Honda Accord 2005

HONDA ACCORD VII (Wersja Executive, Silnik 2.4 K24A3 – 190 KM)Nie raz szukałem auta i przeżywałem rozczarowanie kiedy po przyjeździe wyglądało zupełnie inaczej niż w ogłoszeniu. Dlatego idę "w otwarte karty"; wymieniam słabe punkty, żeby zaoszczędzić rozczarowań. Słabym punktem japończyków jest niestety blacha, ale w tym kolorze auto prezentuje się nadal dobrze, a mechanicznie mnie nigdy nie zawiodło, dając jednocześnie bardzo przyjemne wrażenia z jazdy. Wiem, że znajdą Państwo "piękniejsze" ogłoszenia, bez mankamentów, które wyjdą później, albo auta poszpachlowane, ale lśniące. Alternatywnie można kupić jakieś Mondeo czy Passata, ale klasyczna skrzynia automatyczna w moim aucie jest mniej ryzykowna, a Avensis czy Vectra nie są tak dynamiczne. To moje prywatne auto, które użytkowałem przez 4 lata, a teraz zmieniłem na Hondę CR-V. To samochód z jeszcze "analogowych", niezawodnych czasów. Legendarny silnik wolnossący ma mnóstwo mocy od samego dołu (nie trzeba go wysoko kręcić, by jeździć dynamicznie). Za sprawą stożkowego dolotu powietrza brzmi bardzo rasowo, ale nie jest nachalny. Jazda tym samochodem to czysta przyjemność. Nie ma tu turbiny, moc oddaje niesamowicie liniowo i jest mniej rzeczy, które mogą się zepsuć. W załączonym filmie można zobaczyć fragment z jazdy od minuty 07:59.WIDEO-PREZENTACJA:Jeśli na portalu nie wyświetla się załączony film z prezentacji auta, proszę wyszukać w serwisie YouTube kanał "z tobołkiem" – znajduje się tam pełny film z tym Accordem.Link bezpośredni: https://youtu.be/RrgLzEvXtiQ?si=blMW8Ve3ZARjAPlSKOMFORT I PRAKTYCZNOŚĆ:Wnętrze jest bardzo ergonomiczne – klasyczne, analogowe pokrętła ułatwiają obsługę radia i dwustrefowej klimatyzacji w czasie jazdy. Samochód oferuje potężny bagażnik (prawie 600 litrów) o bardzo ustawnym kształcie. Z tyłu znajdują się dwa mocowania ISOFIX, z których sami bezproblemowo korzystaliśmy do fotelika dziecięcego. Środek jest czysty, zadbany i bardzo komfortowy.SERWIS I MECHANIKA:Samochód od lat znajduje się pod opieką wybitnego specjalisty z Kubalina (okolice Rogalina), który zajmuje się wyłącznie marką Honda i ma do tych aut ogromne serce. Przez 4 lata mojej eksploatacji wszystko robiłem na czas. Przed wystawieniem na sprzedaż auto przeszło serwis, podczas którego poprosiłem o zrobienie wszystkiego, co konieczne, bym mógł sprzedać auto z czystym sumieniem, a nowy właściciel mógł bezpiecznie odjechać i korzystać z auta, które darzę dużym sentymentem. Wszystkie karteczki serwisowe z historią napraw od 2021 roku przekazuję do wglądu.Akumulator: na wiosnę został wymieniony (wysokiej klasy model dedykowany do tej jednostki).Hamulce: z informacji od mechanika: klocki i tarcze hamulcowe wystarczą jeszcze na bezpieczne ok. 5 000 km.INSTALACJA LPG (Ekonomia):Auto wyposażone jest w instalację gazową renomowanej firmy STAG, zamontowaną 14.04.2021 r. w profesjonalnym warsztacie "Hangar Auto Gaz" w Poznaniu (firma z rewelacyjnymi opiniami), gdzie była też regularnie serwisowana. Realne spalanie gazu wynosi ok. 13 litrów przy spokojnej trasie (ok. 100 km/h) oraz ok. 14–15 litrów w cyklu miejskim lub przy wyższych prędkościach autostradowych.DŁUGIE OPŁATY:Ubezpieczenie OC ważne aż do: 16.03.2027 r.Przegląd techniczny ważny do: 10.04.2027 r.NIE UKRYWAM MANKAMENTÓW AUTA:Szanuję Państwa czas, dlatego otwarcie opisuję stan faktyczny 21-letniego pojazdu:Blacharka i lakier: Jak to w japońskich autach z tych lat – słabą stroną jest powłoka lakiernicza i blacha. Na zdjęciach i filmie widać ślady korozji na elementach nadwozia (drzwi, błotniki, maska, klapa bagażnika) oraz odpryski na masce i przednim zderzaku. Mimo to, w tym kolorze auto wciąż prezentuje się atrakcyjnie.Pobór oleju: Silnik zużywa około 1 – 1,5 litra oleju na 10 000 km (pomiędzy wymianami), co jest całkowicie normalne dla wysokoobrotowych jednostek VTEC.Skrzynia biegów: Automatyczna skrzynia podczas jazdy z prędkością autostradową wydaje cichy, delikatny szum. Cecha ta towarzyszy mi niezmiennie przez całe 4 lata użytkowania, nie nasila się i w żaden sposób nie wpływa na jazdę, skrzynia płynnie zmienia biegi.Przednia szyba: Są na niej 3 maluteńkie odpryski, które są już od początku mojego posiadania tego auta, są bez zmian, nie powiększają się, nie przeszkadzają w widoczności i jeździe.DODATKOWO W CENIE AUTA PRZEKAZUJĘ:Drugi komplet kół: 16-inch felgi aluminiowe z oponami zimowymi (obecnie auto stoi na 17-calowych alufelgach z oponami letnimi z początku 2024 roku).Fabryczny dolot: Fabryczną, oryginalną obudowę filtra powietrza z dolotem (jeśli nowy właściciel wolałby w przyszłości powrócić do całkowicie seryjnej ciszy).WARUNKI SPRZEDAŻY:Nie mam absolutnie nic do ukrycia – chętnie zgodzę się na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji kontroli pojazdów na koszt kupującego. Z uwagi na pełną jawność wad technicznych oraz wiek pojazdu, transakcję wieńczymy umową z całkowitym wyłączeniem rękojmi (szablon chroniący mnie przed nieuczciwymi roszczeniami, ale w pełni uczciwy).Najłatwiej kontaktować się ze mną telefonicznie. Zapraszam na oględziny!WYPOSAŻENIE:Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa17-calowe aluminiowe felgi z oponami letnimi (z początku 2024 roku)16-calowe aluminiowe felgi z oponami zimowymi LASSA SNOWAYS4 z rocznika 2022 (wysokość bieżnika: 2 opony 3,5mm, 2 opony 6,6mm)TempomatNagłośnienie Premium Sound System, oryginalne radio, dobrze brzmi, subofer w bagażnikuDo radia moduł Bluetooth do odtwarzania muzyki z komórki wraz z zestawem głośnomówiącymKamera przednia i tylna, z rejestratorem, wyświetlana na lusterku wstecznymElektrycznie regulowane i podgrzewane lusterkaElektrycznie sterowane szyby przód i tyłElektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażeraPodgrzewane siedzenia (z dwóch trybów na każdy fotel działa jeden z nich - jeden poziom w fotelu kierowcy i jeden w fotelu pasażera)Szklany, elektrycznie sterowany szyberdachWielofunkcyjna, skórzana kierownicaSystemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, liczne poduszki powietrzne, ISOFIX