлю авто твердк 5тіреу з 5 це вже 3й міц форд скажу так Дійсно видно ,що вони добилися найоптимальніших результатів,що по ціні,що по якості! Точно рекомендую!
Крута шумоізоляція, машина розрахована для поїздок за містом, розхід по трасі 8.5літра, по місту 14.5літраАдаптивна коробка деколи веде себе не зрозумілоМотор не дуже динамічний як на цю масу авто
Американский Ford Fusion 2017 рестайлинг - это крутая тачка. Здесь есть все фичи, необходимые для комфортной езды как в городе, так и на длинные расстояния. Эргономика. Кресло водителя полностью регулируется электрическими двигателями, создавая самый комфортный ландшафт для Вашего тела. Все элементы управления расположены эргономично, информационные панели не перегружены. Мултимедиа. Большой 7' монитор на центральной панели позволяет получить полный контроль над мультимедиа и климатконтролем. А интегрированный CarPlay - для iPhone иди Android Auto - для Android, оторвет Вас от стандартов радио и расширит возможности выбора, как музыки, так и приложений, отображающихся на экране. При этом получить полную синхронизацию с Вашим телефоном. Звук. Это отдельная тема, которую нельзя описать словами. Просто нужно сесть в автомобиль и погрузиться в неё. Мощные и качественные колонки смогут зацепить даже самого предвзятого меломана. Остальные фичи. В современной машине такие вещи, как электро подъемники стекол, электрозеркала, электроручник, парктроник, датчики света, датчики дождя, круизконтроль должны быть по умолчанию. Все это есть в Ford Fusion 2017, и многое другое связанное с безопасностью. Динамика. Несмотря на свои внушительные размеры и двигатель всего 1,5, машина быстро может разгоняться, оставляя в зеркалах заднего вида остальные машины. Расход топлива. Все зависит от езды водителя. Электроника и визуализация расхода позволит Вам получить полный контроль на топливом, при этом не в ущерб Вашим привычкам. Атмосферный двигатель, с объемом 1,5 позволяет добиться расхода, даже по городу, не более 8 литров на 100км! Экстерьер. Оригинальный дизайн Ford Fusion 2017, сразу выделяет из толпы и подчеркивает статус владельца. Модерновые LED мотивы бросаются в глаза из далека. За относительные небольшие деньги Вы получите мощный драйв, с агрессивным видом Астон Мартина и Ягуара. Становитесь владельцем Ford Fusion 2017 и Вы получите массу приятных ощущений!
Дуже хороше авто. Двигун 2.5 атмосферний,максимально практичний, міцний і довговічний, ідеально підходить під газ, і якщо врахувати розхід палива в 9л./100км. при 180 конів, і те що авто солідних розмірів, то це просто ідеальний варіант. Дизайн супер сучасний. В їзді дуже зручний. багажник просто величезний, можна лягати спати. Я користуюсь автомобілями Форд дуже багато років. У мене був "Форд ТандерБірд 1982", "Форд ТандерБірд 1989", "Форд ГровнВікторія 1992", " Форд КлабВагон 1994" Я накатав на цих авто сотні тисяч км.,якщо вчасно проводити, то це практично невбиваємі машини. Всім раджу.
У меня был автомобиль Киа оптима люкс комплектации, я им не мог нарадоваться, сейчас пересел на Форд фьюжн и я честно скажу приятно удивлён ! Динамика езды, комфорт, и приятно радует расход топлива так как этот автомобиль не просто гибрид , а и ещё плагин! Он может проехать на одной электро - тяги до 50 км, а потом Авто автоматически переходит на обычный гибрид! Из-за этого расход топлива опускается до показателя 3.7л/100км! При самом активном использовании показатель был 5.8л/100км Авто ехал на максимум! Плюс люксовая комплектация такой в Украине нет! Выбирал реально себе 3 месяца! Автомобилем реально доволен, но 4 детей заставляют пересмотреть свои желания так как на такую большую семью багажника не хватает! Реально не перекуп, оформлял и делал все сам ! Критерии к выбору были минимальные повреждения, на фото есть Авто до ремонта! Будете реально удивлены! Заменил только одну запчасть! Ехал своим ходом с Одессы! У Авто два ключа, уже русифицирован, новая летняя резина! Выглядит как с салона!
Дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція.
Машина просторная комфортная. Но ожидал большего от форда. Как бы fusion считается конкурентом тойота Камри- это к сожалению не так. Да продумано для комфорта много полезного. Электропривод зеркал окон кнопка старт стоп электропривод сидений круиз и много других наворотов. Но низковатый очень и прожорлив. Огромный багажник свободный большой салон. Отделка хорошая. Мягкая подвеска
Хороший комфортный автомобиль. Мягкая подвеска. Качество отделки. Дизайн красивый. На длительную поездку авто то что надо. Всё для спокойной и комфортной езды, хорошая шумоизоляция. Множество полезных функций для водителя для комфорта. Люк. Акустика. Бес ключевой доступ. Салон просторный. Мульти - руль. Огромный багажник. Дизайн спортивного большого авто. Клиренс низковатый.очень просторный автомобиль
Fusion plug in лучший гибрид за такие деньги. Авто бизнес-класса с обалденной динамикой 6,5 с/100км. Зарядка от бытовой розетки 2 часа, расход 6кВт, запас хода летом до 45 км. Отличная подвеска, сел после на киа и просто не понял зачем делать так... Недостаток только в размере багажника, там батарея занимает много места. Что бы поехать с детьми на море пришлось задействовать все свободные места в багажнике и салоне.
Владею автомобилем Форд Фьюжин 2017г.в с мотором 2.5 SE+.Называется он в народе «утюг».В авто всё есть для комфортного перемещения, а именно: двузоный климат-контроль,хорошая мультимедиа с большим экраном, полный электропакет, комбинированный салон кожа+ткань, камера заднего вида и ещё много полезных функций.Управляемость супер, «сбитая» и в то же время мягкая подвеска. Стоимость...цена-качество!!!