Ford S-Max 2012

До появления семьи даже не смотрел никогда в сторону минивэнов, но тут сосед предложил купить у него машину решил я опробывать этого чудо зверя S-MAX сев за руль и спокойно выехав с плотной парковки я понял это моя машина. Так как я люблю авто путешествия то в них Макс показал себя по отлично. Комфортабельность машины позволяет преодолевать по 1000 км без устали. Расход от 9 до 12 литров в городе. Надежность двигателя 2.3 радует автомат четкий переключается без рывков. Салон как в самолете. Кнопки все эргономично расположены на своем месте. Адаптивный свет позволяет ночью двигатся, как днем. Задним пассажирам взрослым и детям просторно. Багажник уместит мне кажется слона. Дорогу авто держит уверено. Руль отзывчивый. Динамика разгона с технологией кик даун с места в случае необходимости позволяет рвать так что вдавливает в сидение. В общем автомобиль самая тема для семейных людей когда большая семья собака кошка и куча вещей и главное эта семья путешествеников.

Когда покупал автомобиль, долго не мог выбрать, Mitsubishi Grandis или Ford S-Max! И все таки выбор пал на Ford и я не сколько не жалею. Объясню почему. Машина очень большая и очень комфортная и я не сколько не преувеличиваю. На дальнее расстояние ездит в этом автомобиле одно удовольствие. Очень большой багажник, что облегчает поездки еще больше если у вас имеется большой количество вещей. Простора в этой машине больше чем достаточно. Каждый пассажир чувствует себя идеально, даже если полностью сдвинуть назад передние кресла назад. Бывало, что со мной ездили люди, чей рост превышает 2м и они просто поражались вместительностью и комфортом данного авто. Машину брал не в самой крутой комплектации. Обычный салон, твердый пластик, тканевый материал на сиденьях. Хоть длина машины велика (4,75) и вам будет казаться, что ею тяжело управлять по городу из-за габаритов, то это не так. Привыкнуть к ней можно очень легко. Как говорится к хорошему быстро привыкаешь.Двигатель 2.0 TD. Скажу сразу, что этот автомобиль создан для того, чтобы наслаждаться ездой и не куда не спешить. Он очень удобен и мягкий. И самое главное, что за ним не устаешь. Расход по городу колеблется в пределах 13,5 л, но все это зависит от вашей манеры езды. По трассе расход 8 л. Машина сделана для города. Но если вам не хватает динамики, то советую брать двигатель 2.5.Приятно то, что для водителя создан очень хороший обзор. Благодаря большим зеркалам, у вас не возникнут трудности на дороге. Если вам этот автомобиль понравился внешне, то и внутри вы его обязательно полюбите. Всем удачи на дорогах.

Мы путешествуем с семьей на этой машине года 3. Три ряда очень помогает. Мы с братом можем из за этого не сидя ехать, а лежа или полу сидя, потому что когда едешь ну допустим день ( а дороги в основном занимали как минимум дня 2-3 ) это придает комфорта)

Ford S-MAX 2.2 TDI 200л.с. 6-ст автомат AISIN tf-81scЭто единственная комплектация с нормальным автоматом, не путать с проблемной - PowerShift! Стоит периодически менять масло в AISIN и ходит без проблем.Двигатель 2.2 ИМХО это беспроблемный дизель, из категории в районе двух литров и отдачей 200л.с. 420Nm. 200+тыс. ходит без замечаний, только регулярное ТО. От замены до замены, масло не уходит. ИМХО стоит заглушить EGR. и менять масло каждые 10тыс. и двигатель будет ходить и ходить.Турбина до 200тыс. без замечаний, маленькое подтекание в одном месте из-за шайб и пока это все.Тяга просто паровозная, пассажиров удивляет как такой вен легко ускоряетсяПо Киеву расход ~6-9 летом, зависит от стиля езды и пробок, зимой 8-10 тоже очень зависит от условий.По трассе:5л. ~100км/ч 2000об.5.8л.~120км/ч 2200об.6.2л.~140км/ч 2500об.7-8л.~160км/ч 3500об.и т.д.Бак 75л. по трассе хватает на 1000км. Обычно на заправке 65 влазитКузов и лакокрасочное нормально, самое больное место на порогах, где летит с передних колес.Из минусов машины.Низковат, лечиться резиной на 215/60 или 225/55 R17 Нет запаски, только рем. комплект;Тормоза не для гонок Фильтр салона сложно менять нужно снимать педаль, особенность FordВ задней подвеске Ford намутил кучу сайлентблоков, и если менять все то выходит дорого от 12тыс.грн. не оригинал, ходит не долго.В зависимости от комплектации есть топовые с алькантарой это удобные сиденья, есть стандартные, они не очень. Мало регулировок.ИТОГБеспроблемная машина. Места в салоне много, панорама создает эффект кабриолета если сидеть сзади.Стоит брать только самую полную комплектацию 7 мест, салон алькантара и двигатель 2.2 tdi большие пробеги при должном обслуживании не критичны, накатал уже 50тыс. после покупки на 200тыс.

Дуже комфортне авто, у всіх сферах дуже зручне, не дороге в обслуговуванні і досить надійне, головне вчасно ісе робити, двигун 2.0 дизель економний як на таке авто, підвіска м\'яка, АКП робот трохи жорстко працює, але надійна, третій ряд сидінь, хіба що для дітей, а як зкласти в підлогу то багажник дуже вмісткий, взагальному, авто круте, рекомендую

Дуже комфортний сімейний автомобіль, діти в захваті! На великі відстані взагалі не відчувається втоми, дорогу тримає на 5+! У великому місті не дуже зручно, довга база малий виворіт коліс! Дуже вміский! Доволі витривалий проводились лише планові ТО, крім одного випадку, почав зменшуватись рівень охолоджуючої рідини, замінили патрубок обратки який чекали майже місяць!

Дуже комфортне і надійне авто для сім\'ї, двигун тяговитий, коробка передач переключала чітко, жодного разу не підвела, і не треба слухати тих, хто як тільки почує про POWER SHIFT відразу кричить що погана, ламається і тд. Все залежить від характеру експлуатації, вчасного обслуговування, і вона, та й уся машина загалом, буде служити вам вірою і правдою. Якби не обставини, нізащо не продавав би, та й родині вона дуже подобалася.